Produktdetails:
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Herkunftsort: | Porzellan |
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Markenname: | Jekit |
Modellnummer: | JK7600 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1 Satz |
Preis: | Factory Price |
Verpackung Informationen: | 40*40*40cm |
Lieferzeit: | Tag 5-7work |
Zahlungsbedingungen: | Western Union, T/T, paypal, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 600 Sätze pro Monat |
Detailinformationen |
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Produktname: | 4 Kolben-Bremstasterzirkel | Tasterzirkel-Material: | Legierung |
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Tasterzirkel-Töpfe: | Vier Töpfe | Disketten-Größe: | 285*24mm |
Sitzradgröße: | 15 Zoll | Disketten-Material: | Eisen |
Mittel-Bell-Klammer: | Aluminium | Bremsschlauch: | Gummi und Edelstahl |
Markieren: | 15in Rad-Bremsanlage Ausrüstung,285*24mm Bremsscheibe und Tasterzirkel-Ausrüstung,15in Rad-Bremsscheibe |
Produkt-Beschreibung
Des Disketten-Vorderrads 15 des Jekit-Autobremsanlagetasterzirkels 285*24mm Kante
Was sind die Hauptteile der Bremse?
Trommelbremsen verdienen mehr Anerkennung, als ich in diesem Artikel zur Verfügung stelle, aber wegen der überlegenen Brauchbarkeit, der Wärmeabgabe und des Vorherrschens von Scheibenbremsen innerhalb der Industrie, die der Fokus ist. Die Hauptteile umfassen:
1. Bremsrotoren
Der Bremsrotor ist- die spinnende Diskette, die mit dem Rad sich dreht; dieses wird als Quelle verwendet, um Energie in zurückzuweisen und macht kinetische Energie zu Hitze. Wie mit allen Komponenten, die hier aufgelistet werden, gibt es eine an jedem Rad.
2. Bremstasterzirkel
Dieses ist ein angebrachtes Gerät, das einen internen Kolben umfasst, der Druck auf den Bremsbelag zutrifft. Druck tritt auf, wenn Sie auf das Bremspedal bedrängen und Bremsflüssigkeit in den Kolben zwingen, der den Bremsbelag gegen den Rotor zwingt, das Fahrzeug verlangsamt und Hitze schafft.
3. Bremsbeläge
Der Bremsbelag ist ein tragbares Teil, das mit dem Bremsrotor in Verbindung tritt. Der Druck des Bremsbelags gegen den Bremsrotor, zusammen mit dem Geschwindigkeitsdifferenzial, ist-, was Ihr Auto verlangsamen lässt.
4. Bremsleistungen
Diese sind die Linien, die benutzt werden, um Bremsflüssigkeit an die Bremstasterzirkel zu liefern. Wenn Sie das Bremspedal bedrängen, setzt dieses die Bremsflüssigkeit unter Druck, die durch Linien zu jedem der vier Räder reist, um starken Kontakt zwischen dem Bremsbelag und dem Bremsrotor zu schaffen.
Warum würden Sie das Bremsen verbessern müssen?
Es gibt zwei Hauptgründe, warum Sie die bremsende Leistung Ihres Fahrzeugs würden verbessern müssen:
1. Mangel an Bremsvermögen
Das Fahrzeug hat nicht das genügende Bremsdrehmoment, zum der Räder mit den Geschwindigkeiten oben zuzuschließen, die es reist (oder kommen Sie die Räder oben zuschließen nahe und die maximalen Verlangsamungskräfte bereitstellen).
2. Übermäßige Bremse verblassen
Die Fahrzeugerfahrungen bremsen verblassen nach bestimmter Dauer des Bremsgebrauches und verlieren bremsende Fähigkeiten infolgedessen. Das verlängerte Bremsen (wie auf eine Bahn) kann führen, um zu bremsen, infolge des unsachgemäßen Bremsabkühlens zu verblassen.
Wie können Sie bremsende Leistung verbessern?
Bevor Sie auch über das Verbessern der Bremsen Ihres Autos aufgeregt erhalten, lassen seine kritischen, zum, dass Bremsen nur so gut wie, der sind Reifen zu verstehen und Suspendierung sie sein. Wenn Sie harte Reifen laufen lassen, die über jeder Straßenunvollkommenheit überspringen, liefern verbesserte Bremsen buchstäblich keine Verbesserung. Verbesserungen im Bremsdrehmoment, Sie anzunehmen sind nicht die begrenzte Zugkraft. Verbesserungen in der Bremse verblassen annehmen Sie, wirklich Ihre Bremsen heiß zu erhalten genug, dass sie Leistung verlieren. Für die überwiegende Mehrheit von Autos auf öffentlichen Straßen, Bremsen sind auf Lager mehr als genug.
An den Punkt, gelangen vier Möglichkeiten, Bremsdrehmoment zu verbessern:
1. Zunahmediskettenradius
Größere Disketten lassen mehr Bremsdrehmoment, da der Bremsbelag Druck an einem größeren Radius anwendet zu und lassen einen höheren Moment zu. Bremsdrehmoment ist- der Kraft gleich, die durch die Auflage aufgewendet wird, die mit dem Abstand multipliziert wird, in dem die Kraft von der Mitte des Rades aufgewendet wird. In diesem Fall erhöhen wir den Abstand von der Mitte. Dieses ist eine gute Sache.
