Goldene Bremsklammer für Diskettenfront w219 Mercedes AMG cls63 390x36

Produkt-Beschreibung

Goldene Bremsklammer für Diskettenfront w219 Mercedes AMG cls63 390x36

Eigenschaft:

Matrial: Al 6061/7075/#45
Berufsleistungs-Autoteillieferant
Ford Engines

Zweck: Verbindungsauto-Bremstasterzirkel

Klammer:

Material: Aluminiumlegierung Luft-6061
Handwerk: Durch Schmieden

Produkteinführung

Die Mittelkappen- und Tasterzirkelklammer sind die Komponenten, die den geänderten Tasterzirkel an das Fahrzeug anschließen. Jeder Satz der Mittelkappen- und Tasterzirkelklammer wird entsprechend dem Modell, Tasterzirkelmodell und Diskettendaten besonders angefertigt. Deshalb wenn Sie den ganzen Satz von Bremsen in das Rad tadellos installiert sein wünschen, müssen die Datenanforderungen für die Mittelkappen- und Tasterzirkelunterstützung sehr genau sein.

Materielle Klassifikation

Jekits werden Mittelkappen- und Tasterzirkelunterstützung hauptsächlich von den folgenden Materialien gemacht: Aluminiumlegierung 6061-T6, Aluminiumlegierung t-7075 und 45 Stahl.

Aluminiumlegierung hat die Eigenschaften der hochfesten, leichten und guten Wärmeableitung. Für das Bremssystem hat Aluminiumlegierung große Vorteile, so Aluminiumlegierung wird verwendet in den meisten Fällen.
6061-T6: Aluminiumlegierungselement beträgt 97,9%, beträgt Magnesiumelement 1%, beträgt Silikonelement 0,6%, und 0,28% kupfern und 0,2% Chrom werden hinzugefügt.
T-7075: die Hauptaluminium- und Zinkmetallelemente betragen 90% und 5,6% beziehungsweise, während Magnesium 2,5% beträgt, Kupfer beträgt 1,6%, beträgt Chrom 0,23%, und schließlich sind der Rest Silikon, Mangan, Titan und andere Metallelemente.
Im allgemeinen ist die Stärke von Aluminiumlegierung 7075 höher als die von Aluminiumlegierung 6061, die ist, hauptsächlich weil der Inhalt der Aluminiumlegierung in Aluminiumlegierung 7075 fast 8% weniger als das in 6061 ist.
Stahl 45 wird im Allgemeinen an den Unterstützungen mit begrenzten Daten angewendet. (zum Beispiel, gibt es wenige Faden und die Länge ist kurz. Die ganze Stärke muss garantiert werden, die nicht durch Aluminiumlegierung erzielt werden kann)

Warum Autobremsen ausstatten Sie

1. Schlechte bremsende Leistung des ursprünglichen Autos

Weil das ursprüngliche Fahrzeug langen Bremsweg, schwere bremsende, unbefriedigende Effekt- und Nutzungsdauer hat, instabiles Bremsen und unfähig, das Fahrzeug zu bremsen, wird die Sicherheit des ununterbrochenen Bremsens verringert, und das ursprüngliche Fahrzeug hat große anormale Geräusche und schlechte Wärmeableitung.

2. Schwäche der ursprünglichen Bremse

Die größte Schwäche der ursprünglichen Bremse ist, dass die bremsende Kraft vom Anfangszustand zur Grenze zu kurz ist, die „sehr nichtlinear“ in der Sprache genannt wird, die, um die Energie zu beschreiben allgemein verwendet ist. Wie das Sprichwort sagt ist das Treten auf die Bremse leicht nicht genug, und das Treten auf die Bremse ist schwer zu viel.

Für die meisten ursprünglichen Bremsen, nachdem Sie das Bremspedal zur Unterseite mit einem Fuß bedrängen, übersteigt die bremsende Kraft, die durch die Bremsanlage selbst häufig erzeugt wird weit, die Reibungsgrenze auf den Reifen. Deshalb kann die ursprüngliche Bremse ließ leicht das ABS-System in die Arbeit intervenieren: wenn Sie zur Unterseite mit einem Fuß bremsen, hören Sie immer alle Arten „Gluckerngluckern“ Geräusche des Geberzylinders der ABS, wirkt das Bremspedal ununterbrochen die neu eingebundene Stärke rück, und das ABS-System führt ununterbrochen die wiederholte Aktion „der Bremsfreigabe-Bremsfreigabe“ auf dem Bremstasterzirkel jedes Reifens durch.

Unser Vorteil:

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