Rotor-Roheisen HT250 380mm Alpha-Romeo Back Brake Calipers F40

Produkt-Beschreibung

Jekit Rotor hintere Bremsdes tasterzirkel-F40 des Tasterzirkel-380x28mm für Alfa Romeo

Über Bremse

Zuerst sind die Tasterzirkel an Größe unterschiedlich und die Horndaten sind unterschiedlich. Es gibt keine Weise, sie überhaupt zu installieren. Zweitens ist der Tasterzirkelkolbenbereich des ursprünglichen Vorderrads groß. Selbst wenn Sie Ihre Gehirne stark beanspruchen, um ihn auf das Hinterrad zu installieren, wird die bremsende Kraft größer, und der Körper nicht wird während des Bremsens gesteuert möglicherweise. Wenn das Hinterrad nicht geändert wird, schwingt es nicht das Endstück. Wenn es willkürlich geändert wird, schwingt es das Endstück

Tasterzirkel ausgestattet. Kann ich die Tasterzirkel gerade ändern? Ändern Sie nicht noch etwas?

Nein, die Höhe, die Reibungsflächebreite und die Stärke der ursprünglichen Tasterzirkel seien Sie mit den Daten unserer geänderten Tasterzirkel inkonsequent.

Sie haben möglicherweise kein Konzept der Stärke der ursprünglichen Bremsscheibe. Im allgemeinen ist die Stärke vieler ursprünglichen Hinterraddoppelschicht-Belüftungsdisketten ungefähr 22mm, während die minimale Stärke von geänderten Bremsscheiben 28mm, allgemein 32mm und 36mm ist. Wenn die Stärke plötzlich sich soviel erhöht, ist möglicherweise die Breite des ursprünglichen Tasterzirkels nicht genug. Sie ist verstand einfach, dass der Mund zu klein ist zu verstopfen.

Wie oft ändern Sie die Bremsscheibe? Tun Sie haben normalerweise die Gewohnheit der Instandhaltung der Bremsscheibe?

Viele Fahrzeughalter ignorieren die Wartung von Bremsscheiben. Heute erkläre ich Ihnen über dieses Wissen, Sie zu informieren, wann man Bremsscheiben und die tägliche Wartung von Bremsscheiben ersetzt.

Wie oft ändern Sie die Bremsscheibe?

Wie lang die Bremsscheibe hauptsächlich benutzt werden kann, hängt vom Straßenzustand der Leute, von der Fahrzeugfrequenz und von den Fahrzeuggewohnheiten ab. So niemand kann genau sagen, wieviele Jahre ersetzt werden müssen, weil jeder unterschiedlich ist. Aber es gibt auch eine geschätzte Zeit. Im Allgemeinen müssen die Bremsbeläge nach 30000-40000 Kilometer ersetzt werden, und die Bremsscheiben müssen nach 70000 Kilometern ersetzt werden. Die Service-Zeit der Bremsbeläge ist verhältnismäßig kurz. Im Allgemeinen werden die Bremsscheiben des Autos nachher zweimal ersetzt, und die hinteren Bremsen müssen nach 80000-100000 Kilometer ersetzt werden. Tatsächlich kann er beurteilt werden, wie lang die Bremsscheiben ersetzt werden müssen.

Für heutige Autos sind die Modelle unterschiedlich, und die Bremsscheiben auf dem Auto sind auch unterschiedlich. Außerdem haben viele Modelle nicht spezifische Regelungen auf, wievielen Jahren oder, wieviele Tausenden Kilometer, aber wir durch die Zustand der Bremsscheiben während der Inspektion urteilen sollten. Viele Autos anormale Geräusche rütteln und machen, wenn die Bremsscheibe nicht noch im Einsatz Leben ist. Wenn ein Einzelteil der Ton der Metallreibung ist, sicher sein-, die Bremsscheibe zu überprüfen und zu sehen, wenn die Bremsscheibe zum Punkt getragen worden ist, in dem das Metall herausgestellt wird. Dieses ist die Höchstgrenze auf die Bremsscheibe, und es muss diesmal ersetzt werden.

