Produktdetails:
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Herkunftsort: | China |
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Markenname: | Jekit |
Modellnummer: | JK355*12 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1pair |
Preis: | Factory Price |
Verpackung Informationen: | Kasten-Größe 45*45*25cm |
Lieferzeit: | 5-7 Tage |
Zahlungsbedingungen: | Western Union, Paypal, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 600 Sätze pro Monat |
Detailinformationen |
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Einzelteil-Name: | Hintere geworfene Scheibenbremse | Disketten-Entwurf: | J-Haken |
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Diskettengröße: | 355x12mm | Sitz-Rad: | Kante 19 Zoll |
Disketten-Material: | Grey Cast Iron HT250 | Disketten-Loch: | 24holes |
Sitztasterzirkel: | Stammaktiebremsscheibe | Mittelkappen-Entwurf: | Schwimmen |
Markieren: | Roheisen-Bremsscheibe Jekit,Bremsscheibe-Rückseite Audis TT,J-Hakenrotoren Audis TT |
Produkt-Beschreibung
Jekit-Rückseiten-übergroßer Bremsrotor 355*12mm sich hin- und herbewegender Kit For Audi TT
Irgendeine Autorückseite haben Bremstrommel, wir kann Ausrüstung des ganzen Satzes Bremsfür Rückseite ändern
Irgendeine Autorückseite keine Bremstrommel, elektronische Handbremse. Dann können wir hintere übergroße Bremsscheibe tun, um zusammenzupassen
Ihr eigener Soem-Bremstasterzirkel
Was ist das bremsende Prinzip eines Autos?
Zuerst lassen Sie uns das bremsende Prinzip des Autos popularisieren: wenn die Fahrerschritte auf dem Bremspedal, das Bremsöl im Bremsgeberzylinder erzeugen, übertragen Druck und die Flüssigkeit den Druck auf den Kolben im Tasterzirkel jedes Rades durch die Rohrleitung. Der Kolben fährt dann den Tasterzirkel, um die Bremsbeläge und die Bremsscheiben festzuklemmen, um Reibung zu erzeugen und das Fahrzeug zu verlangsamen.
So… Das Reifenbremsen wird verwirklicht, indem man die Kreisbremsscheibe während des Fahrens von Rotation durch den Bremsbelag im Bremstasterzirkel festklemmt. Wenn die Bremsscheibe und der Bremsbelag nicht für eine lange Zeit ersetzt werden, produziert er große Abnutzung, mit dem Ergebnis der schlechten Fahrzeugbremswirkung. Deshalb ist es sehr wichtig, das relevante Wissen der Bremsscheibe zu beherrschen.
Was ist die Bremsscheibe?
Die Bremsscheibe, kurz gesagt, ist eine Ronde, die sich dreht, wenn das Auto sich bewegt. Der Bremstasterzirkel klemmt die Bremsscheibe fest, um bremsende Kraft zu erzeugen. Beim Treten auf die Bremse, klemmt er die Bremsscheibe fest, um zu verlangsamen oder zu stoppen. Die Bremsscheibe hat gute Bremswirkung und ist einfacher als die Trommelbremse instandzuhalten.
Unter welchen Umständen, wenn die Bremsscheibe ersetzt wird
1. Zusätzlich zur Kilometerzahl erwähnte oben, wenn das Warnlicht der Bremsscheibe eingeschaltet ist, es anzeigt, dass der Verlust die Grenze erreicht hat und muss sofort ersetzt werden.
2. Überprüfen Sie, ob es tiefe Nuten auf der Bremsscheibe gibt. Wenn die kombinierte Stärke von tiefen Nuten auf beiden Seiten 3mm übersteigt, muss die Bremsscheibe ersetzt werden.
3. Wenn die Ersatzfrequenz des Bremsbelags sehr hoch ist, können Sie die Stärke des Bremsbelags mehr beobachten. Wenn der Bremsscheibe zu viel getragen wird, muss sie auch in der Zeit ersetzt werden, weil die Abnutzung des Bremsbelags und die Bremsscheibe im Allgemeinen entsprechen.
Tägliche Wartungsmethode der Bremsscheibe
Die Bremsscheibe erzeugt viel Hitze, beim Bremsen, also wäscht nicht das Auto sofort nach dem Bremsen. Stellen Sie die Maschine ab, um die Oberflächentemperatur der Bremsscheibe zu verringern und zu verhindern, dass die Hochtemperaturbremsscheibe der Verformung und wegen der thermischen Expansion und der Kontraktion in Verbindung mit kaltem Wasser knackt.
Darüber hinaus ist die beste Weise, die Nutzungsdauer der Bremsscheibe zu verbessern, gute treibende Gewohnheiten beizubehalten und zu versuchen, das plötzliche Bremsen und plötzlichen Halt zu vermeiden
Einzelteil-Name | Hintere übergroße Bremsscheibe-Mitte-Kappen-Klammer |
Disketten-Rotor-Größe | 355x12mm |
Mittel-Bell-Entwurf | Sich hin- und herbewegendes Grau |
Disketten-Material | Grey Cast Iron HT250 |
Scheibenartig | J-Haken |
Klammer | Hintere Klammer für Audi TT 8S |
Sitz-Tasterzirkel | Bremstasterzirkel auf Lager |
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