Eisen 250 Front Auto Brake Discs Custom 330x32

Produkt-Beschreibung

Jekit-Bremsscheibe kundenspezifisches 330x32 mit dem Eisen 250 meterial für die Front

Anormale Bremsgeräusche

1. Es gibt Sand und andere Auslandsangelegenheiten zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe. Diese Auslandsangelegenheiten erhöhen die Reibung des Bremsbelags und verursachen einen Ernährungston während des Bremsens. In diesem Fall ist es notwendig, die Auslandsangelegenheiten in der Zeit zu säubern, und der Ton verschwindet.
2. Wenn der Ton stumpf ist, ist es ein Problem mit dem Bremstasterzirkel, wie dem beweglichen Stift wird getragen und das Federblech fällt herunter.
3. Das Bremsen des Autos, nachdem es gewatet hat, verursacht auch anormale Geräusche.
4. Der Bremsbelag wird übermäßig, mit dem Ergebnis des Durchsickerns von Fixpunkten von den Reibungsmaterialien und von anormalen Geräuschen getragen, die durch Reibung mit Bremsscheibe- oder Bremssturzhelm verursacht werden.
Anormale Geräusche und Schrei des langsamen Bremsens: die erste Sache zu überprüfen ist, dass die Bremsbeläge heraus laufen (Warnungsauflagentöne). Wenn die Bremsbeläge aufgebraucht werden, muss ein neues Paar Bremsbeläge für eine lange Zeit ersetzt werden. Normalerweise gibt es einen Warnungseisenstift von den Bremsbelägen. Wenn die Bremsbeläge bis zu einem gewissen Grad getragen werden, reibt der Eisenstift gegen die Bremsscheibe, so dort ist Metallreibungsschreie; wenn es eine neue Auflage ist, überprüfen Sie, ob es die Fremdkörper gibt, die zwischen den Bremsscheiben und den Auflagen festgeklemmt werden.
Der Bremsbelag ist ein abgedroschenes Teil des ganzen Fahrzeugs. Die Gebrauchsfrequenz und die Gebrauchsgewohnheiten von verschiedenen Fahrzeughaltern machen den Ersatz vom Bremsbelag anders als das Triebwerkschmierölfilter, das Ersatzvorschläge durch Kilometerzahl einfach vorbringen kann. Deshalb hat das Bremssystem des Fahrzeugs seinen eigenen Satz des Warnungssystems, zum des Inhabers zu warnen, die Bremsbeläge zu ersetzen.
Tatsächlich wird der Ersatzzyklus von Bremsbelägen nicht repariert, der vom Straßenzustand des Fahrzeugs und der Frequenz und von der Stärke des Fahrers abhängt, der auf das Bremspedal tritt. Im allgemeinen ist der Verlust des vorderen Bremsbelags größer als der des Hinterrads. Die Nutzungsdauer des vorderen Bremsbelags ist ungefähr 30000-50000 Kilometer und der des hinteren Bremsbelags ist ungefähr 100000-150000 Kilometer.
auflösbar:
1. Wenn das Treten auf die Bremse einen seidigen Ton macht, wird es empfohlen, um zu überprüfen, ob es irgendein Problem mit der Reibung des Tasterzirkels, der Bremsscheibe und des Bremsbelags gibt.
2. Wenn das Treten auf die Bremse macht, sollte ein rauer Ton, zusätzlich zur Ausführung herein die neue Auflage, der Bremsbelag an das erste mal überprüft werden, um zu sehen, wenn er aufgebraucht wird, oder wenn es Auslandsangelegenheiten gibt. Wenn der Bremsbelag aufgebraucht wird, sollte er sofort ersetzt werden, und wenn es Auslandsangelegenheiten gibt, sollte der Bremsbelag entfernt werden, sollten die Auslandsangelegenheiten herausgenommen sein und installiert sein.
3. Wenn das Treten auf die Bremse einen stumpfen Ton macht, können Sie überprüfen, ob der Bremstasterzirkel die Abnutzung des beweglichen Stiftes und des Federblechs herunterfallen hat. Wenn irgendwie, ihn sofort ersetzen Sie.
4. Wenn das Treten auf die Bremse ein Geklapper macht, sollten Sie überprüfen, ob die Zusätze auf dem Bremsbelag lose sind. Die beste Weise ist zum Re, den Bremsbelag zu verstärken oder zu ersetzen.
Zur schnellen Zunahme der Fahrzeugleistung und der Fahrgeschwindigkeit, Scheibenbremse ist das Mainstream des gegenwärtigen Bremssystems, zwecks die bremsende Stabilität von Fahrzeugen an der hohen Geschwindigkeit zu erhöhen passend geworden.
Weil die Bremsscheibe der Scheibenbremse der Luft ausgesetzt wird, hat die Scheibenbremse ausgezeichnete Wärmeableitung. Wenn Gefahrenbremsung an der hohen Geschwindigkeit oder Bremsen zu vielen Malen in einer kurzen Zeit Bauart, ist die bremsende Leistung nicht einfach zu sinken, die dem Fahrzeug ermöglichen kann, bessere Bremswirkung zu erhalten und die Sicherheit des Fahrzeugs zu verbessern.
Außerdem wegen der schnellen Antwort der Scheibenbremse, hat es die Fähigkeit, Hochfrequenzbremswirkung zu machen. Die Scheibenbremse benutzt die statische Bremsscheibe, um die Bremsscheibe festzuklemmen, die mit dem Reifen sich dreht, um Reibung zu erzeugen, damit die RadUmdrehungsgeschwindigkeit niedrig ist.