Diskettensitz der Jekit-Autoschwarzfarbe 7600 der Bremse caliper-300x24 für E85

Tasterzirkel: Schmieden des Tasterzirkels

Produzierend in der höheren Temperatur, vergewissern Sie sich der höheren Härte, nicht einfach nicht in Form

Auflagen: ceramice

1. Lärmarm und staubarm bei der Anwendung

2. Reibung Foefficient 0,49, ähnlich als Ferodo DS2500

Rotor:

1. Haben Sie besseren Glanz

2. Hohes Kohlenstoffgehalt, kann höherer Temperatur widerstehen

3. Wärmebehandlung der hohen Temperatur, arbeiten mit Singapur-Fabrik zusammen, um zu machen

4. Mit geringem Risiko das Rütteln des Problems haben

Fabrik:

wir haben unsere eigene Fabrik, wir können die Mittelglockenart entwerfen und scheibenartig mögen Sie, können wir das Logo und die kundenspezifische Farbe auch entwerfen. Genaue Daten, können das Auto direkt installieren.

Wie man AutoBremsbeläge ersetzt?

1.There ist kein örtlich festgelegter Ersatzzyklus für Bremsbeläge

Es wird empfohlen, dass die Bremsbeläge, ersetzt zu werden alle 30000 Kilometer, aber jeder verschiedene treibende Gewohnheiten und verschiedene Abnutzungszustände hat. Deshalb wenn das Bremsbelag-Warnlicht eingeschaltet ist oder wenn die Bremse einen „Quietschen“ Ton jedes Mal macht, muss es überprüft werden oder ersetzt werden. Es nicht notwendigerweise hängt von der Kilometerzahl ab.

2.Replace die Bremsbeläge

Werkzeuge für das Ersetzen von Bremsbelägen: Bremsbeläge von entsprechenden Modellen, 2 Schlüssel, schmierendes Rostschutzuniversalmittel, Kolbenhochwinden.

Bevor Sie die Bremsbeläge ersetzen, legen Sie die Handbremse nieder, dann heben Sie oben das Auto und die Reifen zu entfernen. Wir können die Bremspumpe auf der Bremsscheibe sehen, und die Bremsbeläge werden in der Bremspumpe versteckt.

Dann Anfang, zum des Bremszylinders zu entfernen. Erste Schraube hinunter die Befestigungsschraube auf dem Bremszylinder mit einem Schlüssel. Es gibt eine Befestigungsschraube an der Spitze und an der an der Unterseite. Es nimmt zwei Schlüssel, um die Befestigungsschraube zu schrauben. Ein Schlüssel repariert den äußeren Schraubenkopf, und der andere Schlüssel dreht die mittlere Nuss links herum, um die Schraube zu entfernen. Wenn die Schraube zu fest ist sich zu drehen, ein kleines schmierendes Rostschutzuniversalmittel sprühen, um es zu schmieren. Nachdem der Bremszylinder entfernt ist, hängen Sie ihn nicht dort. Es ist am besten, ihn mit etwas zu halten, andernfalls ist es einfach, den Draht auf dem Zylinder zu zerreißen.

Entfernen Sie die alten Bremsbeläge. Die Bremsbeläge sind im Allgemeinen 2, 1 außerhalb der Bremsscheibe und 1 nach innen. Nachdem Sie den alten Bremsbelag entfernt haben und ihn mit dem neuen Bremsbelag verglichen haben, finden Sie, dass der alte Bremsbelag offensichtlich viel Verdünner ist.

Hochwinden des hinteren Bremszylinderkolbens
Der nächste Schritt ist, den Kolben im Bremszylinder zurück zu drücken. Weil der neue Bremsbelag stärker als der alte Bremsbelag ist, kann der Radzylinder den neuen Bremsbelag festklemmen nicht, ohne den Kolben im Radzylinder zurückzuschieben. Dieses erfordert einen Kolben, der Werkzeug hebt. Installieren Sie den Kolben, der Werkzeug in den Nehmerzylinder hebt, stützen Sie den Kolben, und drehen Sie dann den Griff zu Jack der Kolben zurück.

Installieren Sie neue Bremsbeläge
Vor der Installierung der Bremsbeläge, ist es am besten, die Schienenplatte der Bremsscheibe zu säubern, weil es viel Bremspulver an der Klammer gibt. Wenn es nicht gesäubert wird, ist es nicht einfach, die Bremsbeläge zu stauen, und Geräusche treten möglicherweise beim Treten auf die Bremse auf.

Säubern Sie den Bremszylinder und klemmen Sie die Bremsbeläge fest. Wenn es eine Warnungslinie gibt, schließen Sie die Warnungslinie an. Schließlich schrauben Sie zurück die Schrauben am Zylinder und die Bremsbeläge sind installiert.
Dann Schritt auf der Bremse mehrmals mit Ihrem Fuß, bis Sie nicht auf ihn treten können. Dieses ist, den Zylinderkolben zurückzubringen, der gerade zurückgeschoben worden ist.

3.Running in den neuen Bremsbelägen

Die letzte Sache zu tun ist, in die neuen Bremsbeläge zu laufen. Finden Sie eine Weise mit wenigen Leuten, das Auto zu 80 oder 90 Kilometern pro Stunde, dann Schritt langsam zu fahren auf der Bremse, zurückzukommen mehrmals, lassen Sie die Bremsbeläge, die herein laufen gelassen werden, und die Bremsbeläge sind fertig!