Produktdetails:
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Herkunftsort: | China |
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Markenname: | Jekit |
Modellnummer: | GT6>4 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1set |
Preis: | Factory Price |
Verpackung Informationen: | Kasten-Größe 45*45*45cm |
Lieferzeit: | 5-7 Tage |
Zahlungsbedingungen: | Western Union/Paypal, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 600 Sätze jeder Monat |
Detailinformationen |
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Produkt-Name: | Bremsanlage GT6>4 | Tasterzirkel-Kolben: | 6 Töpfe Pots/4 |
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Front Rotor-Größe: | 362*32mm | Hintere Rotorgröße: | 355*28mm |
Sitz-Radfelge: | Kante 19 Zoll | Disketten-Material: | Grey Cast Iron HT250 |
Tasterzirkel-Material: | Aluminium | Farbe: | Splitter/kundenspezifische Farbe |
Produkt-Beschreibung
Der Jekit-Front-6 Kolben 355*28mm Kolben-großer Bremsausrüstungs-362*32mm der Rückseiten-4
Wie man eine Scheibenbremse-Umwandlungs-Ausrüstung installiert
Obwohl Trommelbremsen okay funktionieren, sind Scheibenbremsen noch eine enorme Verbesserung. Verglichen mit Trommelbremsen, schauen Scheibenbremsen besser, liefern das Stoppen von Leistung, und sind einfacher instandzuhalten. Wenn Sie Ihre Maschine verbessert haben, um mehr Energie hinauszuschieben, sollten verbesserte Bremsen auf folgend sein zu-auflisten. (Mehr über dieses zu lesen, überprüfen Sie heraus 5 großen Nutzen, der eine Scheibenbremse-Umwandlung wert es machen).
Die Bedeutung der Anwendung einer Qualitäts-Scheibenbremse-Umwandlungs-Ausrüstung
Wenn Sie einen generischen Satz Scheibenbremsen installieren, werden Sie in einige Probleme laufen. Zum Beispiel müssen Sie vermutlich Ihr Auto ändern, um die generische Ausrüstung unterzubringen, weil die Ausrüstung nicht gemacht wird, um Ihr Auto tadellos zu passen. Wenn Sie eine Ausrüstung benutzen, die speziell für Ihr genaues Fahrzeug entworfen ist, erhalten Sie die ganze Hardware ausführten, um Ihr Auto für optimale bremsende Leistung zu passen.
Jetzt sind nicht alle auto-spezifischen Scheibenbremse-Umwandlungsausrüstungen die selben. Viele billigen Ausrüstungen Teile der niedrigen Qualität enthalten, die schließlich ein ganzes Los Probleme auf der Straße verursachen. Zum Beispiel die Bremsen verblaßten möglicherweise schneller, die Rotoren sich verwerfen möglicherweise, könnte Bremsvermögen drastisch verringert werden, oder Ihre Bremsen fallen möglicherweise vollständig aus.
Sie wünschen Teile, die genaue Einrichtung liefern, werden gemacht von den hochwertigen Materialien und werden passen Ihr Auto tadellos. Klassische Teile H&H bietet Qualität auto-spezifische Scheibenbremse-Umwandlungsausrüstungen für klassische Chevy-Fahrzeuge an. Überprüfen Sie sie heraus hier.
Feder: Front Disc Size /mm: 362*32mm Hintere Diskette Size/mm: 355*28mm Sitz-Front oder Radfelge-Größe: 19 Zoll Funktion: 50% verbessern Bremsleistung |
Tasterzirkel: Material: Einteiliger geschmiedeter Körper Handwerk: Aluminium 6061 T6 Kolben: 6 Töpfe Pots/4 Ende: Bremsende Beschichtung der hohen Temperatur |
Bremsbeläge: Keramischer Graphit Hitzebeständig: 500 Temperatur Reibungs-Koeffizient: 0,49 |
Rotor (Disc+Center Bell) Handwerk: Durch Schmieden Flacher Schlag: 0.03mm Material 1. Diskette: Hohes Kohlenstoff-Eisen 2. Mittel-Bell: Aluminium 6061 T6 |
Der Ersatz-Prozess in 7 Schritten
Dieses ist ein grundlegender Überblick über, wie man zu den Scheibenbremsen im sichersten verbessert, die meiste mögliche effiziente Art. Beachten Sie, dass der Prozess möglicherweise etwas zwischen Modelle schwankt.
