Produktdetails:
|
|
Herkunftsort: | CHINA |
---|---|
Markenname: | Jekit |
Modellnummer: | CP7600 |
Zahlung und Versand AGB:
|
|
Min Bestellmenge: | 1 Satz |
Preis: | Factory Price |
Verpackung Informationen: | Kasten-Größe 45*45*45cm |
Lieferzeit: | 5-7 Tage |
Zahlungsbedingungen: | Western Union/Paypal, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 600 Sätze pro Monat |
Detailinformationen |
|||
Einzelteil-Name: | 4 Topf-Bremsausrüstung | Tasterzirkel-Töpfe: | Vier Töpfe |
---|---|---|---|
Diskettengröße: | 285*24mm | Tasterzirkel-Material: | Aluminium 6061 T6 |
Sitz-Rad: | Kante 15 | Diskettenmaterial: | Grey Cast Iron |
FRONT Or-RÜCKSEITE: | Vorderrad | Tasterzirkel-Farbe: | Schwarz |
Markieren: | Topf-Bremsausrüstung der Front-4,Gerillte Topf-Bremsausrüstung der Disketten-4,Bremsscheibe Peugeots 106 |
Produkt-Beschreibung
4 Topf-Bremsausrüstung 285*24mm fugte Front Disketten-Kit For Peugeots 106
Benötige ich die gebohrten oder gekerbten Rotoren?
Bremsrotor redet erklärt an
Es gibt viele Wahlen, wenn es um das Vorwählen von neuen Bremsrotoren geht. Sobald Sie wissen, wenn sie fest oder gelüftet sind, ist die folgenden Fragen „welche Art?“
Bremsrotoren kommen in einige Arten, die entworfen sind, um Bremse zu behandeln, auf unterschiedliche Arten zu verblassen.
Feste Oberfläche
Feste Oberflächenbremsrotoren können glatte“ oder „leere“ genannt werden „Rotoren. Sie liefern die Fläche, um Reibung mit den Auflagen zu schaffen. Sie sind stark und dauerhaft. Deshalb benutzen die meisten Neuwagen sie.
Feste Oberflächenrotoren können für mäßigen Bahngebrauch auch benutzt werden. Jedoch verblassen Ihre Bremsen, wenn sie zu heiß erhalten.
Gekerbt
Gekerbte Bremsrotoren sind- eine Verbesserung über glatten Rotoren. Sie haben die Nuten, die über dem Gesicht maschinell bearbeitet werden. Gekerbte Rotoren sind die Wahl für die meisten Leistungsbremsanlagen.
Während des schweren Bremsens verblassen Sie wird wahrscheinlicher. Die Schlitze lassen überschüssigen Staub und Gase entgehen. Dieses hält die Auflage in Verbindung mit dem Rotor und der Zunahmereibung. Der Rand des Schlitzes kann in die Auflage für sogar noch mehr „Biss auch schneiden.“
Gekerbte Rotoren können bremsende Leistung verbessern. Jedoch erhöhen sie Auflage zu tragen.
Quer-gebohrt
Quer-gebohrte Bremsrotoren sind- ein Überbleibsel von den alten Tagen des Laufens. Sie haben die Löcher, die durch das Gesicht gebohrt werden. Heute werden sie normalerweise für Blicke gewählt.
Ursprünglich wurden gebohrte Rotoren benutzt, um den Staub und das Gas zu lüften, die durch die Bremsbeläge geschaffen wurden. Sie halfen auch, die Bremsen unten abzukühlen. Jedoch sind sie für das Knacken anfällig, wenn sie zu heiß erhalten.
Für Straßengebrauch sind gebohrte Rotoren adaequat. Sie vermutlich nicht überhaupt erhalten genug heiß zu knacken. In den nass Bedingungen geben die Löcher Wasser irgendwo, um zu gehen. Dieses kann Anfangsbiss verbessern. Jedoch werden gebohrte Rotoren nicht für ernsten laufenden Gebrauch empfohlen.
Produkt | 4 Töpfe bremsen Tasterzirkel |
Tasterzirkel | Gussaluminium |
Kantenrad | 15 Zoll |
Automodell | Für Peugeot |
Disketten-Größe | 285*24mm |
Bremsbelag-Tiefe | 45mm Auflagenbereich |
Bremsleistung | Konkaver Mund |
Mittel-Bell | Runde Glocke |
Klammer | Übereinstimmung von Autodaten |
Tragen Sie Ihre Mitteilung ein