Topf-Bremsen 20in Rad-8 Selbst- mit voller sich hin- und herbewegender Bell-Klammer Aluminium-6061

Produkt-Beschreibung

Jekit große Disketten-volle sich hin- und herbewegende Bell-Klammer Bremsder ausrüstungs-8 des Topf-380mm

Die Änderungsschritte der Bremse sind, wie folgt:
1, obgleich die Bremsleistung möglicherweise, die von den Roheisenbremsscheiben bereitgestellt wird, nicht wird angetrieben durch die materielle Bremsscheibe der Legierung, die durch die ehrfürchtigen Fabriken in Europa produziert wird, der Wärmeableitungseffekt ist dem der perforierten Bremsscheibe etwas unterlegen.

2. Wenn Sie die Bremse wählen, seien Sie sicher, den Speicher über den Verschiebungs- oder Lochabstand Ihres Autos zu informieren

3. Nachdem die ursprüngliche Bremsscheibe entfernt wurde, wurde sie mit der Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 330 Millimeter verglichen. Es wurde gefunden, dass die ursprüngliche 280 Millimeter-Bremsscheibe nur so klein war.

4. Etwas Rost wird auf der Oberfläche des Bremsgelenkes gelassen, also wird das Gelenk mit einer Schleifscheibe an das erste mal poliert, nachdem man die ursprüngliche Bremsscheibe entfernt hat. Wenn es installiert ist, direkt ohne zu reiben, rüttelt die Bremse.

5. Nachdem das gemeinsame Reiben abgeschlossen ist, installieren Sie den Brückencode und die Bremsscheibe zu installieren. Es gibt eine kleine Flasche wie eyedrops im Kasten. Als ich bat, wusste ich, dass es das Fadenöl war, zum von Lockerheit zu verhindern.

6. Benutzen Sie einen Inbusschlüssel, um den Tasterzirkel auf den Achsencode zu installieren. Es wird empfohlen, um einen Satz Radnabenprodukte durch kleineres und Wert beim Ersetzen der Bremse zu ersetzen.

7. Nachdem die Stahlkehle installiert ist, gibt es Bremsöl und -luft in der Bremsrohrleitung. Wenn Sie weg direkt fahren, wird die Luftblase in Vorbereitung zusammengedrückt, wenn Sie Schritt auf der Bremse und die Bremse mit Ausfall gleichwertig ist.

8. Schließen Sie den Gummischlauch an die ÖlAblassöffnung des Tasterzirkels an, und eine kleine Arbeitskraft hält, auf das Bremspedal zu treten im Auto, um die Luft heraus zusammenzudrücken in Vorbereitung, bis einziges Bremsöl heraus zusammengedrückt ist.

9. Selbst wenn die Installationsarbeit abgeschlossen wird, wird es empfohlen, um auf ungefähr 30% der vollen Kraft zu treten, wenn es jedes Mal auf die Bremse, damit der Ölfilm auf der Oberfläche der Bremsscheibe langsam abgenutzt werden kann tritt, um die Schutzzeit des Ölfilmes auszudehnen

Wenn Sie die Bremse ausstatten, wählen Sie zuerst die Bremsstärke von der Stärke vor. Die Bremsstärke hängt von der Tragfähigkeit des Fahrzeugkörpers und der Reifenreibung ab. Wenn die Stärke die Reifenreibung zu viel übersteigt, ist- die Bremsstärke übertrieben. Wenn es kein ABS-System diesmal gibt, schließt der Reifen häufig zu und kann sich nicht drehen. Wenn die Stärke zu groß ist, wird die Nutzungsdauer des Rahmens beeinflußt (dieses wird für das Zivilausstatten angefordert. Für das Laufen seien Sie nur der Ansicht, dass das Auto fortfahren kann, das Rennen zu beenden)

Zweitens wählen Blick auf das Gewicht und Pferdestärken des Autos, dann die Bremsscheibe und den Tasterzirkel, die durch die Radfelge völlig untergebracht werden können, und das materielle Modell dann vorzuwählen vor. Die saubere Straßendecke ist das ganze Jahr über naß, und die Stauungsstraßendecke wird auch von der Schotterstraßeoberfläche unterschieden

Durchlöcherte und angerissene Disketten haben gute Wärmeableitungsleistung, teuren Preis und etwas schnelleren Verlust. Zur Zeit, gibt es zugängliche Metallscheiben und spezielle materielle Disketten, einschließlich spezielle Legierungsdisketten, keramische Disketten und Kohlenstofffaserdisketten, die teuer sind und nicht ohne Wettbewerb verwendet werden können

Tasterzirkel müssen auch betrachtet werden, durch die Kante völlig untergebracht zu werden. Im Allgemeinen sind sie 2 Kolbentasterzirkel, 4, 6, 8 und andere multi Kolbentasterzirkel, die auch in die großen, mittleren und kleinen Kolben unterteilt werden, wie kleine 6 Kolbentasterzirkel. Haben multi Kolbentasterzirkel des kleinen Kolbens ausgezeichnete Linearitäten. Wie das Sprichwort sagt verlangsamen Sie an weniger Punkten, an mehr Punkten zu verlangsamen, und verlangsamen Sie schneller an mehr Punkten. Mit dem Anschlag der Bremse, ist die bremsenden Kraftzunahmen, die Leute glauben lässt, dass es viele großen Kolbentasterzirkel gibt, der bremsende Explosiveness gut. In vielen Bahnen ist die Bremszeit verhältnismäßig kurz. Wenn Sie eine starke Explosion benötigen, können Sie einen großen Kolben wählen

Darüber hinaus ist der Bremsölkreislauf von allgemeinen Zivilfahrzeugen Gummischlauch. Weil er ein wenig elastisch ist und die schlechte Hochdruck- und hohe Hitzekapazität hat, ist die Bremse stabiler, nachdem sie die Bremsstahlkehle geändert hat, und sie kann höheren Öldruck auch tragen, die Bremsstärke zu verbessern. Erst nach das Ausstatten, kann der Bremsgeberzylinder es sicher sein

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