Jekit-Rückseiten-355*28mm gebohrte Disketten-Mitte-Kappen-Klammer für Supra-TT

Produkt-Beschreibung

Jekit-Rückseiten-355*28mm gebohrte Disketten-Mitte-Kappen-Klammer für Supra-TT

Was ist ein Bremstasterzirkel?
Zuerst lassen Sie uns einen Blick auf Ihre Bremsanlage werfen und verstehen, ein welcher Tasterzirkel tut. Ein Tasterzirkel ist eine Komponente einer Diskettenbremsanlage – das allgemeinste auf heutigem Personenkraftwagen. Dieses System beruht auf hydrostatischem Druck zu funktionieren. Wenn Sie auf das Bremspedal bedrängen, wird Kraft durch Flüssigkeit innerhalb eines Netzes von Schläuchen und von Rohren zu den Rädern ausgeübt. Zu jedem Rad befestigt eine Schwermetalldiskette, die einen Bremsrotor genannt wird. Da Ihre Räder unten die Straße rollen, spinnen die Rotoren mit ihnen. Um jeden Rotor geschoben ein Paar Bremsbeläge ein. Jene Auflagen werden in einem hydraulischen festklemmenden Mechanismus – der Tasterzirkel verschoben.

Jedes Mal wenn Sie auf die Bremsen treten, drücken die Tasterzirkel die Bremsbeläge gegen die Rotoren zusammen, ebenso, das jemand möglicherweise in einem Rollstuhl die Räder ergriffe, um zu verlangsamen. Ein Fahrrad funktioniert in ähnlicher Weise. Wenn Sie den Bremshebel ergreifen, betätigt ein Kabel einen Tasterzirkel, um ein Paar Gummibremsbeläge gegen die Seiten Ihres Fahrradrades zusammenzudrücken. In jedem Fall wird Reibung geschaffen und die kinetische Energie einer Körper-inbewegung wird in Wärme umgewandelt, um Sie zu verlangsamen und Sie zu einem Halt zu holen.

Was sind die Zeichen, dass ein Tasterzirkel schlecht geworden ist?
Glücklicherweise sind Ihre Bremstasterzirkel entworfen, um zu dauern. Wo Ihre Bremsbeläge entworfen sind, um mit Gebrauch (Ihre Rotoren auch, zu irgendeinem Grad) heraus zu tragen, gilt einen Tasterzirkel nicht als ein Abnutzungseinzelteil, eins, das regelmäßigen Ersatz benötigt. Gesagtes das, fallen sie manchmal aus. Wie können Sie sagen? Ein schlechter Tasterzirkel stellte möglicherweise in der folgenden Weise dar.

Während einer Inspektion.
Die beste Weise, einen fehlerhaften Bremstasterzirkel zu ermitteln ist-, Ihre Bremsanlage regelmäßig kontrollieren zu lassen. Ein Techniker kann die Frühwarnungszeichen eines ausfallen Tasterzirkels – Korrosion, Schmutzanhäufung, Leck, widerstrebende Führungsstifte beschmutzen und mehr – bevor sie ein wichtiges Thema werden. Wenn ein Tasterzirkel bereits Probleme hat, bemerkte möglicherweise der Techniker, dass ungleicher Bremsbelag das Resultieren aus einem Tasterzirkel tragen, der auch nicht oder gehaftet geschlossen gehaftetes offenes ist. Viele Reparaturwerkstätten bieten irgendeine Form der Höflichkeitskontrolle mit jedem Öländerungsdienst, in dem ein Techniker die Zustand von bedeutenden Fahrzeugsystemen und -komponenten überprüft, einschließlich Ihre Bremsen an. Andernfalls sollten Sie eine Inspektion mindestens einmal jährlich festlegen.