Produktdetails:
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Herkunftsort: | China |
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Markenname: | Jekit |
Modellnummer: | AP9660 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1set |
Preis: | Factory Price |
Verpackung Informationen: | Kasten-Größe 45*45*45cm |
Lieferzeit: | 5-7 Tage |
Zahlungsbedingungen: | Paypal, T/T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 600 Sätze pro Monat |
Detailinformationen |
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Einzelteil-Name: | 6 Topf-Bremsausrüstung | Töpfe nummerieren: | 6 Töpfe |
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Tasterzirkel-Farbe: | Grey Color | Diskettengröße: | 345*32mm |
Tasterzirkel-Material: | Aluminium | Sitz-Rad: | Kante 18 Zoll |
Disketten-Material: | Grey Cast Iron HT250 | Mittelkappen-Klammer: | Aluminium |
Markieren: | 345*32mm J-Hakendiskette,Ursprüngliche laufende Scheibenbremse-Ausrüstung,Ursprüngliche laufende Bremse Kit Caliper |
Produkt-Beschreibung
Entsprechen Größe: 355-362-370mm/thickness 32mm
Kolbengröße: 36/32/28 Millimeter
Tasterzirkelmaterial: Aluminiumlegierung 356
Formung von Weise: Hohes Cravity-Casting
Oberflächenbehandlung: Vier Schichten der Nano-Beschichtung - Hochtemperaturresisyant
Welche Bremstasterzirkel besser sind-: Schwimmen oder örtlich festgelegt?
Die Teile der ersten Art haben eine einfache und Kompaktbauweise. Sie sind auf Budgetautos mit Niederleistungsmaschinen installiert. Diese Produkte sind billig und in der Wartung einfach. Jedoch sind sie nicht für aggressive treibende Art passend. Abgesehen von diesem gliedert ihr innerer Bremsbelag schneller als das äußere auf, während er eher aktiviert.
Die festen Teilbeträge sind auf schwere Sportautos SUVs und der Leistung installiert. Sie sind nicht für die schnelle Überhitzung anfällig und haben einen zuverlässigen Entwurf. Andererseits sind solche Teile teuer und ihre Instandhaltungskosten sind höher.
Wie entferne ich einen Bremstasterzirkel?
Die Reihenfolge von Schritten schwankt möglicherweise abhängig von dem Fahrzeugmodell. Befolgen Sie die Reparaturanweisungen für Ihr Auto. Gewöhnlich ist das Verfahren, wie folgt:
Öffnen Sie die Mütze.
Schrauben Sie die Bremsausgleichbehälterkappe ab.
Heben Sie das Auto an.
Montieren Sie das Rad ab.
Trennen Sie den Bremsschlauch von der Suspendierungsspreize und installieren Sie Bremsschlauchklemme auf es.
Schrauben Sie den Schlauch vom Tasterzirkel ab.
Ziehen Sie die Bremsbeläge weg von der Diskette.
Schrauben Sie die Befestiger der Komponente ab und entfernen Sie ihn.
Wenn es um die Höhereinstufung Ihres Leistungsautos mit uprated leistungsstarken Bremstasterzirkeln geht, gibt es viel Wahl dort draussen, wenn etwas Wahlen durchführen, viel besser als andere.
Zu lesen ist deshalb entscheidend, in die Spezifikationen jedes Produktes, bevor Sie am Kauf festlegen
Bremsbelag-Informationen |
- D54 *IMPORTANT NOTE*, das der Spitzenumbau der Auflage zu entfernt vor Einrichtung benötigt. |
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN | |
Kolben Szes - Millimeter | - Ø27.0 x 2 - Ø31.8 x 2 - Ø38.1 x 2 |
Kolben-Bereich - cm-² | 50,1 |
Disketten-Durchmesser - Millimeter | - Maximale = 390,0 - Minute = 362,0 |
Disketten-Stärke - Millimeter | - Maximale = 36,0 - Minute = 32,0 |
Belasten Sie - keine Auflagen - Kilogramm | 3,1 |
Hydraulische Faden | M10x1.0 |
Befestigung der Art | Radialstrahl |
Befestigung Mitten - Millimeter | 210,0 |
Befestigung Ausgleich - Millimeter | 42,0 |
Entlüftungsloch Ø - Millimeter | 12.27 - 12,17 |
Pl-Maß - Millimeter | 63,5 |
Bleedscrew-Anzugsmoment - Nanometer | 17 |
ERSATZTEILE | |
Kolben | - Ø27.0 - Ø31.8 - Ø38.1 |
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