Produktdetails:
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Herkunftsort: | China |
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Markenname: | Jekit |
Modellnummer: | GT8 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1set |
Preis: | Factory direct price |
Verpackung Informationen: | 40*40*40cm |
Lieferzeit: | 5-8 Werktage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, paypal |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Monat 99set/a |
Detailinformationen |
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Produkt-Name: | Ausrüstung mit 8 Töpfen Brems | Farbe: | Rotes Schwarzes |
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Tasterzirkel-Material: | Gussaluminium | Gepaßte Diskette: | 405*34mm |
Anwendung: | Autoteil | Disketten-Material: | Grau Roheisen HT250 |
Bell-Art: | Normal | Bell-Klammer-Material: | Aluminium 6061 |
Markieren: | 405mm gebohrte Bremsscheibe,6061 große Bremsausrüstung,Jekit-Bremse Kit Caliper |
Produkt-Beschreibung
Jekit große Topf-Tasterzirkel-405mm gebohrte Disketten-Bell-Klammer Bremsder ausrüstungs-8
Von einem praktischen Gesichtspunkt sollten wir das Zusammenbringen beachten, wenn wir Tasterzirkel vorwählen. Im Allgemeinen sind 4 Kolbentasterzirkel genug für leistungsstarke Straßenautos. Darüber hinaus ist sie wert, zu merken, dass, obgleich das Gewicht des Bremstasterzirkels ähnlich ist-, der hochwertige Bremstasterzirkel, der vom Leichtmetall hergestellt wird (wie AP Laufen, Brembo, etc.) mehr als zweimal so hell als das Roheisenprodukt ist, und die Bremsanlage ist ein Teil des unsprung Gewichts, und die Last hat eine direkte Auswirkung auf die Behandlung des Fahrzeugs. Darüber hinaus ist- die Wärmeableitungsleistung des hochwertigen Bremstasterzirkels sehr hoch, der sehr hilfreich ist, die Temperatur der Bremsanlage zu steuern.
Von einem praktischen Gesichtspunkt sollten wir das Zusammenbringen beachten, wenn wir Tasterzirkel vorwählen. Im Allgemeinen sind 4 Kolbentasterzirkel genug für leistungsstarke Straßenautos. Darüber hinaus ist sie wert, zu merken, dass, obgleich das Gewicht des Bremstasterzirkels ähnlich ist-, der hochwertige Bremstasterzirkel, der vom Leichtmetall hergestellt wird (wie AP Laufen, Brembo, etc.) mehr als zweimal so hell als das Roheisenprodukt ist, und die Bremsanlage ist ein Teil des unsprung Gewichts, und die Last hat eine direkte Auswirkung auf die Behandlung des Fahrzeugs. Darüber hinaus ist- die Wärmeableitungsleistung des hochwertigen Bremstasterzirkels sehr hoch, der sehr hilfreich ist, die Temperatur der Bremsanlage zu steuern.
Wie man Front Brake Discs installiert
Vergleichen Sie die neuen Bremsrotoren mit den alten Bremsrotoren, um sicher zu sein, das beide der gleiche Entwurf sind.
Entfernen Sie die Bremsbeläge vom Tasterzirkel- und Gebrauchswechselstrom - Klammer oder Scheibenbremsespreizer, um den Tasterzirkelkolben in seine Bohrung zurück zu drücken. Beim Handeln dies, halten Sie ein Auge auf dem Geberzylinder, um sicherzustellen, dass die Flüssigkeit nicht vom Reservoir hinausgeschoben erhält. Bei Bedarf entfernen Sie eine kleine Menge Flüssigkeit vom Reservoir unter Verwendung eines Sauggewehrs oder eines flüssigen Ausziehers. Entfernen Sie alle Flüssigkeit nicht vom Meister, Zylinder-dass Luft das Hydrauliksystem eintragen lässt.
Installieren Sie die neuen Bremsbeläge in den Tasterzirkel oder installieren Sie Ihre alten Auflagen wieder, wenn Sie sie wiederverwenden.
Installieren Sie den neuen Bremsrotor auf die Radnabe.
Installieren Sie die Tasterzirkelschienenplatte wieder (wenn Sie so ausgerüstet werden). Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Schienenplattenbolzen zur Spezifikation des Herstellers festzuziehen.
Bringen Sie den Tasterzirkel über dem Rotor in Position.
Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel, um die TasterzirkelBefestigungsbolzen zur Spezifikation des Herstellers festzuziehen.
Spitze weg vom Geberzylinderreservoir, wenn Sie Flüssigkeit während des Schrittes #2. extrahierten.
Installieren Sie die Rad-/Reifenversammlung auf den Ansatznüssen wieder.
Unter Verwendung einer Ratsche und eines Sockels ziehen Sie die Ansatznüsse fest, bis sie gemütlich sind.
Entfernen Sie sicher die Steckfassungsstände und senken Sie das Fahrzeug.
Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Ansatznüsse zur Spezifikation des Herstellers festzuziehen.
Warnung: Bevor Sie das Fahrzeug fahren oder das Getriebe aus Park heraus nehmen, pumpen Sie die Bremsen mehrmals sicherzustellen, dass sie fest sich fühlen. Ihr Auto hat wenig zu keiner bremsenden Fähigkeit, bis die Bremsen gepumpt sind und lässt den Tasterzirkelkolben zu seiner Ausgangsstellung zurückgehen.
Zuerst pumpen Sie die Bremsen mit der Maschine weg. Dann Anfang die Maschine (Getriebe im Park und im Notbremssatz) und die Bremsen wieder pumpen.
Fahren Sie NICHT das Auto, bis die Bremsen. fest sich fühlen.
Front Brake Disc Replacement Tips
Es wird in hohem Grade empfohlen, um Ihre Bremsscheiben und Bremsbeläge gleichzeitig zu ersetzen. Die Bremsscheiben sollten als Paar immer ersetzt werden, auch.
Produkt
Bremstasterzirkel-System | Kolben 8 |
Disketten-Entwurf | Gebohrt |
Disketten-Größe | 405*34mm |
Diskette PCD | 265-12*D9 |
Disketten-Ring | 241mm |
Schritt | 0,3 |
Diskettenloch | 24pcs |
Referenzbild
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