Jekit Doppelrotor-Aluminiumbremstasterzirkel des kolben-Tasterzirkel-355*28mm

Produkt-Beschreibung

Aluminiumrotor Kit Back Dual Caliper Jekit Bremsanlage-355*28mm

Einleitung des ganzen Satzes Brems:

ein Paar von vier Kolbentasterzirkeln,

ein Paar leistungsstarke keramische Bremsbeläge,

ein Paar perforierte und vergrößerte Disketten,

ein Paar der Mittelglockenklammer für spezielle Fahrzeuge,

ein Paar Metallölrohre (Stahlschlauch),

und eine Flasche Bremsöl.

Tasterzirkel

Multi Kolbentasterzirkel:

Die meisten ursprünglichen Fahrzeuge benutzen Einkolbentasterzirkel, die Bremsbelag-Abnutzungsabweichung verursachen, unterschiedliche Bremsbelagstärke, unzulängliche bremsende Kraft und so weiter;

Wenn der multi Kolbentasterzirkel bremst, das einheitlichere und das stabil die Kraft auf dem Bremsbelag, die bremsende Leistung durch ungefähr 30% verbessernd,

Die Kolben werden in vier Kolben und sechs Kolben unterteilt. Zum Beispiel kann ich vier Kolben für Installation nur benutzen. Die meisten ursprünglichen Autos sind einzelne Kolben. Zu vier Kolben jetzt verbessern ist kein Niveau, zum der Bremswirkung zu verbessern;

Die vier Kolben werden in kleine vier Kolben und große vier Kolben unterteilt, und die Auswahlkriterien sind, wie folgt:

Für das Modell mit vier Kolben ist die Pferdestärke unter 250p und die Verschiebung ist unter 1,6, die kleinen vier, die Kolben vorgewählt wird,

Große vier Kolben können für Verschiebung von 1.6-2.5 vorgewählt werden;

Diskette Bell

die vergrößerten Disketten werden von aufgeteilten Disketten, man ist der Bremsscheibekörper, das andere ist die Schließung gemacht. Die Schließung wird von der Legierung gemacht, und die Farbe kann besonders besonders angefertigt werden. Die Farbe XXX wird hier angenommen, und die Schließung kann ständig benutzt werden. Nächstes Mal wenn die Bremsscheibe ersetzt wird, nur der Bremsscheibekörper ersetzt werden muss und die Schließung braucht nicht ersetzt zu werden; Wenn der schließend Kopf und der Bremsscheibekörper zusammen mit Schrauben zugeschlossen werden, wird die Inspektion der dynamischen Balance wieder geleitet, um die dynamische Balance an beeinflußt werden und den Bremsbammel zu verhindern, der durch die Integration des schließend Kopfes und des Bremsscheibekörpers verursacht wird.

Bremsschlauch

allgemein bekannt als Stahlrohr. Als ich den Namen des Stahlrohres zum ersten Mal hörte, dachte ich, dass es ein großer Kerl war. Als ich den wirklichen Gegenstand sah, wusste ich, dass es Metallölrohr war,

Warum die Umbauausrüstung tut Gebrauchsmetallschläuche?

Das Bremsölrohr der meisten Straßenautos wird vom Plastik (wie Gummi) hergestellt, das einfach ist, Öl zu lecken und Wasser an der Schnittstelle zu absorbieren. Außerdem wird es während des hochfesten Bremsens erhitzt, zusammengedrückt und erweitert, das die Reise des Bremspedals ausdehnt und das Gefühl des Pedals beeinflußt. Das Bremsölrohr (Bremsstahlkehle) für den Rennwagen, der von der Stahldrahtborte hergestellt wird, ist nicht nur hitzebeständig, aber auch die feste Stahldrahtschicht kann den guten Schutz bieten und die Möglichkeit des Durchbohrens des Bremsölrohres durch Fremdkörper groß verringern. Es ist eine Änderung, die von der Investition angemessen ist.

Auswahl des Bremsöls

die beste Wahl des Bremsöls ist- DOT4, weil die Wasseraufnahmegeschwindigkeit Öls des Bremse dot5 schneller als DOT4 ist, und dot5 ist ätzender, das den Zyklus des Ersetzens des Bremsöls und des Metallölrohres verkürzt.