Reibungs-Koeffizient HP2000 GT6 halb metallischer der Bremsbelag-65mm

Produkt-Beschreibung

Reibungskoeffizient 0.44-0.54μ HP2000 Halbmetall GT6, das Bremsbelag läuft


Bremsbelag:

Material: Keramischer Graphit
Hitzebeständig: 100-700°C
Reibungs-Koeffizient: 0.44-0.54μ

Produktvorteile

Sicherheit ist mit Ihnen
Moderne Formel mit hohem Reibungsbeiwert und Stabilität stellen Ihre Sicherheit sogar während der hohen Geschwindigkeit oder der Gefahrenbremsung sicher
Ausgezeichnetes bremsendes Gefühl, entgegenkommende, moderne Fertigungstechnik setzt Geräusche und Bammel herab
01. Freundlich zur Diskette
Kein Staub keine Geräusche, freundlich zur Diskette
Kurzer Bremsweg
02. Kurzer Bremsweg, ausgezeichnete bremsende Leistung
03. Warnungs-Gerät
Irgendeine Teilnummer mit Abnutzungs-Sensor
04. Lange Lebenszeit
Lange Lebenszeit 20,000-30,000kms
05. Widerstand der hohen Temperatur
Keramische Formel bis zum stabilen Bremsen 650℃ halten Sicherheit


Wann müssen Sie die Bremsbeläge ändern?

Der ErsatzZeitraum von Bremsbelägen und Bremsscheiben wird nicht geregelt, der von den Straßenverhältnissen des Fahrzeugs, der Frequenz und der Stärke des Bremspedals des Fahrers abhängt. Im Allgemeinen ist die Ersatzkilometerzahl von herkömmlichen Bremsbelägen ungefähr 25,000-30,000 Kilometer pro das Fahren.
01. Bremsbelagstärke ist zu niedrig
02. InstrumentAnzeigelampenwarnung
03. Abnutzungsindikator berührt Bremsscheibe
04. Bremsbelag wird mit Öl bedeckt
05. Erzeugen Sie schwere Abnutzung
06. Anormale Abnutzung des Bremsbelags


Was die Spitzen für Bremsbelagwarnungen sind

1. Spitzen des Reisecomputers:
Ein rotes Wort „überprüfen bitte den Bremsbelag“ erscheint in der allgemeinen Warnung. Dann gibt es eine Ikone, die ein Kreis ist, der durch punktierte Klammern umgeben wird. Im Allgemeinen zeigt die Anzeige an, dass sie zur Grenze nah ist und muss sofort ersetzt werden.
2. Warnen des Bremsbelags:
In einigen alten Fahrzeugen werden die Bremsbeläge nicht an den treibenden Computer angeschlossen, aber eine kleine Eisenplatte für Warnung ist auf die Bremsbeläge installiert. Wenn das Reibungsmaterial weg schnell getragen wird, trägt die Bremsscheibe nicht den Bremsbelag, aber die kleine Eisenplatte für Warnung. Diesmal macht das Fahrzeug einen rauen „Gezwitscher“ Ton von der Reibung zwischen Metallen, die das Signal ist, die Bremsbeläge zu ersetzen.
tägliche Methoden der Selbstkontrolle 3.Simple:
Überprüfen Sie, ob der Bremsbelag und die Bremsscheibe dünn sind. Sie können eine kleine Taschenlampe für Beobachtung und Inspektion benutzen. Wenn es, dass das schwarze Reibungsmaterial des Bremsbelags schnell heraus getragen wird und die Stärke ist kleiner als 5mm gefunden wird, sollte es betrachtet werden, um es zu ersetzen.
4. Autogefühl:
Erfahrene Fahrer glauben möglicherweise, dass die Bremsen weich sind, wenn die Bremsbeläge nicht verfügbar sind. Dieses hängt vom Gefühl des Fahrers von jahrelang fahren ab.


Neue Bremsbelag-Streitanweisungen

Anmerkung: Nach dem Ersatz des Bremsbremsbelags, wenn die Bremse weich sich fühlt, seien Sie sicher, die Bremsen einige Male zu benutzen, den Abstand zwischen die Bremsbeläge und die Diskette zu klären. Müssen Sie 800-1200 Kilometer laufen lassen, um bessere Bremswirkung zu erzielen. Versuchen Sie, zu laufen in, wo die Straße gut ist und es weniger Autos gibt, und wiederholen Sie mindestens 10 bremsende Zyklen. (Wie gezeigt über)

Produkteinführung