Vier Töpfe verdoppeln hinterer Tasterzirkel Brembo GT4 mit 380*28mm Driilled Diskette für Alphard

Produkt-Beschreibung

Hinterer Verdoppelungtasterzirkel Brembo GT4 mit 380*28mm Driilled Diskette für Alphard

Elektrische Bremsen sind im Allgemeinen die selben wie die Bremsen, die Sie im Schleppseilfahrzeug finden. Sie sind normalerweise Scheibenbremsen oder Trommelbremsen -- der Schlüssel ist, dass sie elektrisch durch den Fahrer des Schleppseilfahrzeugs aktiviert werden. Das Verdrahten vom elektrischen System des Schleppseilfahrzeugs läuft durch einen Prüfer, der zwischen den zwei Fahrzeugen gelegen ist und signalisiert den Bremsen des Anhängers, wie benötigt. Der Fahrer kann die elektrischen Bremsen manuell aktivieren -- sagen Sie, wenn der Anhänger anfängt zu beeinflussen -- oder die Bremsen können eingestellt werden, um automatisch zu arbeiten und in einer von zwei Möglichkeiten gewöhnlich funktionieren:

In gegründetem einem, werden die Bremsen eingestellt, um zum Bremspedal des Fahrers mit einer geringfügigen Verzögerung und mit einem vorbestimmten Niveau des Stoppens von Aktion zu reagieren. Dieses Niveau wird entsprechend dem Gewicht des Anhängers eingestellt. Diese Systeme sind häufig benutzerfreundlicher und sind normalerweise billiger.
In einem anderen System die Bremsen des Anhängers automatisch die Aktionen der Bremsen im Schleppseilfahrzeug nachahmen. Dieses macht für eine glattere Bremse und kann sehr hilfreich sein, wenn Sie Notaus herstellen müssen.

Hydraulische Anstiegsbremsen sind nicht speziell Fahrer-kontrolliert; sie treten in Effekt automatisch, wann immer der Fahrer das Schleppseilfahrzeug verlangsamt. Dieses geschieht wegen der Trägheit, wenn die Anstiegsbremsen hydraulisch durch das Problem arbeiten. Während das Schleppseilfahrzeug verlangsamt, drückt der Anhänger härteres gegen das Problem und drückt den bremsenden Auslöser zusammen. Das mehr Schleppseilfahrzeug verlangsamt, mehr das Bremsvermögen, welches die Anstiegsbremsen erzeugen.

Was ist Bremsscheibe?

Eine Bremsscheibe ist normalerweise eine Diskette des Eisens (oder Kohlenstoffzusammensetzung), die zur Suspendierung eines Autos, des Motorrades oder sogar des Fahrrades befestigt wird und durch die Bremsbeläge gegriffen wird, die in einem Bremstasterzirkel gehalten werden.

Die Reibung zwischen der Bremsscheibe und den Auflagen ist, was das Auto zu einem Halt holt.

Die Bremsscheibe hat zahlreiche Vorteile über der Bremstrommel, weil sie Hitze schnell zerstreut und gibt starke und konsequente bremsende Leistung.

Scheibenbremsen geben auch den Fahrer, mehr am Pedal ‚zu glauben‘ und erlauben ihm zu, leicht den Druck für einen glatten Halt zu modulieren.

In den leistungsstarkeren Anwendungen enthält eine Bremsscheibe wirklich zwei Disketten, die nebeneinander durch verschiedene Rotoren befestigt werden.

Dieses macht in Wirklichkeit die ‚gelüftete‘, Diskette das helfendes Abkühlen und Leistung zu fördern.

Bremsscheiben sind auch auf Motorrädern alltäglich, in denen sie gebohrt werden, um bremsende Leistung des Nasswetters zu verbessern.

Anstelle des Bremsbelags jedes mögliches Wasser auf der Oberfläche der Diskette, die zusammendrücken das Stoppen von Fähigkeit hemmt, müssend das Wasser wird gedrückt in die Löcher auf der Diskette, dadurch sie lässt sie die Bremsbeläge die Diskette greifen, während beabsichtigt.

Als Weise der Vermeidung der Drücke, die mit überschüssiger Erwärmung während des Bremsens verbunden sind, werden einige Disketten einmal fast lose an zur Nabe über grobe Keile angebracht.

Diese lose Montage gewährt lässt die Diskette mit der Hitze gleichmäßig erweitern, und stoppt sie zu viel Hitze auf die Nabe übertragend, an der sie angebracht wird, die einen Ausfall verursachen könnte.

Scheibenbremsetechnologie hat zum Punkt vorangebracht, in dem sie nicht nur auf Autos und Motorrädern verwendet wird – Pedalzyklen jetzt haben allgemein Scheibenbremsen als Standard, weil diese stärkere und konsequentere Leistung in den widrigen Witterungsverhältnissen liefern.

Solche Bremssysteme sind auch genug hell, dass sie sich nicht auf die Gesamtleistung des Fahrrades stark auswirken.

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