Topf-Brems-Kit Calipers 355x32mm des Roheisen-6 Aluminiumbremsrotor für Front

Produkt-Beschreibung

6 Aluminiumbremsrotor Topf-Brems-Kit Calipers 355x32mm für Front

Änderung des Bremssystems
Normalerweise werden die ursprünglichen Fahrzeuge mit Einkolbentasterzirkeln ausgerüstet, wenn man die Fabrik verlässt. Der Durchmesser der Bremsscheibe ist verhältnismäßig klein. Die meisten ursprünglichen Bremshäute werden von den Materialien mit hohem Inhalt von Metallkomponenten gemacht. Beim Bremsen, ist das Drehmoment klein, ist die bremsende Kapazität der Tasterzirkel arm, und der Bremsweg wird natürlich länger.

Im allgemeinen beim Fahren in das Stadtgebiet, wegen des nahen folgenden Abstandes, wenn das vordere Auto plötzlich im Notfall stoppt, kann das hintere Auto nicht häufig sofort stoppen, das einfach ist, Verkehrsunfälle zu verursachen.
Besonders wenn die Triebwerkleistung verbessert wird, wird die beginnende Pferdestärke erheblich erhöht. Um sofort zu stoppen, muss ein besseres Bremssystem geändert werden um zusammenzuarbeiten.

So, wie man die Bremse zum Zustand des sofortigen Halts, wenn das Auto, ausgestattet verbessert? Die meiste effektive Art ist, das ganze Bremssystem zu verbessern. Normalerweise statten Leute, die das Auto ändern mögen, die Radnabe, um das Drehmoment zu erhöhen aus, das während des Bremsens und den Effekt von Belüftung und von Wärmeableitung zu erhöhen erzeugt wird.

Der Bremstasterzirkel kann vom ursprünglichen Simplex auch ausgestattet werden, das zum gegenüberliegenden Kolben vier Einkolben ist. Diese multi Kolbenkonfiguration kann den Druck machen, der durch den Tasterzirkel gleichmäßiger verteilt auf den linken und rechten Bremsbelägen während des Bremsens erzeugt wird. Diese Bremssystemkonfiguration kann der hohen Temperatur von mehr als 800 Grad widerstehen, damit das Phänomen des Hitzeausfalls während fast bremsen nicht existiert.

Die hitzebeständige Stahlplatte wird auch von der Wolframlegierungsplatte mit hoher Hitzebeständigkeit hergestellt, die auch für Wärmebehandlung verwendet wird.
Entsprechend der Bremsscheibe, ist es besser, das Bremsölrohr zu ersetzen, das benutzt wird, um die Bremsausrüstung zu verstärken wenn, das Auto mit dem Metallölrohr ausstattend, das gegen hitzebedingte Ausdehnung beständig ist, weil das ursprüngliche Bremsölrohr vom Gummi und Metallmasche hergestellt wird, und die hohe Temperatur, die während des Bremsens erzeugt wird, erweitert das Ölrohr und Ausgleichteil des Drucks, der Kanal der Bremse hinzufügt, also ist es auch notwendig, das Metallölrohr zu ersetzen.

Was das Material anbetrifft von Bremstasterzirkeln, werden die meisten ihnen von gegossenem Stahl gemacht. Obgleich sie sicher und zuverlässig sind, ist ihr Nachteil, dass sie extrem schwer sind. Deshalb werden die gegenwärtigen hochwertigen Bremstasterzirkel von der Aluminiumlegierung schmiedeten Materialien mit der gleichen Sicherheit und mehrmals helleren Gewicht hergestellt, damit die Bremstasterzirkel leicht sein können.