Aluminiummittelscheibenbremse-Teile für 355mm E60 M5 Front Rear Brake Wheel Cap

Produkt-Beschreibung

DISKETTEN-Bell-Klammer Jekit Aluminiummittelfür 355mm E60 M5 Front Rear

Die Hauptmaterialien sind, wie folgt: Aluminiumlegierung 6061-T6, Aluminiumlegierung t-7075 und 45 Stahl.

Aluminiumlegierung hat die Eigenschaften der hochfesten, leichten und guten Wärmeableitung. Für das Bremssystem hat Aluminiumlegierung große Vorteile, so Aluminiumlegierung wird verwendet in den meisten Fällen.

6061-T6: Aluminiumlegierungselement beträgt 97,9%, beträgt Magnesiumelement 1%, beträgt Silikonelement 0,6%, und 0,28% kupfern und 0,2% Chrom werden hinzugefügt.

T-7075: die Hauptaluminium- und Zinkmetallelemente betragen 90% und 5,6% beziehungsweise, während Magnesium 2,5% beträgt, Kupfer beträgt 1,6%, beträgt Chrom 0,23%, und schließlich sind der Rest Silikon, Mangan, Titan und andere Metallelemente.

Im allgemeinen ist die Stärke von Aluminiumlegierung 7075 höher als die von Aluminiumlegierung 6061, die ist, hauptsächlich weil der Inhalt der Aluminiumlegierung in Aluminiumlegierung 7075 fast 8% weniger als das in 6061 ist.

Stahl 45 wird im Allgemeinen angewendet, um Codes mit begrenzten Daten zu überbrücken. (zum Beispiel, gibt es wenige Faden und die Länge ist kurz. Die ganze Stärke muss garantiert werden, die nicht durch Aluminiumlegierung erzielt werden kann)

Ein ganzer Satz Bremsänderung hat sieben Teile: Bremstasterzirkel, Bremsscheibe, Bremsbeläge, Bremsölrohr, Bremsscheibeglocke, Bremsklammer und Schraube.

Mittelglockenklammer ist sehr wichtiger Teil der Bremsausrüstung. Mittelglocke ist die wichtigen Teile, die Bremsscheibe- und Achsenoberfläche anschließen

Klammer wird benutzt, um den Tasterzirkel zu reparieren. Die Komponente, die den Tasterzirkel mit dem Horn anschließt, ist nicht nur ein Verbindungspunkt, aber auch ein Druckpunkt. Dieses hat sehr hohe Anforderungen für die Qualität des Brückenstandorts und strenge Anforderungen für Ausgangsmaterialien, Brückenstandortentwurf und Genauigkeit der maschinellen Bearbeitung

Es ist ein sehr wichtiger Zusatz in der Bremsanlage. Wenn die Genauigkeit der maschinellen Bearbeitung nicht genug ist, werden rütteln, wenn man, mit dem Ergebnis der schlechten Bremswirkung, der Exzenterabnutzung von Bremsbelägen und anderer Probleme bremst.

Mittelglockenklammer ist das Teil, das den geänderten Tasterzirkel und das Auto anschließt. Jeder Satz des kombinierten Hauptbrückencodes wird entsprechend dem Modell, Tasterzirkelmodell und Diskettendaten besonders angefertigt. Deshalb wenn Sie den ganzen Satz von Bremsen in die Räder tadellos installiert sein wünschen, müssen die Datenanforderungen des kombinierten Achsencodes sehr genau sein.

Wir haben 3 Arten Mittelglockenentwurf: Rund/Blume/Schwimmen

Die Verfahrenstechnik nimmt CNC integrierte CNC-Drehbank für die Verarbeitung an. Genaue Daten-, klare und kompletteprozeßbeschaffenheit!

Das letzte Herstellungsverfahren färbt, das „das Sandstrahlen der Anodisierung“ annimmt.

Die Funktion von Strahlen ist die Auswirkung und Schnitteffekt des Scheuermittels auf die Werkstückoberfläche, damit die Werkstückoberfläche bestimmte Sauberkeit und unterschiedliche Rauheit erreichen kann, und verbessert die mechanischen Eigenschaften der Werkstückoberfläche. Deshalb verbessert sie die Ermüdungsfestigkeit des Werkstückes, erhöht die Adhäsion zwischen ihr und der Beschichtung und dehnt die Haltbarkeit des beschichtenden Filmes aus.

Aufsteigende Oxidation hat die schützenden, dekorativen und isolierenden Eigenschaften, die die Adhäsion mit organischen Beschichtungen und anorganischen Beschichtungen verbessern können. Die Metalloxidschicht ändert den Oberflächenzustand und Eigenschaften, wie Oberflächenfarbton, verbessert Korrosionsbeständigkeit, erhöht Verschleißfestigkeit und Härte und schützt die Metalloberfläche.