J-Haken, der großen Roheisen-Bremsscheibe-Rotor 410x36mm schwimmt

Produkt-Beschreibung

Jekit großer J-Haken Bremsdes rotor-410x36mm, der Roheisen-Bremsscheibe schwimmt

410*36mm Disketten-Daten

Lokalisieren von Ring=223mm

PCD=2456mm

Diskette Area=72mm

Loch Diameter=9mm

Wir können Ihnen 410*36mm für unterschiedliches Automodell anbieten. Im Allgemeinen. wenn nur Bedarfsdisketten-Mittelglocke. Kundenbedarf, welchem Diskettendurchmesser/-stärke zu sagen

Welcher Tasterzirkel und Disketten-Höhe verwenden. Dann können wir die kundenspezifische Glocke machen, die Antrag übereinstimmt

Das Muster der Bremsscheibe wird nicht für Schönheit gemacht, und das Muster ist auch einer der Leistungsindizes der Bremsscheibe. Unter dem Arbeitszustand reiben die Bremsscheibe und die Bremshaut heraus pulvrigen Rückstand, und eine Schicht Gas wird zwischen ihnen wegen der Vergasung des Materials erzeugt und befestigt zur Oberfläche der Bremsscheibe. Es gibt eine Schicht Verunreinigungen zwischen der Diskette und der Haut, die eine bestimmte Auswirkung auf die bremsende Leistungsfähigkeit haben. Diesmal wenn das Muster auf der Oberfläche der Bremsscheibe graviert wird, kann der Rückstand und das Gas in die Nut des Musters gerieben werden und mit der Rotation der Bremsscheibe weggenommen werden.

Obgleich es viele Arten Muster gibt, können sie in perforierte Disketten und angerissene Disketten im Allgemeinen unterteilt werden. Bremsscheiben mit verschiedenen Mustern haben auch ihre eigenen einzigartigen Vorteile. Durchlöcherte Diskette kann Gewicht verringern, Wärmeableitung und sauberen Staub durch kleine Löcher zu beschleunigen. Obgleich es eine perforierte oder eine andere kopierte Diskette ist, kann sein spezieller Entwurf bessere Wärmeableitung als die Standardbremsscheibe sicherstellen. Jedoch während des Bremsens, ist die Wärmeableitungskapazität von perforierten Disketten höher als die anderer Disketten.

Gefugte Diskette kann Reibungsleistung verbessern, Gewicht und sauberen Staub zu verringern. Außerdem unter den gleichen Extrembedingungen, ist die mechanische Festigkeit der angerissenen Diskette höher als die der perforierten Diskette. Das kleine Loch der perforierten Diskette zerstört die Integrität der Bremsscheibe und beeinflußt die mechanische Härte der Bremsscheibe. Deshalb ist die Wahrscheinlichkeit von Sprüngen in perforierten Disketten höher als die in angerissenen Disketten. Außerdem hat die gerillte Diskette eine warnende Funktion. Wenn das Muster flach gerieben wird, ist es Zeit, die Bremsscheibe zu ersetzen, die nicht durch die perforierte Diskette getan werden kann.

Wie oft (wieviele Kilometer) Sie die Bremsscheibe ändern

Die maximale Abnutzungsgrenze auf die Bremsscheibe ist 2mm. Es ist notwendig, die neue Bremsscheibe zu ersetzen, nachdem die Grenze angewendet ist.
Jedoch in der Praxis führen die meisten Fahrzeughalter nicht ausschließlich diese Spezifikation ein. Tatsächlich wie oft man (wieviele Kilometer) die Bremsscheibe, die Änderungsfrequenz sollte entsprechend persönlichen treibenden Gewohnheiten gemessen werden ändert

1. Betrachten Sie die Ersatzfrequenz von Bremsbelägen
Wenn die Ersatzfrequenz des Bremsbelags sehr hoch ist, überprüfen Sie die Stärke der Bremsscheibe mehr, weil der Gebrauch des Bremsbelags und der Gebrauch der Bremsscheibe verhältnismäßig getragen wird, also überprüfen die Bremsscheibe regelmäßig.

2. Entsprechend der Abnutzungszustand
Zusätzlich zur normalen Abnutzung der Bremsscheibe, gibt es auch die Abnutzung, die durch die Qualität des Bremsbelags oder der Bremsscheibe und der Auslandsangelegenheiten während des Normalbetriebs verursacht wird. Wenn es einige tiefe Nuten am Abnutzungsteil der Bremsnabe durch Auslandsangelegenheiten gibt oder es Fehler in der Abnutzung der Diskettenoberfläche (irgendein lokales dünnes, irgendein lokales starkes) gibt, wird es empfohlen, um sie zu ersetzen, wegen dieser Art der Abnutzung, Fehler beeinflußt direkt unsere Fahrsicherheit.

3. Der Inhaber kann Ersatz entsprechend bestimmten Regeln auch betrachten.
Zum Beispiel ersetzen Sie die Bremsscheibe alle zwei Male.

4. Die Nutzungsdauer der Bremsscheibe wird entsprechend der Qualität der Bremsscheibe und der persönlichen treibenden Gewohnheiten des Inhabers bestimmt.
In den meisten Fällen sollte die Nutzungsdauer der Bremsscheibe mehr als 100000 Kilometer sein.

5. Es hängt von der Abnutzung der Bremsscheibe ab
Überprüfen Sie, ob es eine tiefe Nut von mehr als 1mm auf der Bremsscheibe gibt, ob die Stärke auf beiden Seiten von der Bremsscheibe konsequent ist und ob die Bremsscheibe ungleich oder geknackt ist. Wenn über Problemen auftreten Sie, ersetzen Sie die Bremsscheibe sofort