China 6 Topf-Bremsausrüstung fabricant

JKGT4 Topf-Brems-Kit Rear Irons HT250 380*28mm 19in des Auto-4 Rad

Produktdetails:
Herkunftsort: Porzellan
Markenname: Jekit
Modellnummer: JKGT4
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1set
Preis: factory direct price
Verpackung Informationen: 40*40*40cm
Lieferzeit: 5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 99set

Detailinformationen

Produkt-Name: Ausrüstung mit 4 Töpfen Brems Anwendung: Autoteil
Tasterzirkel-Material: Aluminium Gepaßte Diskette: 330*28/355*28/380*28mm
Disketten-Material: Grey Cast Iron HT250 MOQ: 1 Satz
Farbe: besonders angefertigt Sitz für Rad: 17/18/19 Zoll
Markieren:

Bremsausrüstung des Topf-JKGT4 4

,

Bremse Kit Rear 380*28mm

,

19in Radbremse-Ersatzausrüstung

Produkt-Beschreibung

Hintere Bremsder ausrüstung 4 Jekit Topf-Tasterzirkelgröße und Farbe kundengebundene Ausrüstung

über Autobremsanlage

Zuerst hat eine gute Bremse niedrigen Hitzeausfall. Es gibt zwei Möglichkeiten, das Bremsenversagen zu lösen, das durch hohe Temperatur der Bremse verursacht wird. Eins ist, es vom Material zu lösen und das andere ist, das Problem der Wärmeableitung zu lösen. Die perforierte Scheibe, die ich ersetzte, ist von der Wärmeableitung. Um zu optimieren, wird der Ersatz von Hochtemperaturbremsbelägen vom Material optimiert, und erforderlichenfalls, werden zusätzliche Bremsentlüftungsrohre addiert um die Bremstasterzirkel und -disketten zu zwingen um unten abzukühlen.
Zweitens hat eine gute Bremse gutes, Linearitäten bremsend. Die Bremslinearität ist- zur Struktur des Tasterzirkels eng verwandt. Die meisten Modelle auf dem Markt sind von der Einkolbenstruktur. Der einseitige Kolben drückt die Bremsbeläge beim Ziehen der Bremsbeläge auf der anderen Seite. Der gegenüberliegende Kolben drückt das Bremsbelaginneren gleichzeitig, damit die Kraft der Bremsbeläge einheitlicher ist. Deshalb ersetzen einige Reiter die ursprünglichen Einkolbentasterzirkel durch gegenüberliegende Zweikolben, Vierkolben, etc., für das bessere die Bremse ist linear.
Drittens haben gute Bremsen gute Verschleißfestigkeit, und Haltbarkeit ist auch zu den Bremsen entscheidend. So, wie man die Haltbarkeit der Bremsscheiben ändert? Die einfachste Weise ist, den Druck zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe zu verringern. Annehmen, dass die bremsende Kraft wir braucht, wenn das Bremsen sicher ist, nachdem es zu einer Bremsscheibe des größeren Durchmessers geändert hat, wird der Druck, der durch die Bremsbeläge ausgeübt wird, verringert und die Bremsanlage ist sie nicht so teuer. Der Umfang einer Bremsscheibe mit großem Durchmeser ist auch lang, und der Gebrauch der Diskette ist größer, und die Bremshaltbarkeit wird verbessert!

Vorkehrungen

Es gibt einige Punkte, zum für die Änderung der Bremsanlage der Straßenautos zu beachten. Der erste Punkt ist die Anzahl von Kolben in den Bremstasterzirkeln. Die entgegengesetzten kleinen Sechskolbentasterzirkel sind möglicherweise nicht besser als die Vierkolbentasterzirkel. Die Kolben benötigen Bremsflüssigkeit zu fahren. Unser Auto ist die Ölversorgung der Bremse ursprünglich, die Geberzylinder der Fabrik repariert wird. Mehr Kolben, das größer die Menge des Öls mehr erfordert und mehr die Kolben des Bremsgeberzylinderstoßes. Die schreckliche Sache ist, dass Ihre Bremsen nicht völlig durch den Tasterzirkel angetrieben werden. Hundert, solche Bremsänderung holt nur Unfall, also nicht blind übt Multikolbentasterzirkel aus, wenn es Bremsen ändert. Der zweite Punkt ist das Problem Vorder- und Rückseite des Bremsens von Kraftverteilung. Einige Leute sagen, dass der ältere eingestellte Tasterzirkel in der Front unseres Autos geändert wird, und die ursprüngliche Bremse an der Rückseite verursacht übermäßige bremsende Kraft in der Front und schließt oben zu. Tatsächlich ist es das Gegenteil. Lassen Sie uns eine Analogie machen. Annehmen, dass die Vorder- und Rückseite Kolben eine 2 to-1 Kraftstoffversorgung beim Bremsen an der vollen Kraft erfordern. Jetzt mit den großen Vierkolbentasterzirkeln, wird die Kraftstoffversorgung 4 to-2, also bedeutet es, dass die bremsende Vorderradkraft Hälfte der Zeit erreicht, das Hinterrad hat erreicht 100% bremsende Kraft. Selbstverständlich sind diese Daten ungenau, aber im eigentlichen Prozess, ist die Temperatur der Hinterradbremsscheibe eines Fahrzeugs, das nur änderte, die Vorderradbremse viel höher als vorher. Die hintere Bremse des Nichtrauches fängt jetzt an zu rauchen, und dieses ist der Grund. Deshalb sind die Vorder- und Rückseite bremsenden KraftVerstelleinrichtungen auf dem Auto verfügbar. Deshalb ist der Vorschlag des Herausgebers, die Bremsen vor und nach dem zusammenpassenden Plan, wie den ersten vier und das zweite, das erste sechs und das Viertel, die ersten vier und die kleinen vier und so weiter zu ändern.

Produktübersicht

Einzelteil-Name Ausrüstung mit 4 Töpfen Brems
Diskettengröße 330*28/355*28/380*28mm
Scheibenartig Gebohrter/gerillter/des Schlitzes Geraden des Js-Haken//Gewohnheit scheibenartig
Funktionseigenschaften

Turbulenz in Form von dem schnellen Abkühlen, verbessern 40% der Bremswirkung

und Bremsreibungsleistung.

Ganzer Satz eingeschlossen

Paarbremsscheibe der Bremse caliper/1 mit 1 Paaren mit Mittelkappe und Klammer

die Bremse line/1 mit 1 Paaren stellte Bremsbeläge ein

Referenzbild

JKGT4 Topf-Brems-Kit Rear Irons HT250 380*28mm 19in des Auto-4 Rad 0JKGT4 Topf-Brems-Kit Rear Irons HT250 380*28mm 19in des Auto-4 Rad 1JKGT4 Topf-Brems-Kit Rear Irons HT250 380*28mm 19in des Auto-4 Rad 2

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