Hintere Roheisen-Bremsscheibe 370*22mm Mittel-Bell für Audi A6 C7 zurück

Produkt-Beschreibung

Hintere Roheisen-Bremsscheibe 370*22mm Mittel-Bell für Audi A6 C7 zurück

Im Allgemeinen werden die Vorderräder durch Bremstasterzirkel, -disketten und -häute ersetzt, und die Hinterräder besetzen nur 20% der Bremsen. Es ist nicht notwendig, die Tasterzirkel (oder einige Autos zu ersetzen sind das elektronisches Parken). Selbstverständlich bezieht das Ändern der Bremsen im Allgemeinen mit ein, die vergrößerte Radnabe zu ersetzen. Um schöner zu sein, ersetzen Sie die vergrößerte Diskette in der Rückseite!

1, wenn die hinteren Bremsscheibezunahmen, der Tasterzirkel nach außen verlängern, und der Mittelabstand zwischen dem Tasterzirkel und dem Rad erhöhen sich. Obgleich die Kontaktfläche des Tasterzirkels die selbe ist, ohne zu ändern, sind die Kraftarmzunahmen, das das Hebelprinzip ist, und die Bremswirkung besser.

2, das stärker die hintere Bremse, das bessere. Wenn sie zu stark ist, ist es einfach, das Endstück zu rütteln. Wenn es zu schwach ist, ist die Bremse einfach zu nicken. Meine vordere Bremse ist ap5200, und der Effekt ist ziemlich gut. Manchmal zu nicken ist einfach wenn im Notfall. Ich denke, dass die hintere Bremse richtig verstärkt werden sollte. Zu nicken ist nicht einfach wenn im Notfall. Es sollte die Stabilität der Fahrzeugkarosserie auch erhöhen.

3, das größer die Bremsscheibe, das größer die thermische Redundanz, es, Hitze zu zerstreuen das einfacher ist, und die Temperatur des Bremsbelags ist verhältnismäßig schwierig zu steigen

Wenn die Bremsscheibe etwas abgenutzt ist und nicht braucht ersetzt zu werden, kann sie entsprechend der ursprünglichen Stärke repariert werden, Breite und Tiefe der Bremsscheibe zu tragen. Jedoch trafen die meisten abgenutzten Bremsscheiben in der Praxis sind ersetzt worden aus zwei Gründen an. Zuerst sind viele Bremsscheiben ernsthaft abgenutzt und haben keinen Wartungswert. Die Reibung zwischen Eisen und dem eisernen Willen machen Geräusche. Wenn Sie sich nicht für diese Geräusche und Antrieb für einige Tage interessieren, wird die Bremsscheibe vollständig beschädigt. Selbst wenn es Geräusche gibt, Antrieb zum Speicher 4S für Inspektion sofort. Wenn es weit von den Speicher 4S ist, wird die Bremsscheibe getragen, heraus nachdem man angekommen ist. Wenn die Abnutzung ernst ist, muss sie direkt ersetzt werden

Wie oft wird die Bremsscheibe ersetzt?

Ersatzzyklus der Bremsscheibe: im Allgemeinen muss der Bremsbelag nach 30000-40000 Kilometer ersetzt werden, und die Bremsscheibe muss nach 70000 Kilometern ersetzt werden. Die Service-Zeit des Bremsbelags ist verhältnismäßig kurz. Im Allgemeinen wird die Bremsscheibe des Autos nachher zweimal ersetzt, und die hintere Bremse muss nach 80000-100000 Kilometer ersetzt werden.

Wie man die rostige Bremsscheibe beschäftigt?

1. Behandlung des geringfügigen Rosts: im Allgemeinen ist das allgemeine Problem der Bremsscheibe Rost. Wenn es nur geringfügiger Rost ist, kann es durch das ununterbrochene Bremsen während des Fahrens entfernt werden. Weil die Scheibenbremse durch die Reibung zwischen dem Bremstasterzirkel und dem Bremsbelag gebremst wird, kann der Rost durch das mehrfache Bremsen entfernt werden. Selbstverständlich ist die Voraussetzung, in einer sicheren Verbindungsstrecke zu sein.

2. Behandlung des ernsten Rosts: die oben genannte Methode ist für geringfügigen Rost noch nützlich, aber sie kann nicht gelöst werden, wenn der Rost ernst ist. Weil der Rost zu störrisch ist, rütteln das Bremspedal und das Lenkrad offensichtlich während des Bremsens, das nicht „poliert werden kann“, aber beschleunigen auch die Abnutzung von Bremsbelägen. Deshalb in diesem Fall ist es am besten, Berufswartungspersonal zu finden, um die Bremsscheibe für das Reiben zu entfernen und den Rost zu säubern. Wenn der Rost besonders ernst ist, sogar kann eine Berufsreparaturwerkstatt nichts nicht tun. Es ist Zeit, eine Bremsscheibe zu ändern.

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