BMW-Auto Front Brake Disc 370*36mm volle sich hin- und herbewegende hintere Mittel-Bell

Produkt-Beschreibung

Auto Front Brake Disc 370*36mm voll sich hin- und herbewegende Rea Center Bell For BMW

Wartung der Bremsanlage

Ein Auto mit gutem, Leistung bremsend, wird angefordert, um die Geschwindigkeit oder und Abstand zu verringern durch bremsende Maßnahmen beim Fahren schnell und sofort innerhalb kurzer Zeit zu stoppen mit jeder möglicher Geschwindigkeit. Gute bremsende Leistungsfähigkeit spielt eine wichtige Rolle in dem Verbessern der Durchschnittsgeschwindigkeit des Autos und Fahrsicherheit sicherstellend. Die Hauptmaßnahmen, bremsende Leistungsfähigkeit zu verbessern sind:
⑴verkürzen Sie den Bremsweg:
Während des Gebrauches der Bremse, wegen der Abnutzung des Bremsbackebremsbelags und der Bremstrommel, erhöht sich das Bremsspiel allmählich. Die erhöhte Reaktionszeit des Bremssystems verursacht das langsame Bremsen und unzulängliche bremsende Kraft, dehnt den Bremsweg aus und verringert die bremsende Leistungsfähigkeit.
Beim Bremsen, hängt die Menge von Reibung erzeugt durch die Bremse auch in hohem Grade vom Kontaktgebiet zwischen der Bremsbacke und der Bremstrommel ab. Die Zunahme des Kontaktgebiets, des schneller die bremsende Kraftzunahmezeit, des höher die bremsende Leistungsfähigkeit und des besser die Bremswirkung. Der Abstand wird dementsprechend verkürzt. Unter normalen Umständen wenn eine große Reibungskraft erzeugt wird, sollte das Kontaktgebiet zwischen der Bremsbacke und der Bremstrommel erreichen mehr als 80%. Gebräuchlich, nach den Freigabenzunahmen wegen der Abnutzung der Bremse, muss es überprüft werden und justiert werden.
(2) verhindern, dass die Bremse die Bahn wegläuft:
Beim Bremsen, weicht das Auto automatisch von der ursprünglichen Antriebsdrehrichtung ab. Dieses Phänomen wird bremsende Abweichung genannt. Sobald die Bremse abweicht, ist es einfach, schwere Unfälle wie Zusammenstoß zu verursachen, fällt in einen Abzugsgraben oder sogar wirft um. Um die Stabilität des Bremsens zu verbessern und Fahrsicherheit, während der Gefahrenbremsung sicherzustellen, wird das Auto nicht offensichtliches Abweichungsphänomen haben gelassen.
Der Hauptgrund für die Bremsabweichung ist-, dass die bremsende Kraft der linken und rechten Räder des Vorderrads nicht gleich ist. Beim Bremsen, wird ein Rotationsmoment um den Schwerpunkt gebildet, das das Auto herstellt zu neigen sich zu drehen, also ist es für bremsende Abweichung anfällig. Um Abweichung, während des Gebrauches zu vermeiden, sollte Aufmerksamkeit gezahlt werden um die konsequente Bremsbackerückkehrfederspannung zu halten das linke und rechte Radbremsspiel und.
Wenn man die Gleitplatte, das gleiche Modell und Reihe von Produkten sollte vorgewählt werden ersetzt und die Genauigkeit der maschinellen Bearbeitung und die Kontaktfläche sollten die Bedingungen erfüllen. Und verhindern Sie die Gleitplatte an der verhärteten Schicht, befleckt mit Öl, ist die Bremstrommel Höhenschlag oder gefugt.
Wie man verhindert, dass das Auto rutscht
(1) Seitentrieb des Autos, beim Bremsen: Wenn das Auto das Fahren ist, häufig wegen der Bremsen, Steuerungs- oder anderegründe, weicht das Auto von der ursprünglichen Antriebsdrehrichtung, vom Verursachen der seitlichen Verschiebung oder sogar vom Umwerfen ab. Besonders in der Gefahrenbremsung oder in der scharfen Steuerung, rutscht das Auto aus und rollt vorbei ernsthaft.
Wenn das Auto bremst, gibt es zwei Phänomene: Vorderradabrutschen und Hinterradabrutschen. Wenn die Vorderradverschlüsse zuerst, es einfach ist, damit das Vorderrad seitlich schiebt, weichen Sie von der Antriebsdrehrichtung, ab und verlieren Sie Steuerbarkeit gleichzeitig. Jedoch nach dem Seitentrieb, gibt es eine Tendenz, gerade zu fahren, automatisch wieder aufzunehmen, und der Abweichungswinkel von der Antriebsdrehrichtung ist klein, und das Auto ist in einem stabilen Zustand. Wenn die Hinterräder zuerst zugeschlossen werden, ist es einfach, die Hinterräder zu veranlassen, seitlich zu schieben. Nach den Seitentrieben kann der Ablenkwinkel von der Antriebsdrehrichtung automatisch erhöht werden, und die Tendenz des Seitenschiebens wird beschleunigt, und das Auto ist in einem instabilen Zustand. Bremsender Seitentrieb ist, besonders der Hinterradseitentrieb sehr gefährlich, der das Auto leicht veranlassen kann, vorbei zu rollen und Leute zu verletzen.
①Gebräuchlich, sollte Abrutschen so viel wie möglich vermieden werden. Halten Sie die Bremstechnologie in gutem Zustand, damit die Vorder- und Rückseite Räder zuverlässige bremsende Leistung haben.
