19in Front Wheel 4 Scheibenbremse-Rotor-Ausrüstung des Topf-Aluminiumbremstasterzirkel-355*32mm

Produkt-Beschreibung

Topf-Aluminiumbremstasterzirkel-Disketten-Rotor-Ausrüstung 355*32mm Jekit-Front-4

Über Tasterzirkel

Obgleich Tasterzirkel ein wesentliches Teil des Haltens der Ihrer Bremsen des Fahrzeugs zu arbeiten sind, bekannt ihre tatsächliche Funktion nicht weit. Aber sie sollte sein. Bremstasterzirkel sind- ein entscheidendes Teil Herstellung Ihres Autohalts, wenn Sie die Bremsen schlagen. Sie sind bestreitbar eins der wichtigsten Bremsteile.

Wenn ein Tasterzirkel schlecht ist, sind Möglichkeiten, dass die Bremsbeläge ungleich tragen. Wenn Sie bemerken, dass die Bremsbeläge Verdünner auf einer Seite des Fahrzeugs als die andere getragen haben, ist der Tasterzirkel wahrscheinlich im Unrecht. Ein Techniker, der Ihr Fahrzeug kontrolliert oder andere Reparaturen durchführt, bemerkt möglicherweise auch dieses Symptom. Undichte Bremsflüssigkeit

Jedes der Räder hat seine eigene engagierte Bremsleistung, deshalb ist es OKAY, einen Bremstasterzirkel gerade zu bluten. (solange die Bremsflüssigkeit nicht tut oder nicht unterhalb des niedrigen Kennzeichens im Reservoir ausgelaufen ist). Dieser unabhängige Bremsleistungsplan ist für die meisten Autos allgemein und es ist OKAY, gerade einen Tasterzirkel zu bluten.

Obwohl Sie möglicherweise nicht auf die Bremsen bedrängt, kann residuell hydrostatischer Druck die Bremstasterzirkel veranlassen zu aktivieren und zuzuschließen. Dieses ist die allgemeinste Form der Festlegung auf der Straße heute. Ignorieren Sie nicht dieses Problem, wie es zu mechanischen Defekt anderer Teile Ihres Bremssystems schnell führen kann

Über Diskette

Sind Bremsscheiben mit Löchern besser?

Mehr Griff mit gebohrten Disketten

Anders als Standardbremsscheiben bohrte Disketten, mehr Griff anzubieten und erlaubte Ihnen, härteres und schnelleres zu bremsen. … Erhöht die Einführung der Löcher in der Diskette den Reibungskoeffizienten zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe. Dieser Zunahme kann die meisten während der Anfangsphase des Bremsens geglaubt werden.

Was ist ein 2-teiliger Rotor?
Zweiteilige Rotoren bieten etwas bedeutende Vorteile, obwohl, wie verringertes Gewicht sowie bessere Wärmeableitung, teils vom Aluminiumhut an, der als ein Kühlkörper auftritt. Einige zweiteilige Rotoren bieten erhöhtem Luftstrom durch den Rotor wegen mehr offenen Entwurf auch an, in dem der Hut das Rotorgesicht trifft.