Grey Cast Iron Brake Disc-380*32mm gebohrtes Schwimmen für Audi RS3 8P

Produkt-Beschreibung

Grey Cast Iron Brake Disc-380*32mm gebohrtes Schwimmen für Audi RS3 8P

Die Bremsscheibe ist ein wichtiger Teil der Bremsanlage. Im Allgemeinen sollte die vordere Bremsscheibe überprüft werden alle 60000 Kilometer und die hintere Bremsscheibe sollte überprüft werden alle 120000 Kilometer. Der Wartungszyklus, der von den verschiedenen Fahrzeugherstellern spezifiziert wird, ist nicht genau der selbe, und der spezifische Ersatzzyklus ist abhängig von den Anforderungen des Fahrzeugherstellers. Es gibt drei Möglichkeiten zu urteilen, ob die Bremsscheibe ersetzt werden muss:

1. Hören Sie auf den Ton: wenn das helle Bremsen vom seidigen Ton oder vom Brüllen „des Reibungseisens des Eisens“ (es möglicherweise ist auch der Effekt der Ausführung herein den Bremsbelag zu Beginn der Installation), begleitet wird, muss der Bremsbelag sofort ersetzt werden.

2. Betrachten Sie das BremsscheibeWarnlicht: normalerweise ob das BremsscheibeWarnlicht auf dem Instrumentenbrett eingeschaltet ist, wird als die Urteilbasis verwendet, damit ob die Bremsscheibe ersetzen. Im Allgemeinen ist der Indikator aus. Wenn die Bremsscheibe ausfällt oder übermäßig getragen wird, ist der Indikator und weg nach Reparatur eingeschaltet. Wenn das Warnlicht eingeschaltet ist, ist die Bremsscheibe zur Grenze getragen worden, und die Bremswirkung hat sich verringert, die groß die Fahrsicherheit beeinflußt.

3. Betrachten Sie die Bremsscheibestärke: die meisten Bremsscheibeprodukte haben Abnutzungsindikatoren, und drei kleine Gruben werden auf die Diskettenoberfläche verteilt. Messen Sie die Tiefe der kleinen Grube mit einem Noniustasterzirkel, der 1.5mm ist. Das heißt, wenn die Gesamtabnutzungstiefe beider Seiten der Bremsscheibe 3mm erreicht, wird es empfohlen, um die Bremsscheibe in der Zeit zu ersetzen.

Bremsscheibe-Material

1. Im Allgemeinen wird die allgemeine Bremsscheibe Chinas vom grauen Standard Roheisens 250 hergestellt, abgekürzt als HT250, das mit dem amerikanischen Standard G3000 gleichwertig ist;

2. Die Anforderungen für die drei Hauptelemente der chemischen Zusammensetzung sind: C: 3,1 ∽ 3,4, Si: 1,9 ∽ 2,3, Mangan: 0,6 ∽ 0,9;

3. Mechanische Leistungsanforderungen: Dehnfestigkeit > 21on/mm2, Härteanforderungen: 187 ∽ 241 und einige spezielle oder hochwertige Modelle verwenden auch Keramik, Aluminiumlegierung des hohen Kohlenstoffdoppelten, etc.

Die korrekte Weise, die Bremsscheibe zu ersetzen ist, wie folgt:

1. Überprüfen Sie die Abnutzung der Bremsscheibe. In der normalen Wartung muss die Bremsscheibe nicht ersetzt werden. Urteilen Sie, ob man die Bremsscheibe entsprechend der tatsächlichen Situation ersetzt. Es gibt eine Kerbe von mehr als 3mm auf der Bremsscheibe, also kann die Bremsscheibe ersetzt werden;

2. Entfernen Sie die Vorderradreifen. Um die Bremsscheibe zu ersetzen, müssen Sie die zwei Vorderradreifen entfernen. Sie können sehen, dass die Ronde die Autobremsscheibe ist;

3. Entfernen Sie die Schrauben, welche die kundengebundene Zange reparieren. Die Bremsscheibe ist auf das Vorderradlager installiert, und der Bremstasterzirkel wird draußen repariert. Entfernen Sie die zwei 18 Schrauben an der falschen Bremse und nehmen Sie den Bremstasterzirkel herunter. Weil es eine Ölrohrverbindung auf dem Bremstasterzirkel gibt, sollte er langsam niedergelegt werden, um zu verhindern, dass das Ölrohr bricht;

4. Entfernen Sie die alte Bremsscheibe. Die alte Bremsscheibe ist auf das Vorderradlager installiert, das Rost auf dem Lager und der Bremsscheibe produziert. Diesmal können Sie von der Rückseite der Bremsscheibe mit einem Hammer klopfen und drehen die Bremsscheibe beim Klopfen, damit alle Oberflächen der Bremsscheibe geklopft werden können. Nach einigen Schlägen können Sie die alte Bremsscheibe entfernen;

5. Installieren Sie eine neue Bremsscheibe. Nach der Anpassung der Augen der neuen Bremsscheibe mit den Augen auf dem Lager, klopfen Sie leicht das Innere der Bremsscheibe mit einem Hammer, um ihn auf dem Lager vollständig zu reparieren;

6. Installieren Sie den Bremstasterzirkel. Installieren Sie den Bremstasterzirkel entsprechend der Ausgangsstellung, ziehen Sie zwei Befestigungsschrauben fest und benutzen Sie das drehende Lager, um zu überprüfen, ob es anormalen Ton beim Drehen gibt