WAS IST EIN BREMStasterzirkel?
Der Bremstasterzirkel ist- die hydraulische Komponente der Diskettenbremsanlage. Bremstasterzirkel drücken die Bremsbeläge auf der Rotoroberfläche zusammen, um ein Fahrzeug zu stoppen.
Bremstasterzirkel-Hauskolben und Bremsbeläge. Der Job eines Bremstasterzirkels ist-, die Räder eines Fahrzeugs zu verlangsamen, indem er Reibung mit den Bremsrotoren schafft.
Ein Bremstasterzirkel passt wie eine Klammer auf dem Rotor eines Rades, um das Rad vom Drehen zu stoppen, wenn die Bremsen engagiert werden. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, schafft Bremsflüssigkeit Druck auf Kolben innerhalb des Bremstasterzirkels, zwingt die Auflagen gegen den Bremsrotor und verlangsamt Ihr Fahrzeug.
WAS GESCHIEHT, WENN EIN BREMStasterzirkel SCHLECHT WIRD?
Bremstasterzirkel sind- entscheidende Komponenten von modernen Diskettenbremsanlagen. Im Laufe der Zeit werden Bremstasterzirkel der starken Hitze ausgesetzt, die geschaffen wird, indem man bremst und können schließlich ausfallen. Tasterzirkelausfall behindert die Fähigkeit eines Fahrzeugs zu stoppen und beeinflußt negativ seine Sicherheit und Behandlung.
KANN ICH MIT EINEM SCHLECHTEN BREMStasterzirkel FAHREN?
Sie sollten nicht mit schlechten Bremstasterzirkeln fahren. Wenn Sie irgendwelche der Zeichen bemerken, die oben aufgelistet werden, haben möglicherweise Sie ein ernstes Problem, das unmittelbare Bremsreparatur erfordert. Sind unten etwas mögliche Konsequenzen des Fahrens mit schlechten Tasterzirkeln.
GEHINDERTE LEISTUNG
In vielen Fällen wird nur ein Tasterzirkel auf einmal schlecht. Dieses veranlaßt ein Rad, beeinflußt zu werden mehr als die anderen und zu Ihr Fahrzeug zu führen, das nach links oder das recht, während es, zieht gefahren wird. Diese Bedingung macht es viel schwieriger, das Fahrzeug zu steuern.
GEHINDERTE LEISTUNG
In vielen Fällen wird nur ein Tasterzirkel auf einmal schlecht. Dieses veranlaßt ein Rad, beeinflußt zu werden mehr als die anderen und zu Ihr Fahrzeug zu führen, das nach links oder das recht, während es, zieht gefahren wird. Diese Bedingung macht es viel schwieriger, das Fahrzeug zu steuern.
VERRINGERTE LEISTUNGSFÄHIGKEIT
Wenn Sie mit den Bremsen sogar etwas engagiert fahren, muss Ihr Fahrzeug schwerer arbeiten, um Geschwindigkeit zu erhöhen und beizubehalten. Der Mangel an Beschleunigung ist eins der allgemeinsten Zeichen des Haftens von Tasterzirkeln. Dies heißt, dass Ihr Fahrzeug mehr Brennstoff, als benutzen muss es zu verwendete, also erwarten Sie, Ihren Behälter häufiger zu füllen.
BREMSBELAG-ABNUTZUNG
Wenn Tasterzirkel haften, sind die Bremsbeläge im konstanten Gebrauch und nutzen schneller ab. Getragene Bremsbeläge verhindern richtigen Bremsdruck in den Notn-. Zusätzlich wenn die Auflage weg trägt, fangen Schutzträgerplatten an, Kontakt mit Rotoren aufzunehmen. Wenn dieser Metall-aufmetallkontakt weiter besteht, müssen möglicherweise die Rotoren auch ersetzt werden.
ÜBERHITZTE LAGER
Bremsbeläge sind in ständigem Kontakt mit Radrotoren, wenn Tasterzirkel ständig runterdrücken. Dieser Kontakt verursacht Reibung und Reibung verursacht überschüssige Hitze. Extreme Hitze ist einer der bedeutendsten Faktoren, die zum Radlagerschaden beitragen.
GETRIEBE-ABNUTZUNG
Haften des Tasterzirkelplatzdruckes auf einem Kraftübertragungssystem, weil sie die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs im Verhältnis zu seinen Rädern beeinflussen. Ein Kraftübertragungssystem ist eine der teuersten und wichtigsten Komponenten eines Fahrzeugs. Alles, das überschüssige Abnutzung auf dem Getriebe, einschließlich das Haften von Tasterzirkeln verursacht, sollte gelten als ein ernstes Problem.
UNANGENEHME TÖNE UND GERUCHE
Wenn ein Fahrzeug mit dem Haften von Tasterzirkeln durchweg gefahren wird, fangen unangenehme Töne und Geruche an aufzutauchen. Im Laufe der Zeit produziert das konstante Bremsen einen Reiben oder Heulenton. Zusätzlich kann überschüssige Hitze bremsende Komponenten veranlassen zu brennen und einen widerlichen Geruch produzieren.
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