2. Zunahmetasterzirkel-Kolbenbereich
Die Größe der Kolben (oder Zahl von Kolben) zu erhöhen bedeutet Sie, mehr Bereich zu haben, der einen spezifischen Druck anwendet. Wenn Druck konstant und die Bereichszunahmen bleibt, traf die Kraft sich erhöht zu.
3. Linie Druck
Drücken Sie Ihren Fuß härter und die Autobremsen stark. Dieses ist weil die Linie Druckanstiege. Wenn Sie die Linie Druck erhöhen können (möglicherweise durch das Herstellen eines größeren Hebelarms, damit Ihr Bremspedal auf fungiert oder die Anwendung des Vakuums unterstützen), das Sie Bremsdrehmoment erhöhen.
4. Reibungskoeffizient zwischen der Auflage und dem Rotor
Möglicherweise selbstverständlich, aber, wenn Sie die Reibung erhöhen können (dieses kommt unten zur Materialauswahl; Bremsbelaghersteller liefern häufig diese Daten) zwischen der Auflage und dem Rotor, können Sie den Bremsmoment erhöhen. Mit mehr Reibung kommt mehr Hitze, obwohl, der uns ordentlich an zu holt
Wie verringern Sie Bremse zu verblassen?
1. Größere Rotoren
Den Durchmesser oder die Breite der Bremsrotordurchschnitte erhöhend, haben Sie mehr Masse, zum von Hitze in zurückzuweisen. Dieses verbessert Bremse zu verblassen und annimmt, dass die Bremsrotoren das richtige Abkühlen haben.
2. Gelüftete Rotoren
Vermutlich lässt die meiste effektive Art des Abkühlens von Bremsen, zulassend Luftstrom innerhalb der Mitte des Bremsrotors das erheblich bessere Abkühlen zu. Fast alle Produktionsautos haben Rotoren für die vorderen Disketten gelüftet, da die Mehrheit des Bremsens durch die vorderen Bremsen vollendet wird.
3. Gekerbte und gebohrte Rotoren
Der Zweck der gekerbten oder gebohrten Bremsen ist, das Entweichen von den Gasen und von Partikeln zuzulassen, die durch die Bremsbeläge während des Gebrauches geschaffen werden. Mit einfachen Rotoren kann diese Schicht Gase perfekten Kontakt zwischen der Auflage und den Rotoren verhindern. Gekerbte Rotoren sind die bevorzugte Methode hier, da gebohrte Rotoren neigen, wegen der Druckaufstiege vorzeitig zu verlassen, die mit den Bohrungen verbunden sind. Neben dem Treiben (wo das Bremsen minimal ist), sehen Sie nicht gebohrte Rotoren im Motorsport.
4. Bremsbelagauswahl
Es ist kritisch, die Bremsbeläge vorzuwählen, die auf der Anwendung basieren. Einige Bremsbeläge haben einen hohen Reibungskoeffizienten bei den kalten Temperaturen (viele von Biss, bevor aufgewärmt werden), wo als andere bei den höheren Temperaturen effektiver seien Sie. Bremsbeläge können für verschiedene Betriebstemperaturbereiche gekauft werden, und dieses sollte gelten als basiert auf der Anwendung. Straßenautos haben hohen Anfangsbiss, aber verlieren Leistung, während sie aufwärmen. Laufend neigen Auflagen, an den höheren Reibungskoeffizienten für eine breitere Strecke der hohen Temperaturen zu funktionieren und machen sie ideal für die Spurhaltung mit dem intensiven Bremsen.
5. Bremslufteinlässe
, wenn sie Popularität in den Straßenautos, Bremsrohre laufen und gewinnen, einfach sind- Entlüftungen extrem allgemein, die den Luftstrom lenken, der das Auto schlägt, damit es kühle Luft in die Fahrwerkschächte und ideal auf die Bremsrotoren bläst.
6. Farbe
Sichere, rote Bremsen machen alles besser, aber niemand bringt Ihnen, welche bei überhaupt Farbe des Rotes. Lassen Sie sie bekannt, Experten einstimmig zustimmen dass (wirklich gerade) ist dieses rote Löschfahrzeug das Beste für starke Bremsen. Endfeuer. Stoppt Ihr Auto.
FAQ
Q: Sind Sie ein Hersteller oder Geschäftsfirma?
: Wir sind von der Fabrik direkt, und wir haben auch Verkaufsbüro in Guangzhou
Q: OEM-/ODMservice
: Unsere Berufs-R&D-Abteilung konnte verschiedene Produkte entsprechend Ihren Anforderungen entwickeln.
Q: Proben sind verfügbar
: Wir könnten Ihnen Proben anbieten, um Qualität zu prüfen, aber Sie müssen die Beispielgebühr und -Frachtkosten tragen.
Q: Kundenspezifischer verpackender Service?
: Keine Angelegenheit die innere Verpackung oder der Umkarton, können wir als Ihr Antrag entwerfen.
Q: Qualitätskontrolle
: Wir überprüfen, ob alle unsere Bremstasterzirkel geprüftes 100% sind-.
Q: Schnell Antwort
: Alle Ihre Anträge werden innerhalb 12 Arbeitsstunden geantwortet.
2-teiliger geschmiedeter Körper 4-Piston Front Caliper
Material
Luft- Aluminium-Legierung 6082
Handwerk
2-teiliges geschmiedetes Body+CNC
Farbe
Rot/gelb/blau/grün/Silber/Schwarzes
Endbehandlung
Hochtemperatur-backende Beschichtung
Passende Disketten-Größe
285/295/300/330mm
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