Bremsklammer-Splitter-Aluminiumtasterzirkel-Adapter des Auto-CP9665 für Megane RS4

Produkt-Beschreibung

Auto-Bremsklammer-Aluminiumtasterzirkel-Adapter Jekit kundenspezifische purpurrote

Die Autobremsklammer (alias Tasterzirkeladapter) ist-, den Bremstasterzirkel anzuschließen und zu reparieren, der für spezielle Fahrzeuge besonders bestimmt sein muss. Die meisten ihnen sind vom gleichen Entwurf. Einige Produkte werden mit den Vorder- und Rückseite Richtungen markiert, aber die linken und rechten örtlich festgelegten Richtungen werden nicht markiert. Während der Installation fanden einige Leute, dass die Installation nicht entsprechend vorhergehender Erfahrung durchgeführt werden könnte. Sie dachten, dass es das Entwurfsproblem des Produktes selbst war, also sie Zerstörung und Umwandlung durchführten. Tatsächlich werden die meisten echten Brückenpositionen genau berechnet, also müssen wir zuerst bestimmen, ob die Einbauposition richtig ist.

Die Hauptfunktion der Klammer ist, den Tasterzirkel mit dem Horn zu verbinden und den Tasterzirkel zu reparieren! Die geschlossenen Brückenpositionen jedes Fahrzeugs werden zusammen zusammengebracht, aber entsprechend dem unterschiedlichen Datenentwurf, gibt es vier Möglichkeiten, die Brückenpositionen, 9501/9502/9503/9504 zu verbinden! (im Allgemeinen, wenn der Tasterzirkel nicht auf die Bremsscheibe installiert sein kann wegen irgendeiner Installationsmethode, können Sie andere Installationsmethoden der Achsenposition ändern, oder den Lieferanten direkt konsultieren!)

Wie man Bremstasterzirkel installiert

1. Überprüfen Sie, ob die ersetzten Bremsbeläge echte Zusätze (d.h. Unterstützungsprodukte) sind, ob die Integrität des verpackenden Produktes, Kennzeichen ist anti-zu fälschen und die Verpacken von Kennzeichen mit den Kennzeichen auf den Bremsbelägen in Einklang, und ob das Produktmodell mit dem Inhalt des Zertifikats in Einklang ist.

2. Bevor Sie das Fahrzeug anheben, öffnen Sie die Abdeckung, die Bremsöl enthält und lösen Sie die Reifenschrauben diagonal. Wenn eine einfache Steckfassung für Unterstützung benutzt wird, wird die Steckfassung gut gestützt und die Räder, ohne die Bremsbeläge zu ersetzen, verstärkt werden. Entfernen Sie den Reifen, lösen Sie die befestigende Schraube des Klammernkörpers, überprüfen Sie die Schraube und die Gleitführungsstange der Klammer, entfernen Sie das Sediment und das Öl auf ihm, und tragen Sie Schmieröl für Wartung auf.

3. Entfernen Sie den alten Bremsbelag und überprüfen Sie den Abnutzungsgrad an der Bremsscheibe, um zu sehen, wenn es irgendeine Nut oder Verwirrung gibt. Im Falle der schweren Abnutzung (3mm tief auf einer Seite), ersetzen Sie die Bremsscheibe durch ein Neues, mit einem Zyklus von 80000-120000 Kilometer. Andernfalls wird die Abnutzung des eben ersetzten Bremsbelags beschleunigt, und die Richtung rüttelt während des Bremsens, und die bremsende Kraft ist zu klein.

4. Die inneren und äußeren Bremsbeläge werden richtig gepasst, und die neuen Bremsbeläge sind separat installiert. Installieren Sie die Zusätze und befestigen Sie den Klammernkörper. Vor dem Festziehen des Zangenkörpers, benutzen Sie ein Werkzeug (oder Spezialwerkzeug) um den Stecker auf der Zange zurück zu drücken, um die Installation der Zange an Ort und Stelle zu erleichtern. Wenn der Bremsbelag auf der Trommelbremse ersetzt werden muss, wird es empfohlen, um zu einer Berufswartungsfabrik zu gehen, damit Berufsoperation Fehler vermeidet.

5. Nachdem die Bremse installiert ist, sollte der Reifen zurückgestellt werden. Wenn Sie die Reifenschraube installieren, ziehen Sie sie diagonal fest, die zum Schützen der Reifen- und Bremsnabe förderlich ist. Gleichzeitig Kontrolle, ob die Abnutzung des Schrittes und des Randes normal ist. Es ist am besten, dass die linken und rechten Räder regelmäßig ersetzt werden können, die helfen, die Nutzungsdauer des Reifens auszudehnen. Bevor Sie der Position verjagen, wenden Sie Kraft auf, um auf die Bremse zu treten, bis Sie glauben, dass die Bremse zum idealen Zustand zurückgegangen hat, und dann können Sie aus Position heraus normalerweise fahren.