Produktdetails:
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Herkunftsort: | CHINA |
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Markenname: | Jekit |
Modellnummer: | 355*22 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1 |
Preis: | Factory price |
Verpackung Informationen: | Kasten-Größe 45*45*45cm |
Lieferzeit: | 5-7 Tage |
Zahlungsbedingungen: | Western Union/Paypal |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 600 Sätze jeden Monat |
Detailinformationen |
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Einzelteil-Name: | Hintere übergroße Diskette | Anwendung: | Hinterradbremse |
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Diskettengröße: | 355x22mm | Diskettenentwurf: | gebohrt |
Mittelkappen-Klammer: | Aluminium 6061 | Mittel-Bell-Farbe: | Schwarz |
Mittelhutart: | Runde Bell | ||
Markieren: | Scheibenbremse der Rückseiten-B8,Rückseiten-Scheibenbremse Audis RS4,Sich hin- und herbewegende hintere Scheibenbremse |
Produkt-Beschreibung
Fabrik-bohrte hintere Scheibenbremse 355*22mm das Schwimmen für Audi RS4 B8
Was ist ein gelüfteter Rotor?
Körper gegen gelüftete Bremsrotoren
Bremsrotoren sind- in 2 grundlegenden Arten verfügbar, fest oder gelüftet. Dieses bekannt als der „Rotorbau.“
Gelüftete Rotoren
Gelüftete Bremsrotoren sind- auf den meisten modernen Fahrzeugen allgemein. Sie haben einen hohlen Kanal zwischen den inneren und Außenseiten. Dieser Kanal (oder Entlüftung) lässt den Rotor mehr Hitze verschütten. Dieses hilft, Bremse zu verhindern zu verblassen.
Gelüftete Rotoren sind normalerweise auf die Vorderachse wegen der Neigung des Fahrzeugs Bremsinstalliert. Jedoch können Fahrzeuge mit einem Bremssystem der Leistung Rotoren auf der Hinterachse auch gelüftet haben.
Feste Rotoren
Feste Bremsrotoren werden von einem Einzelstück des Materials hergestellt; normalerweise Roheisen. Sie sind auf der Hinterachse von Straßenfahrzeugen mit Vierradscheibenbremsen allgemein.
Ein fester Rotor ist einfacher herzustellen und macht es weniger teuer. Auf der Hinterachse ist Erwärmung weniger wahrscheinlich, passend, Neigung zu bremsen. Deshalb Gebrauch irgendeines Soems sie in der Rückseite.
ANMERKUNG: Einige Wirtschaftsfahrzeuge haben feste Rotoren in der Front. (d.h. Volkswagen-Kaninchen 1989 Toyota Tercel, 1981, etc.)
Feste Rotoren können auf einigen Rennwagen auch gefunden werden. Sie sind heller als gelüftete Rotoren und haben weniger drehendes Mass. Wenn Beschleunigung das Ziel ist und Hitze kleiner eines Interesses ist, können sie die bessere Wahl sein. Dragracing ist ein gutes Beispiel von diesem.
Anmerkungen
Feste und gelüftete Rotoren sind NICHT austauschbar.
Um von einem zum anderen zu schalten, Sie benötigen möglicherweise neue Tasterzirkel, Auflagen, Klammern, etc.
Vor der Einrichtung von neuen Bremsrotoren, überprüfen Sie Ihr Fahrzeug, um zu sehen, was Sie haben.
Einige Fahrzeuge konnten jede Art, sogar im gleichen Modelljahr haben. (d.h. Jeep Grand Cherokee 2011, etc.)
Einzelteil-Name | Mittelglockenklammer der hinteren Bremsscheibe |
Disketten-Größe | 355x22mm |
Scheibenartige/Mittelart | Gebohrte Diskette |
Auto-Modell | Audi RS4 B7 |
Sitz-Radfelgegröße |
Kante 19 |
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