Wie man urteilt, ob die Bremsscheibe ersetzt werden muss:

1. Hören Sie auf den Ton. Wenn das helle Bremsen vom seidigen Ton oder vom Brüllen „des Reibungseisens des Eisens“ (es möglicherweise ist auch der Effekt von des Bremsbelags zu Beginn der Installation herein laufen), begleitet wird, muss der Bremsbelag sofort ersetzt werden. Weil die Grenzmarken auf beiden Seiten vom Bremsbelag direkt die Bremsscheibe gerieben haben, prüft sie, dass der Bremsbelag die Grenze überstiegen hat.

In diesem Fall wenn Sie den Bremsbelag ersetzen, arbeiten Sie mit der Inspektion der Bremsscheibe zusammen. Wenn dieser Ton auftritt, wird die Bremsscheibe häufig beschädigt und verkratzt. Diesmal selbst wenn der neue Bremsbelag ersetzt wird, kann der Ton nicht beseitigt werden. Es wird empfohlen, um die Bremsscheibe in der Zeit zu ersetzen. Darüber hinaus haben einige Bremsbeläge mit geringer Qualität harte Stellen, die auch anormale Geräusche produzieren. Im Allgemeinen verschwinden die anormalen Geräusche, nachdem sie für einen bestimmten Zeitraum abgenutzt worden sind.

2. Im Allgemeinen ob das BremsscheibeWarnlicht auf dem Instrumentenbrett eingeschaltet ist, wird als die Urteilbasis verwendet, damit ob die Bremsscheibe ersetzen. Im Allgemeinen ist die Anzeigelampe aus. Wenn die Bremsscheibe fehlerhaft oder übermäßig getragen ist, ist das Licht und weg nach Reparatur eingeschaltet. Wenn das Warnlicht eingeschaltet ist, ist die Bremsscheibe zur Grenze getragen worden, und die Bremswirkung hat sich verringert, die groß die Fahrsicherheit beeinflußt. Deshalb schlagen wir vor, um die Abnutzungszustand der Bremsscheibe regelmäßig zu überprüfen, um zu sehen, ob sie benutzt werden kann, eher als vertrauen gerade dem Warnlicht.

3. Betrachten Sie die Stärke. Die meisten Bremsscheibeprodukte haben Abnutzungsindikatoren, d.h. werden drei kleine Gruben auf die Diskettenoberfläche verteilt. Messen Sie die Tiefe der kleinen Grube mit einem Noniustasterzirkel, der 1.5mm ist. Das heißt, erreicht die Gesamtabnutzungstiefe auf beiden Seiten von der Bremsscheibe 3mm. Im Falle der Quasiabnutzung und der kompletten Abnutzung wie in der Zahl gezeigt unten, schlagen wir vor, die Bremsscheibe in der Zeit zu ersetzen. Selbstverständlich haben nicht alle Bremsscheiben Abnutzungsindikatoren. Wir können unsere Finger benutzen, um die Außenkante der Diskette zu berühren, um die ungefähre Tiefe zu beurteilen. Im allgemeinen wenn die Gesamtabnutzungstiefe beider Seiten der Bremsscheibe 3mm erreicht, sollte die Bremsscheibe in der Zeit ersetzt werden. Darüber hinaus wenn die Bremsscheiben (Trommeln) auf beiden Seiten verschiedene Marken und Spezifikationen verwenden, sind die Reibungseffekte, mit dem Ergebnis der verschiedenen Bremswirkungen auf beiden Seiten unterschiedlich, die zu die negativen Folgen der Bremsabweichung, der schlechten Bremswirkung und des langen Bremswegs führen. Deshalb wird es empfohlen, um die Koaxialbremsbeläge (Schuhe) auf beiden Seiten gleichzeitig zu ersetzen, um die gleiche Bremswirkung sicherzustellen.