Topf-fertigte rote Tasterzirkel-Disketten-Größe Jekit 6 volle sich hin- und herbewegende Bell-Ausrüstung besonders an

Produkt-Beschreibung

Topf-fertigte rote Tasterzirkel-Disketten-Größe Jekit 6 volle sich hin- und herbewegende Bell-Ausrüstung besonders an

Produktübersicht

Geändertes Bremswissen

Bremsscheibe: Das Prinzip des Hebels sagt uns, das weiter ist- dass, der Bremstasterzirkel von der Diskettenmitte, stärker die bremsende Kraft erzeugte und das kleiner die Pedalkraft erfordert. Zusätzlich zu den mechanischen Gründen ist eine andere wichtige Funktion der Bremsscheibe ein Hochleistungsfähigkeits-Heizkörper des großen Gebiets (heat.sink), der für die Zerstreuung der Hitze verantwortlich ist, die während des Bremsens in die Luft erzeugt wird. Deshalb von einem reinen Leistungsgesichtspunkt, ist die Bremsscheibe größer und größer. gut. Das Folgen ist eine Einleitung zum Entwurf einiger leistungsstarker Bremsscheiben: Obgleich die Kosten von aufgeteilten Bremsscheiben höher sind, kann sie das Gewicht der Diskette verringern; die Belüftung und der hohle Entwurf der gelüfteten Diskette ist, Temperatur der inneren und Außenseiten der Diskette zu verringern und zu berechnen; der drehende Radialstrahl auf der Reibungsfläche, die das Grubenmuster hilft, den Bremspulverrückstand weg zu zeichnen, der während der Reibung der hohen Temperatur erzeugt wird, es vermeiden, um zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe zu bleiben und verringern den Reibungskoeffizienten; die gebohrte Bremsscheibe hat beides Wärmeableitung, verringern Gewichtsverminderung und Abbau des Bremspulvers aber -es den Reibungsbereich und beeinflussen die Haltbarkeit der Bremsbeläge.

Die Bremsanlage scheint, eine einfache Struktur einiger Rohrleitungen, einiger Hydraulikpumpen, der Bremstasterzirkel, der Bremsscheiben und der Bremsbeläge zu sein. Der tatsächliche Inhalt enthielt in ihm ist sehr hoch. Wie kann die Kraft des Bremspedals unter dem Fuß wird übertragen? Die Bremsscheiben und die Bremsbeläge, sie eine enorme bremsende Kraft, die die Tonnen von den Autos, die schnell macht am Hochgeschwindigkeitshalt laufen, und den Effekt der Bremsflüssigkeit erzeugen zu lassen ist auch unentbehrlich. Deshalb ist die Änderung des Bremssystems ein in hohem Grade technischer Prozess.

Die gegenwärtigen Modelle auf dem Markt benutzen hauptsächlich Scheibenbremsen und Trommelbremsen
Scheibenbremse: Wenn das Bremspedal an getreten wird, wird der Kolben im Bremsgeberzylinder gedrückt, und Druck wird im Bremsölkreislauf erzeugt. Der Druck wird dem Kolben des Bremszylinders des Bremstasterzirkels über die Bremsflüssigkeit übermittelt. Nachdem der Kolben des Bremszylinders unter Druck gesetzt ist, drückt er die Bremsbeläge, um die Bremsscheibe festzuklemmen und veranlaßt Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Bremsscheibe, Bremswirkung zu produzieren.
Trommelbremse: Wenn das Bremspedal an getreten wird, ist die Kraft des Fußes der Kolben in der Bremse, die Geberzylinder die Bremsflüssigkeit nach vorn drückt und erzeugt Druck im Ölkreislauf, der jedem Rad durch die Bremsflüssigkeit der Bremszylinderkolben übermittelt wird, und der Bremszylinderkolben drückt die Bremsbeläge und veranlaßt die Bremsbeläge, gegen die Innenseite der Bremstrommel zu reiben, dadurch er produziert er eine Bremswirkung.

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