1. Heben Sie Ihr Chevy an
Sie können einen Hauptaufzug oder Steckfassungsstände für diesen Job benutzen. Ein Handelsaufzug, dass Sie stündlich mieten können, ist auch eine nette Wahl.
2. Entfernen Sie den Geberzylinder und die Bremsflüssigkeit
Viele Scheibenbremseausrüstungen liefern einen nagelneuen Geberzylinder, also müssen Sie das alte entfernen. Manchmal ist es am einfachsten, die alte Bremsflüssigkeit mit einem Truthahn baster heraus zu saugen. Seien Sie sicher, die alte Bremsflüssigkeit richtig abzuschaffen. Auch vergewissern Sie sich, dass Sie viel der frischen Bremsflüssigkeit an Hand haben, da Sie alle Bremsleistungen spülen wünschen.
3. Entfernen Sie die Räder und die Trommeln
Tragen Sie eine Atemschutzmaske beim Entfernen der Trommeln. Wenn die Auflagen auf dem Auto für eine Weile gewesen sind, sind möglicherweise sie genug alt, Asbest in ihnen zu haben.
Auch beachten Sie, dass die Trommeln werden verrostet auf wegen des Alters Ihres Autos, also wären möglicherweise sie schwierig zu entfernen. Durchdringendes Schmiermittel kann sehr hilfreich mit diesem Schritt.
4. Deinstallieren Sie den Rest des Systems
Abhängig von der Einrichtung brauchen Sie vermutlich zu:
Trennen Sie die Bremsleistungen.
Für die Vorderseite entfernen Sie die Trommelschutzträgerplatte von der Nabe/von der Spindel. Sie müssen möglicherweise die Federn, die Schuhe, das etc. entfernen, um dies zu tun.
Wenn Sie die hinteren Bremsen ersetzen, müssen Sie vermutlich die Hinterachswellen entfernen, um die Trommelbremse-Schutzträgerplatte zu entfernen. Auch Sie müssen das Handbremsekabel trennen.
5. Installieren Sie die Scheibenbremsen
Der Prozess schwankt zwischen Ausrüstungen. Einige Ausrüstungen haben 2" Tropfen (wie dieser für Modelle der Impala 1958-1964, des Bel Air und Biscayne), einige sind bestimmt für EnergieScheibenbremsen (wie diese für mid-60s Impala-, Launen-, Bel Air- und Biscayne-Modelle), während andere für manuelle Scheibenbremsen bestimmt sind (wie diese für LKWs Chevy 1955-1959 und GMCs). Eine gute Scheibenbremse-Umwandlungsausrüstung hat alle Anweisungen, die Sie die Aufgabe im sichersten durchführen müssen, die meiste mögliche effiziente Art. Ist hier ein grundlegender Überblick über den Prozess:
Bolzen auf den neuen Tasterzirkelschienenplatten.
Befestigen Sie den Rotor zur Spindel/zur Nabe.
Fügen Sie die Bremsbeläge in den Tasterzirkel ein und bringen Sie die Tasterzirkelversammlung über dem Rotor in Position.
Laufen Sie den Tasterzirkel an die Schienenplatte weg.
Vergewissern Sie sich, alle Befestigungsbolzen richtig zu drehen.
6. Addieren Sie frische Bremsflüssigkeit
Füllen Sie den Geberzylinder mit frischer Bremsflüssigkeit.
Erröten die alte Flüssigkeit aus den Bremsleistungen heraus.
Schließen Sie die Bremsleistungen an die neuen Tasterzirkel an.
Bluten Sie die Bremsanlage. Es gibt viel Luft im System, also kaufen Sie oder borgen Sie einen Energiebluter für diesen Job.
7. Prüfen Sie alles nochmals und prüfen Sie die neuen Bremsen
Wenn Ihre neuen Bremsen schwammig oder unempfänglich sich fühlen, bluten Sie die Bremsen wieder
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