Produktdetails:
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Herkunftsort: | China |
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Markenname: | Jekit |
Modellnummer: | JK9200 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1set |
Preis: | Factory price |
Verpackung Informationen: | Kasten-Größe 45*45*45cm |
Lieferzeit: | 7-10 Tage |
Zahlungsbedingungen: | Western Union/Paypal, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 600sets pro Monat |
Detailinformationen |
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Einzelteil-Name: | 4 Topf Bremsausrüstung | Tasterzirkel-Töpfe: | 4 Töpfe |
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Diskettengröße: | 300*28/330*28/355*28mm | Tasterzirkel-Material: | Aluminium |
Sitz-Rad: | Kante 17/18 | Disketten-Material: | Grey Cast Iron HT250 |
Mittelkappen-Klammer: | 6061/7075Aluminum | Farbe: | Rote/gelbe/kundenspezifische Farbe |
Markieren: | Aluminium4 Topf-Bremsausrüstung,Ford Mk 2 4 Topf-Bremsausrüstung,Bremsausrüstung des Topf-HT250 4 |
Produkt-Beschreibung
Aluminium4 Diskette des Topf-Bremstasterzirkel-330*28mm für Front Ford Mks 2
Einzelteil-Name | 4 Ausrüstung des Topfes 9200 Brems |
Töpfe | 4 Kolben |
Material | Aluminium/Eisen |
Bell-Art | regelmäßig/Blume/floaing/kundenspezifische Glocke |
Bell- und Klammerfarbe | kundenspezifische Farbe |
Gewicht | 26kg |
Farbe | Rote/gelbe/schwarze/blaue/kundenspezifische Farbe |
Größe | 300*28/330*28/355*28mm |
Scheibenartig | Gebohrter/gerillter/des Schlitzes Geraden des Js-Haken//Gewohnheit scheibenartig |
Für Radgröße | Kante 17/18/19/20 Zoll |
Ganzer Satz eingeschlossen | Paarbremsscheibe der Bremse caliper/1 mit 1 Paaren mit Mittelkappe und Klammer die Bremse line/1 mit 1 Paaren stellte Bremsbeläge ein |
Ausstatten der Bremse:
Dieses ist das verbesserte Bremsprojekt, das von den ausstattenden Berufstechnikern empfohlen wird. Die Bremse stimmt mehr mit dem Bedarf von Fahrzeugen überein, wird die Bremslinearität verbessert, wird die Stabilität verbessert, wird der Bremsweg verkürzt und die bremsende Antwort ist schneller.
Wenn die Bremse, erstes ausgewähltes von der Stärke ausgestattet wird. Die Bremsstärke hängt von der Tragfähigkeit des Fahrzeugkörpers und der Reifenreibung ab. Wenn die Stärke die Reifenreibung übersteigt, kann die Bremse nicht spielen. Wenn es kein ABS-System diesmal gibt, gleitet der Reifen häufig vorzeitig. Wenn die Stärke zu hoch ist, beeinflußt sie die Haltbarkeitsdauer (dieses wird für das Zivilausstatten angefordert. Für das Laufen ist sie O.K., nur der Ansicht zu sein, dass das Auto den Rennzeitplan befolgen kann).
Zweitens wählen Blick auf das Gewicht und Pferdestärken des Autos, dann die Bremsscheibe und den Tasterzirkel, die die Kante völlig unterbringen kann, und das materielle Modell dann vorzuwählen vor.
Durchlöcherte und angerissene Disketten haben gute Wärmeableitungsleistung, teuren Preis und etwas schnelleren Verlust. Zur Zeit, gibt es zugängliche Metallscheiben und spezielle materielle Disketten, einschließlich spezielle Legierungsdisketten, keramische Disketten und Kohlenstofffaserdisketten, die teuer sind und nicht ohne Wettbewerb verwendet werden können
Tasterzirkel müssen auch durch die Kante völlig untergebracht werden. Im Allgemeinen sind sie 2 Kolbentasterzirkel, 4, 6, 8 und andere multi Kolbentasterzirkel, einschließlich die großen, mittleren und kleinen Kolben, wie kleine 6 Kolbentasterzirkel. Die multi Kolbentasterzirkel von kleinen Kolben haben ausgezeichnete Linearitäten. Wie das Sprichwort sagt verlangsamen Sie ein kleines und verlangsamen Sie ein wenig mehr. Presse mehr und wenig schneller verlangsamen. Mit dem Anschlag der Bremse, haben die Bremsstärkezunahmen, große Kolbentasterzirkel gutes, explosive Kraft bremsend. In vielen Bahnen ist die Bremszeit verhältnismäßig kurz. Wenn Sie starke Explosion benötigen, können Sie große Kolbentasterzirkel wählen
Darüber hinaus ist der Bremsölkreislauf von allgemeinen Zivilfahrzeugen Gummischlauch. Weil er ein wenig elastisch ist und schlechte Fähigkeit hat, Hochdruck zu widerstehen, nachdem er geändert hat, ist- der Bremsschlauch, die Bremse linearer und kann stärkerer bremsender Kraft widerstehen. Erst nach das Ausstatten, kann der Bremsgeberzylinder es sicher sein.
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