②In der Verbindungsstrecke mit komplexer Straßenform und schlechter Sicht, sollte die Geschwindigkeit des Fahrzeugs gesteuert werden, um Gefahrenbremsung zu verringern und Seitentrieb- oder sogar Unfallunfälle vermeiden, besonders beim Fahren auf die schlammigen und regnerischen Rückstandstraßen, das vorsichtigere Fahren angefordert wird. Jedoch ist es schwierig, zu verhindern, dass das Auto wegen der Änderungen in Lasts- und Zubehörzuständen gleitet. Wenn das Hinterrad der Autobelege, das Lenkrad in Richtung der Seite des Hinterrads in der Zeit richtig gedreht werden sollte zu beseitigen, können der Einfluss der Zentrifugalkraft und der Seitentrieb gestoppt werden.
③Im Bremssystem von modernen Automobilen, werden einige mit einer unverschließbaren Bremsanlage ausgerüstet. Beim Bremsen, wird die Belegrate innerhalb des Bereiches 10%-30% gesteuert, und der maximale Reibungskoeffizient kann erhalten werden, damit die Räder im Halbverschluß sind. Im Halbrollenzustand wird die Adhäsion völlig verwendet, um die ideale Bremswirkung zu erhalten. Tests haben, dass ein Auto, das mit einer automatischen unverschließbaren Bremsanlage ausgerüstet wird nicht nur, gute rutschfeste Fähigkeit und Steuerungsleistung während des Bremsens hat geprüft, aber auch den Bremsweg und die Reifenabnutzung verkürzen, die zur Fahrsicherheit nützlich ist.
(2) der Seitentrieb des Autos, beim Drehen:
Wenn das Auto sich dreht, tritt das Phänomen des Seitentriebs gelegentlich auf. Im Allgemeinen wird die Fähigkeit des Autos, Seitentrieb und Unfall zu widerstehen Steuerungsstabilität genannt. Um die Steuerungsstabilität des Autos zu verbessern, ist es notwendig die Faktoren zu verstehen die den Seitentrieb und der Unfall wenn das Auto sich dreht, und das Verhältnis zwischen ihnen beeinflussen. Deshalb entsprechend den Straßenverhältnissen, können effektive Maßnahmen ergriffen werden, um Fahrsicherheit sicherzustellen.
Wenn das Auto sich dreht, hat das Auto eine Kraft, die Zentrifugalkraft genannt wird. Seine Größe hängt mit dem Gewicht des Autos, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beim Drehen und der Drehenradius zusammen. Wenn ein Auto eine flache Straße einschaltet, ist die Hauptursache des Abrutschens Zentrifugalkraft. Zum Beispiel wenn die Zentrifugalkraft die Adhäsion erreicht, fangen die Räder an, nach außen zu schieben. So sind die Bedingungen für Seitentrieb: Zentrifugalkraft entspricht Adhäsion.
Der Seitentrieb und der Unfall des Autos, beim Drehen hauptsächlich durch Zentrifugalkraft verursacht werden. Deshalb die Zentrifugalkraft, wenn das Drehen herabsetzend der Primärfaktor ist, zum von Fahrsicherheit sicherzustellen. Beim Drehen, müssen Sie die Geschwindigkeit in der Zeit und Durchlauf in einem ersten Gang entsprechend dem Straßenzustand verringern. Gleichzeitig sollte das Lenkrad nicht zu heftig gedreht werden, weil der Drehenwinkel des Lenkrads erhöht wird, das die Möglichkeit des Seitentriebs und des Unfalles erhöht. Besonders im Falle der scharfen Kurven, der schlechten Sicht, der nass Straßen und der schweren Fahrzeuge, Antrieb mit der Vorsicht, zum von Unfällen zu verhindern.
Wenn sie sich scharf dreht, sollte die Geschwindigkeit des Fahrzeugs im Voraus verringert werden. Nur zu bauen ist sehr gefährlich, auf die Bremsen und die Drehung, bei der Verringerung der Geschwindigkeit, weil in diesem Fall, es eine bremsende Kraft zusätzlich zur Zentrifugalkraft gibt, und die kombinierte Kraft der zwei ist einfach zu erzielen. Adhäsion, Seitentrieb so verursachend.
Darüber hinaus ist es notwendig, angemessen zu laden, die Ladehöhe nicht nur zu beherrschen, aber auch glatt und gleichmäßig zu laden, und fest zusammenzurollen, um zu vermeiden, zu einer Seite voreingenommen zu sein. Weil, höher das Auto geladen wird, das höher der Schwerpunkt, es, beim Drehen auf Straßen vorbei zu rollen mit fest klebenden Koeffizienten oder rauen Straßen das wahrscheinlicher ist.
Eine Reihe spezielle Geräte auf dem Auto, das benutzt wird, um die Außenwelt (hauptsächlich die Straße) zu machen üben eine bestimmte Kraft auf einigen Teilen des Autos (hauptsächlich die Räder) aus, um einen bestimmten Grad an Zwangsbremsen auf ihr durchzuführen, die zusammen als das Bremssystem gekennzeichnet. Seine Funktion ist: stellen Sie das bewegliche Auto, entsprechend dem her Antrag des Fahrers zu verlangsamen oder sogar zu stoppen; machen Sie den parkendes Auto-Parkplatz stabil unter dem verschiedenen Straßenzustand (einschließlich auf der Steigung); halten Sie die Geschwindigkeit des Autos, das abschüssige Stabilität laufen lässt.
Die einzige Sache, die das Auto bremsen kann, ist die externe Kraft, die nach dem Auto und der Richtung handelt, ist gegenüber der Antriebsdrehrichtung des Autos, und die Größe dieser externen Kräfte sind gelegentlich und unkontrollierbar, so muss eine Reihe spezielle Geräte auf das Auto installiert sein, um die oben genannten Funktionen zu erzielen.

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