Hondas S2000 hinterer übergroßer Rotor der Roheisen-Bremsscheibe-330*12mm

Produkt-Beschreibung

Hinterer übergroßer Rotor der Roheisen-Bremsscheibe-330*12mm für Honda S2000

Was sind die Komponenten in der Bremsanlage? Bremsbeläge und Disketten sind das Haupt. Die Bremsscheibe ist ein wichtiger Teil der Bremsanlage. Die Bremsanlage benutzt Tasterzirkel, um die Bremsscheibe zu greifen, um zu bremsen. Die Bremsscheibe wird getragen, nachdem man für eine lange Zeit gearbeitet hat. Es ist ein verletzbares Teil und muss regelmäßig ersetzt werden. Störung zu ersetzen hat ernste Konsequenzen, wie Bremsscheibebruch

Wir können übergroße Roheisenbremsscheibe für andf Hondas S2000 mehr anderes Automodell machen

Im Allgemeinen kann es größere Größendiskette ändern, wenn hinter keine hangbrake Trommel. Wir nennen sind elektronische Handbremse

Sie können Diskettenentwurf und Diskettenglockenfarbe wählen. Und wir können Laser Ihr Logo auf der Mittelglocke drucken

Jede mögliche Frage schicken uns Untersuchung gerade

Wie oft Roheisen-Bremsscheibeänderung - Änderungszyklus tun Sie

Die Service-Zeit der Bremsscheibe ist nicht obligatorisch, aber bestimmt entsprechend persönlichem treibendem Straßenzustand und fährt Frequenz und treibende Gewohnheiten. Jeder ist unterschiedlich. Sie gehört möglicherweise, dass jemand es nach 50000 oder 60000 Kilometern geändert hat und dass jemand es nicht nach 100000 oder sogar 150000 Kilometern geändert hat. Dieses ist nicht die einzige Kombination von verschiedenen Faktoren. Aber es gibt auch eine geschätzte Zeit. Im Allgemeinen müssen die Bremsbeläge nach 30000-40000 Kilometer ersetzt werden, und die Bremsscheiben müssen nach 70000 Kilometern ersetzt werden. Die Service-Zeit der Bremsbeläge ist verhältnismäßig kurz. Im Allgemeinen werden die Bremsscheiben des Autos nachher zweimal ersetzt, und die hinteren Bremsen müssen nach 80000-100000 Kilometer ersetzt werden. Tatsächlich kann er beurteilt werden, wie lang die Bremsscheiben ersetzt werden müssen.

Der Grund, warum viele Leute solche Fragen stellen, ist, dass sie vor betrogen werden Angst haben, wenn sie zum Speicher 4S oder zu anderen Wartungsspeichern gehen. Ich habe Leute gesehen, 20000 Kilometer zu fahren, und sie laufen gerade um die Stadt und die Landstraße. Infolgedessen werden sie gesagt, dass sie am Speicher 4S ersetzt werden müssen. Dieses Phänomen ist zu den normalen Leuten trügerisch, und ich denke so, aber spezielle Umstände existieren möglicherweise, ich definieren es nicht. Ich kenne alles, indem ich überprüfe. Tatsächlich gibt es zwei Daten bezüglich der Bremsscheibe, ist man die Stärke der neuen Diskette, und der andere ist der Stärkegrenznachgebrauch. Wenn er niedriger als diese Grenze ist, sollte er ersetzt werden.

