Kundenspezifische purpurrote Auto-Bremsklammer-Aluminiumtasterzirkel-Adapter für BMW

Produkt-Beschreibung

Auto-Bremsklammer-Aluminiumtasterzirkel-Adapter Jekit kundenspezifische purpurrote

Installationsmethode der Position der Bremstasterzirkel-Brücke

Die Funktion des Brückenstandorts (alias Brückencode) ist, den Bremstasterzirkel anzuschließen und zu reparieren, der für spezielle Fahrzeuge besonders bestimmt sein muss. Die meisten ihnen sind vom gleichen Entwurf. Einige Produkte werden mit den Vorder- und Rückseite Richtungen markiert, aber die linken und rechten örtlich festgelegten Richtungen werden nicht markiert. Während der Installation fanden einige Leute, dass die Installation nicht entsprechend vorhergehender Erfahrung durchgeführt werden könnte. Sie dachten, dass es das Entwurfsproblem des Produktes selbst war, also sie Zerstörung und Umwandlung durchführten. Tatsächlich werden die meisten echten Brückenpositionen genau berechnet, also müssen wir zuerst bestimmen, ob die Einbauposition richtig ist.

Die Hauptfunktion ist, den Tasterzirkel mit dem Horn zu verbinden und den Tasterzirkel zu reparieren! Die geschlossenen Brückenpositionen jedes Fahrzeugs werden zusammen zusammengebracht, aber entsprechend dem unterschiedlichen Datenentwurf, gibt es vier Möglichkeiten, die Brückenpositionen, 9501/9502/9503/9504 zu verbinden (im Allgemeinen, wenn der Tasterzirkel nicht auf die Bremsscheibe installiert sein kann wegen irgendeiner Installationsmethode, können Sie andere Installationsmethoden der Brückenposition durch selbst ändern, oder konsultieren Sie den Lieferanten direkt!)

Installieren Sie die Tasterzirkel. Die Tasterzirkel werden in verlassen und recht unterteilt. Wir müssen nur einen Punkt beachten: das Ende der leerenden Schraube ist aufwärts. Weil die Dichte der Luft kleiner als die des Öls, also ist, die Installation kann die Luft erschöpfen. Jeder möglicher Bremstasterzirkel folgt diesem Prinzip.

Die lästigste Sache ist, die Stahlkehle zu installieren. Aus dem selben Grund schließen Sie die Stahlkehle an den Tasterzirkel zuerst, an und sorgen Sie sich nicht, um das andere Ende zu entfernen, um zu verhindern, dass Luft hereinkommt. Die Stahlkehle bei einem Ende des Tasterzirkels hat einen kleinen Einheitswinkel. Lohnaufmerksamkeit zu dieser Installation und die Installationsrichtung beachten.

Allgemeine Stahlkehlen werden mit Clipn ausgerüstet.

Dann Verlegenheit die Stahlkehle richtig.

Umwickeln Sie die Stahlkehle, um Sachen, zu reiben zu vermeiden.

Schließlich entfernen Sie das Ölrohr, das ein Ende des Autos, anschließt und schließen Sie dann das geänderte Stahlrohr an. Die Schrauben hier sind besonders schwierig zu schrauben, so Sie müssen geduldig sein.

Nach der Installierung der Stahlkehle, sollten wir mehr Aufmerksamkeit auf die ABS-Linie auch lenken, und dann können wir überprüfen, ob das Ölrohr das linke oder rechte Lenkrad verkratzt und tötet.

Der wichtigste Schritt ist, die Luft zwischen dem eben installierten Bremstasterzirkel und dem Geberzylinder zu evakuieren und zu beseitigen. Zwei Leute können zusammenarbeiten. Schritt auf ihm -------- Schritt auf ihm (und dann löst eine andere Person die Öldüseschraube, um zu evakuieren) ------ wiederholen Sie sie immer wieder (Aufmerksamkeit zahlen, um sich zu erinnern, Bremsöl der Motorhaube hinzuzufügen) ------ bis der Druck des gesprühten Öls verhältnismäßig stark ist.

Schließlich sicher sein, das Restbremsöl von der Abflussdüse zu säubern, um das Restbremsöl zu vermeiden, welches die umgebende Farbe korrodiert.