China 6 Topf-Bremsausrüstung fabricant

Peugeots 106 der Front-4 gerillte Disketten-Ausrüstung Topf-Bremsausrüstungs-285*24mm

Produktdetails:
Herkunftsort: CHINA
Markenname: Jekit
Modellnummer: CP7600
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: Factory Price
Verpackung Informationen: Kasten-Größe 45*45*45cm
Lieferzeit: 5-7 Tage
Zahlungsbedingungen: Western Union/Paypal, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 600 Sätze pro Monat

Detailinformationen

Einzelteil-Name: 4 Topf-Bremsausrüstung Tasterzirkel-Töpfe: Vier Töpfe
Diskettengröße: 285*24mm Tasterzirkel-Material: Aluminium 6061 T6
Sitz-Rad: Kante 15 Diskettenmaterial: Grey Cast Iron
FRONT Or-RÜCKSEITE: Vorderrad Tasterzirkel-Farbe: Schwarz
Markieren:

Topf-Bremsausrüstung der Front-4

,

Gerillte Topf-Bremsausrüstung der Disketten-4

,

Bremsscheibe Peugeots 106

Produkt-Beschreibung

4 Topf-Bremsausrüstung 285*24mm fugte Front Disketten-Kit For Peugeots 106

Benötige ich die gebohrten oder gekerbten Rotoren?
Bremsrotor redet erklärt an
Es gibt viele Wahlen, wenn es um das Vorwählen von neuen Bremsrotoren geht. Sobald Sie wissen, wenn sie fest oder gelüftet sind, ist die folgenden Fragen „welche Art?“

Bremsrotoren kommen in einige Arten, die entworfen sind, um Bremse zu behandeln, auf unterschiedliche Arten zu verblassen.

Feste Oberfläche


Feste Oberflächenbremsrotoren können glatte“ oder „leere“ genannt werden „Rotoren. Sie liefern die Fläche, um Reibung mit den Auflagen zu schaffen. Sie sind stark und dauerhaft. Deshalb benutzen die meisten Neuwagen sie.

Feste Oberflächenrotoren können für mäßigen Bahngebrauch auch benutzt werden. Jedoch verblassen Ihre Bremsen, wenn sie zu heiß erhalten.

Gekerbt


Gekerbte Bremsrotoren sind- eine Verbesserung über glatten Rotoren. Sie haben die Nuten, die über dem Gesicht maschinell bearbeitet werden. Gekerbte Rotoren sind die Wahl für die meisten Leistungsbremsanlagen.

Während des schweren Bremsens verblassen Sie wird wahrscheinlicher. Die Schlitze lassen überschüssigen Staub und Gase entgehen. Dieses hält die Auflage in Verbindung mit dem Rotor und der Zunahmereibung. Der Rand des Schlitzes kann in die Auflage für sogar noch mehr „Biss auch schneiden.“

Gekerbte Rotoren können bremsende Leistung verbessern. Jedoch erhöhen sie Auflage zu tragen.

Quer-gebohrt
Quer-gebohrte Bremsrotoren sind- ein Überbleibsel von den alten Tagen des Laufens. Sie haben die Löcher, die durch das Gesicht gebohrt werden. Heute werden sie normalerweise für Blicke gewählt.

Ursprünglich wurden gebohrte Rotoren benutzt, um den Staub und das Gas zu lüften, die durch die Bremsbeläge geschaffen wurden. Sie halfen auch, die Bremsen unten abzukühlen. Jedoch sind sie für das Knacken anfällig, wenn sie zu heiß erhalten.

Für Straßengebrauch sind gebohrte Rotoren adaequat. Sie vermutlich nicht überhaupt erhalten genug heiß zu knacken. In den nass Bedingungen geben die Löcher Wasser irgendwo, um zu gehen. Dieses kann Anfangsbiss verbessern. Jedoch werden gebohrte Rotoren nicht für ernsten laufenden Gebrauch empfohlen.

Produkt 4 Töpfe bremsen Tasterzirkel
Tasterzirkel Gussaluminium
Kantenrad 15 Zoll
Automodell Für Peugeot
Disketten-Größe 285*24mm
Bremsbelag-Tiefe 45mm Auflagenbereich
Bremsleistung Konkaver Mund
Mittel-Bell Runde Glocke
Klammer Übereinstimmung von Autodaten


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