Hinterer Verdoppelungtasterzirkel der Rückseiten-AMG4 des Tasterzirkel-355x28mm Grey Cast Iron Brake Rotor

Produkt-Beschreibung

Jekit-Rückseiten-hinterer Verdoppelungtasterzirkel 355x28mm Grey Cast Iron Disk Rotor

Hauptmerkmale des Produktes:

1. die Tasterzirkelgröße ist vorzüglich und klein, die mit kleinerer Radnabe installiert sein kann;

2. Doppelter Bremsentwurfsentwurf, integrierter Brückencodeentwurf, höhere Stabilität und Sicherheit und einjährige Garantie von Tasterzirkeln;

3.It ist einfach zu installieren und braucht nicht, die Eisenunterstützung des Zylinders mit dem ursprünglichen Tasterzirkel zu verarbeiten, der nicht die Gebrauchszeit des Fahrzeugs des Kunden verzögert, und wird nicht die Zusätze des ursprünglichen Fahrzeugs beschädigen, das nicht die Wiederherstellung der ursprünglichen Bremse des Fahrzeugs in der Zukunft beeinflußt

Über Doppelbremstasterzirkel

Irgendeine Autorückseite haben Bremstrommel. Kann Tasterzirkelausrüstung des ganzen Satzes dann ändern Brems

Irgendeine Autorückseite keine Bremstrommel, ist es elektronische Handbremse. Wenn Änderungsrückseitentasterzirkel, Rückseite Handbremse verliert

So können wir Vorschlag zwei anbieten

1. übergroße Bremsscheibe der Änderungsrückseite mit der Mittelglocke, zum zusammenzubringen Bremstasterzirkels des auf Lager

2. Änderungsdoppeltasterzirkel für Rückseite. Doppeltasterzirkel bedeutet 2 PC-Tasterzirkel. Im Allgemeinen ein Rad benötigt gerade einen PC-Tasterzirkel. Aber für hintere elektronische Handbremse, müssen Sie Doppeltasterzirkel benutzen, um Handbremse zu halten

Was elektronische Handbremse ist

Elektronische Handbremse ist- eine Technologie, die die Handbremse durch elektronische Steuerung verwirklicht. Sein Arbeitsprinzip ist das selbe wie das der mechanischen Handbremse. Es steuert die Handbremse durch die Reibung, die durch die Bremsscheibe und den Bremsbelag erzeugt wird, aber der Steuermodus hat von der vorhergehenden mechanischen Handbremszugstange zu einem elektronischen Knopf geändert.

Die elektronische Handbremse ist- alias die elektronische parkende Bremsanlage. Elektronische Parkbremse (EPB) ist eine Technologie, die das vorübergehende Bremsen während des Fahrens und das langfristige Bremsen nach Parken integriert und verwirklicht die Handbremse durch elektronische Steuerung.

Die elektronische Handbremse verlängert von der grundlegenden parkenden Funktion auf den automatischen parkenden Funktionsselbstgriff. Mit der Anwendung der automatischen parkenden Funktionstechnologie des Selbstgriffs, braucht der Fahrer nicht, für eine lange Zeit zu bremsen, als das Fahrzeug stoppt. Wenn die automatische elektronische Handbremse aktiviert ist, kann das unnötige Schieben des Fahrzeugs vermieden werden.

Was der Unterschied zwischen elektronischer Handbremse und gewöhnlicher Handbremse ist

1, verschiedene Steuermodi

Elektronische Handbremse: die elektronische Handbremse steuert die Handbremse durch den elektronischen Knopf.

Gewöhnliche Handbremse: die gewöhnliche Handbremse steuert die Handbremse durch die mechanische Handbremszugstange.

2, verschiedene Instandhaltungskosten

Elektronische Handbremse: die elektronische Handbremse wird durch das elektrische Kontrollsystem gesteuert, und die Instandhaltungskosten sind hoch.

Gewöhnliche Handbremse: gewöhnliche Handbremse hat einfache Struktur und niedrige Instandhaltungskosten.

3, unterschiedliche Operation

Elektronische Handbremse: die elektronische Handbremse kann die Handbremse steuern, indem sie die Taste drückt.

Gewöhnliche Handbremse: gewöhnliche Handbremse muss den parkenden Bremshebel ziehen, um die Handbremse zu steuern.