Wegen der verschiedenen treibenden Gewohnheiten von jeder, der Bremsscheiben und der Bremsbeläge werden anders als verwendet. Der europäische Standard ist, dass die Bremsscheiben für 2mm oder 50000-60000km und Bedarf ersetzt zu werden getragen werden. Es gibt auch verformte Bremsscheiben, aber es gibt keine harten und schnellen Regelungen in China. Tatsächlich sind Bremsscheiben und Bremsbeläge eine wichtige Arbeit, die überprüft werden muss, bevor man fährt. Sind Speicher irgendein 4S wirklich verantwortlich und können Sie erinnern, dass die Bremsscheiben ersetzt werden müssen. Wenn das helle Bremsen vom „Reibungseisen des Eisens“ oder von brüllendem Ton (es möglicherweise ist auch der Effekt der Ausführung herein den Bremsbelag zu Beginn der Installation), begleitet wird, muss der Bremsbelag sofort ersetzt werden.

Wie man die Roheisenbremsscheibe instandhält?

1. Schützen Sie die Bremsscheibe, wenn Sie das Auto waschen

Beim Vorbereiten, das Auto, wird es zu waschen empfohlen, um das Auto unten natürlich abkühlen zu lassen und dann das Auto für Wartung wäscht. Im allgemeinen mit solchen harten Materialien wie Bremsscheiben, wie kann Autoreinigung verletzen die Bremsscheiben? Tatsächlich in unserem täglichen Bremsgebrauch, erzeugt die Bremsscheibe viel Hitze wegen der Fahrzeugverzögerungsreibung, und die Temperatur ist sehr hoch. Wenn Sie das Auto diesmal waschen und die Bremsscheibe nicht Zeit gehabt hat, Abstieg abzukühlen, wird kaltes Wasser auf die Bremsscheibe gesprüht. Thermische Expansion und Kontraktion verzerren die Stahlbremsscheibe, und ernste Sprünge erscheinen.

2. Setzen Sie Bremsscheibeabnutzung herab

Obgleich der Verlust der Bremsscheibe langsamer als der des Bremsbelags ist, fordern die Techniker in den allgemeinen Autospeichern nur auf, um den Bremsbelag und das Bremsöl zu ersetzen, aber die Bremsscheibe trägt nach einer bestimmten Service-Kilometerzahl (Hinweis, Bild und Untersuchung). Die Oberfläche der Bremsscheibe ist ungleich, oder die Stärke der Bremsscheibe entspricht nicht dem Standard, der ernsthaft die bremsende Leistung langfristig beeinflußt.

3. Vermeiden Sie anormale Bremsgeräusche

Wettbewerbsfähige waagerecht ausgerichtete Bremsbeläge sind für langfristige extreme Zustände der hohen Temperatur passend. Wegen der verschiedenen materiellen Formeln und der Gebrauchszustände „zu zischen“ ist normal. Jedoch sollte beachtet werden die „Zischen“ Bremsgeräusche von gewöhnlichen Zivilfahrzeugen. Der Inhaber beachtet das Säubern der Bremsbeläge und der Bremsscheiben, um die Auslandsangelegenheiten zu verringern, welche die Bremsanlage eintragen und ersetzt die qualifizierten Bremsbeläge.

Die allgemeinste Zustand der Bremsanlage ist Abnutzung. Beachten Sie dieses. Selbstverständlich haben nicht alle Bremsscheiben Abnutzungsindikatoren. Wir können unsere Finger benutzen, um die Außenkante der Diskette zu berühren, um die ungefähre Tiefe zu beurteilen. Im allgemeinen wenn die Gesamtabnutzungstiefe beider Seiten der Bremsscheibe 3mm erreicht, sollte die Bremsscheibe in der Zeit ersetzt werden. Darüber hinaus wenn die Bremsscheiben (Trommeln) auf beiden Seiten verschiedene Marken und Spezifikationen verwenden, sind die Reibungseffekte, mit dem Ergebnis der verschiedenen Bremswirkungen auf beiden Seiten unterschiedlich, die zu die negativen Folgen der Bremsabweichung, der schlechten Bremswirkung und des langen Bremswegs führen. Deshalb wird es empfohlen, um die Koaxialbremsbeläge (Schuhe) auf beiden Seiten gleichzeitig zu ersetzen, um die gleiche Bremswirkung sicherzustellen