Gelber Tasterzirkel CP9040, der Bremse Kit Disc Brake Set For BMW G28 des Topf-362x32 6 schwimmt

Produkt-Beschreibung

Gelber Tasterzirkel CP9040, der Mitte-Hut der Disketten-362x32 für BMW G28 schwimmt

Mittelhut

Jekit hat vier verschiedene Entwürfe.
1. Muster: einzigartiger Nestfan-Ablenkungsentwurf, Gewicht um 35% verringernd und erhöhen Wärmeableitungsbereich um 30%.
2. Vorlage: runder Entwurf, Leichtgewichtler.
3. Mit Trommelgelenk: im Allgemeinen anwendbar auf das Hinterrad des Automobils.
4. verbessern sich hin- und herbewegende Art, sich hin- und herbewegender Entwurf, helleres Gewicht, 50% Zunahme des Wärmeableitungsbereichs, effektiv Wärmeableitungseffekt und Bammel zu verringern.

Klammer:

Material: Aluminiumlegierung Luft-6061
Handwerk: Durch Schmieden

Bremsschlauch:
Material: Innerhalb des speziellen Gummis; Draußen eingewickelt mit der Stahlabdeckung gestrickt durch Stahldrähte

Produkteinführung

Hersteller Part Number-CP7040D61

Anwendungen

- Leistungs-Bremsausrüstungsfront
- Fabrik-großer Bremsausrüstungstasterzirkel.

Eigenschaften

- Radialberg, 152mm Mitten.
- Starke Disketten der Klagen Ø362 x 32mm.
- Geschmiedeter zweiteiliger Aluminiumlegierungskörper.
- Aluminiumlegierungskolben.
- Stiefelart Schmutzdichtungen gepasst.
- Rotes oder schwarzes rostfestes Farbenende des modernen Glanzes.
- Auflagenentklapperclip gepasst.

Anwendbare Modelle

Mitsubishi Triton Jeep Grand Cherokee /Discovery/Audi /Honda/Seat Leon 2.0TFSI CUPRA/Toyota Corolla /lexus es250/neue bürgerliche Art R fn2 Käfer/hayondai elantra /honda/Honda- Civicart tsi 2,0/R EP3/Golf mk4 v6/golf mk4 v6/Passat cm VW-passat b5.5 2003

Materielle Klassifikation (Mittelhut und Klammer)

Jekits werden Mittelkappen- und Tasterzirkelunterstützung hauptsächlich von den folgenden Materialien gemacht: Aluminiumlegierung 6061-T6, Aluminiumlegierung t-7075 und 45 Stahl.

Aluminiumlegierung hat die Eigenschaften der hochfesten, leichten und guten Wärmeableitung. Für das Bremssystem hat Aluminiumlegierung große Vorteile, so Aluminiumlegierung wird verwendet in den meisten Fällen.
6061-T6: Aluminiumlegierungselement beträgt 97,9%, beträgt Magnesiumelement 1%, beträgt Silikonelement 0,6%, und 0,28% kupfern und 0,2% Chrom werden hinzugefügt.
T-7075: die Hauptaluminium- und Zinkmetallelemente betragen 90% und 5,6% beziehungsweise, während Magnesium 2,5% beträgt, Kupfer beträgt 1,6%, beträgt Chrom 0,23%, und schließlich sind der Rest Silikon, Mangan, Titan und andere Metallelemente.
Im allgemeinen ist die Stärke von Aluminiumlegierung 7075 höher als die von Aluminiumlegierung 6061, die ist, hauptsächlich weil der Inhalt der Aluminiumlegierung in Aluminiumlegierung 7075 fast 8% weniger als das in 6061 ist.
Stahl 45 wird im Allgemeinen an den Unterstützungen mit begrenzten Daten angewendet. (zum Beispiel, gibt es wenige Faden und die Länge ist kurz. Die ganze Stärke muss garantiert werden, die nicht durch Aluminiumlegierung erzielt werden kann)

Warum Autobremsen ausstatten Sie?

1. Schwäche der ursprünglichen Bremse

Weil das ursprüngliche Fahrzeug langen Bremsweg, schwere bremsende, unbefriedigende Effekt- und Nutzungsdauer hat, instabiles Bremsen und unfähig, das Fahrzeug zu bremsen, wird die Sicherheit des ununterbrochenen Bremsens verringert, und das ursprüngliche Fahrzeug hat große anormale Geräusche und schlechte Wärmeableitung.

Die größte Schwäche der ursprünglichen Bremse ist, dass die bremsende Kraft vom Anfangszustand zur Grenze zu kurz ist, die „sehr nichtlinear“ in der Sprache genannt wird, die, um die Energie zu beschreiben allgemein verwendet ist. Wie das Sprichwort sagt ist das Treten auf die Bremse leicht nicht genug, und das Treten auf die Bremse ist schwer zu viel.
Für die meisten ursprünglichen Bremsen, nachdem Sie das Bremspedal zur Unterseite mit einem Fuß bedrängen, übersteigt die bremsende Kraft, die durch die Bremsanlage selbst häufig erzeugt wird weit, die Reibungsgrenze auf den Reifen. Deshalb kann die ursprüngliche Bremse ließ leicht das ABS-System in die Arbeit intervenieren: wenn Sie zur Unterseite mit einem Fuß bremsen, hören Sie immer alle Arten „Gluckerngluckern“ Geräusche des Geberzylinders der ABS, wirkt das Bremspedal ununterbrochen die neu eingebundene Stärke rück, und das ABS-System führt ununterbrochen die wiederholte Aktion „der Bremsfreigabe-Bremsfreigabe“ auf dem Bremstasterzirkel jedes Reifens durch.

2. geänderte Bremsausrüstung, zum der bremsenden Leistung zu verbessern

Verglichen mit der ursprünglichen Bremsanlage, hat die geänderte Bremsausrüstung bessere bremsende Leistung

Unser Vorteil:

1. Japanische Technologie, der Preis von chinesischen Fabriken
2. Der Preis der Fabrik erlaubt Ihnen, genügend Gewinn zu haben
3. Inventar von Bremsbelägen, schnelle Lieferung
4. Berufslieferant von Leistungsautoteilen. Mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Autoteiltechnologie, konzentrierend auf Professionalismus ist von Ihrem Vertrauen angemessen.

Anmerkung:

Wenn Sie Ausrüstung des ganzen Satzes Bremsfür Ihr Auto benötigen, schicken Sie uns Untersuchung bitte
Bieten Sie bitte an:
1. Autoart/Auto-Jahr
2. Radfelgegröße
3. geänderte Radfelge oder ursprüngliche Radfelge
4. Auto-Fahrgestellnummer oder Seitennummer (VIN-Zahl)
Dann können wir Ihnen Vorschlag geben und die Ausrüstung machen, die für Ihr Auto gepasst wird