6061 Kolben der Aluminiumlegierungs-blauer Bremstasterzirkel-Disketten-380*28mm 4

Produkt-Beschreibung

Des Legierungs-Bremstasterzirkel-380*28mm Töpfe Jekit bremsen blaue Disketten-des Rotor-4

Montagevorschriften

Bremsrotor-Installation

Passen Sie die neuen Bremsrotoren an die- an, die ersetzt werden, um richtige Größe und Sitz zu versichern.

Seien Sie sicher, alle Bremsscheiben auf der gleichen Achse zu ersetzen.

Kontrollieren Sie Tasterzirkel, Schieber und Befestigungsflächen. Schmieren Sie alle Metall-Metallkontaktgebiete mit einem Schmiermittel, das „Moly-Schmieröl“ genannt wird.

Überprüfen Sie ob die Sitzoberflächen auf Bremsscheibe und Radnabe sind sauber, vom Rost und von den Graten freigeben Sie.

Die Installierung von alten Bremsbelägen auf neue Rotoren kann das Quietschen verursachen und zu den neuen Rotoren beschädigen. Installieren Sie immer neue Bremsbeläge.

Betätigen Sie Bremspedal mehrmals.

Rad-Ansatz-Drehen

Richtige Installation erfordert Sie, einen Drehmoment-Schlüssel zu benutzen und zu den Spezifikationen Ihres Fahrzeugs festzuziehen.

Fahrzeug-Spezifikationen können vom Geschäftshandbuch Ihres Fahrzeugs oder vom Fahrzeug-/Händleranbieter gefunden werden.

Faden müssen vom Schmutz und vom Korn usw. sauber und frei sein

Ein Gewindestrehler oder ein Hahn sollten benutzt werden, um alle mögliche Grate oder der Faden zu entfernen erlaubend, dass die Ansatz-Hardware eigenhändig gedreht wird, bis sie die Ansatzdichtung des Rades trifft.

Sobald Ansätze unten snugged, beenden Sie, sie mit einem genauen Drehmomentschlüssel festzuziehen.

Verwenden Sie die kreuzweise Reihenfolge (unten gezeigt) bis alle ihren richtigen Drehmomentwert erreicht haben.

Wenn Sie neue Räder installieren, sollten Sie die Radansätze nachziehen, nachdem Sie die ersten 50 bis 100 Meilen gefahren haben

ANMERKUNG: Über dem Drehen oder der Anwendung keins Drehmomentschlüssels kann einen Ansatz, Ausdehnung abstreifen oder einen Bolzen oder einen Bolzen brechen und veranlaßt Ihre Rotoren sich zu verwerfen. Dieses verneint Ihre Haftung!

Wichtig: Da Bremsrotoren ein Teil der Bremsanlage sind- und so Sicherheitsteile darstellt, muss alle jeweilige Arbeit mit äußerster Sorgfalt durchgeführt werden. Ungeeignete Arbeit führt möglicherweise zu Totalausfall der Bremsanlage.

Bremse-Im Verfahren

Nach der Installierung von Rotoren und von Auflagen, von Anfangsbremsendem Verfahren durch das Anwenden von Bremsen von 45mph zu 5mph ohne 10 zum völligen Halt zu kommen und Wiederholung

zu 20mal. Park der Blöcke des Antriebs 2-3 dann und Rotoren und Auflagen zur Note abkühlen lassen. Wenn die quietschende Auflage auftritt, bremsendes Verfahren der Wiederholung.

Dieses Verfahren lässt das Material von der Auflage auf die Rotoroberfläche übertragen

Vermeiden Sie das übermäßige oder Hochgeschwindigkeitsbremsen für 50 bis 100 Meilen.

Bremsende Leistung und Wirksamkeit werden streng verringert, wenn Rotoren und Auflagen nicht richtig installiert sind.

Auflagen-Geräusche und Quietschen

Dieses tritt auf, wenn Bremse-im Verfahren nicht gefolgt wird.

Wenn Sie Bremsrotoren existieren, werden gedreht nicht oder gesäubert, um den alten Auflagenrückstand zu beseitigen.

Wenn die falsche Art von Bremsbelägen für einen spezifischen Fahrzeugtyp bestellt wurden.

Warnung: Benutzen Sie keine Reinigungslösungen irgendwie der Art auf verzinkten Bremsrotoren, weil dieses eine chemische Reaktion verursacht, die die Verzinkung entfernt. Bremsleistung plattiert neu oder ersetzt keine Bremsrotoren wegen des Schadens, der unter Anwendung von Reinigungslösungen auf verzinkten Bremsrotoren verursacht wird.

Richtige Installation

Bremsleistungs-Rotoren werden mit einem Richtungsmuster maschinell bearbeitet. Jedes wird Rotoren mit der Teilnummer markiert, die von einem „L“ oder „von R“ auf dem äußeren Gesicht des Hutes gefolgt wird. Das „L“ zeigt an, dass Fahrerseite und das „R“ die Beifahrerseite anzeigt

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