Aluminium-Jekit Grey Color 6 J-Haken GTS6 des Topf-Tasterzirkel-362*32mm

Produkt-Beschreibung

Jekit Grey Color 6 J-Hakendisketten-Rotor-Mitte des Topf-Tasterzirkel-362*32mm

Haben Sie hörte unangenehme Töne von Ihren Bremsen? Es ist die Bremsen, die Ihnen sagen, dass sie für einen Ersatz passend sind. Bremsen müssen ersetzt werden, um das Safestoppen des Autos sicherzustellen. Die Scheibenbremsen nicht nur zuletzt länger, aber sind auch weit einfacher zu ändern verglichen mit Trommelbremsen.

Sobald Sie, welchen Bedarf, auf den Scheibenbremsen, alle geändert zu werden Sie benötigen, sind 60 Minuten Ihrer Zeit, die Bremsbeläge und den Rotor auf Ihrer Scheibenbremse vollständig zu ändern bestimmt haben.

Ist hier unser kompletter Führer auf dem Ersetzen Ihrer Scheibenbremsen.

Sachen, die Sie benötigen –

Jack-Stand

Radschlüssel

Holzhammer

Schlüssel- und Schraubenziehersatz

Handschuhe (optional)

Das Handbuch des Inhabers

C-Klammer

WD-40

Neuer Rotor

Neue Bremsbeläge

Schritt 1 – lassen Sie den kühlen Abstieg des Autos

Autobremsen erhitzen oben mit Gebrauch, wenn die Bremsbeläge extrem heiß werden. Es ist am besten, sie zu überprüfen, nachdem sie unten abgekühlt sind. Geben Sie Ihrem Auto einen Bruch einer Stunde oder so, bevor Sie die Bremsen überprüfen.

Schritt 2 – heben Sie das Auto

Unter Verwendung eines Steckfassungsstands heben Sie das Auto, bis der Reifen in der Luft vollständig ist und entfernt sein kann, um auf die Bremsen zuzugreifen. Vergewissern Sie sich Sie, die Radmütter zu lösen, bevor Sie das Auto heben. Beim Arbeiten an den vorderen Reifenbremsen, vergewissern Sie sich, dass die Handbremse engagiert worden ist, während es die Steine gibt, die nahe anderen Reifen gehalten werden, um das Auto vom Rollen zu stoppen. Lassen Sie den Schlüssel in der Zündung und im Gang in Leerlaufstellung, damit Sie die Räder frei bewegen können beim Arbeiten.

Schritt 3 – entfernen Sie den Reifen

Sobald Sie das Auto gehoben haben, unter Verwendung des Schlüssels die Radmütter und den Reifen entfernen. Vergewissern Sie sich Sie, die Nüsse diagonal zu entfernen und sie mit den Reifen sicher zu halten. Das Entfernen des Reifens setzt Sie vollständig den Bremsen aus und Sie können an ihnen frei arbeiten.

Schritt 4 – offen die Bremsflüssigkeits-Reservoirkappe

Öffnen Sie die Bremsreservoirkappe, bevor Sie anfangen, an dem Ersetzen der Bremsbeläge zu arbeiten. Das Bremsflüssigkeitsreservoir befindet sich unter der Mütze nahe der Maschine. Beziehen Sie sich das auf Ihr Handbuch des Fahrzeughalters, um den genauen Standort zu kennen. Das Öffnen der Kappe gibt den Druck frei, wenn Sie die Kolben zurückziehen.

Schritt 5 – entfernen Sie den Tasterzirkel

Der Bremstasterzirkel bringt die Bremsbeläge gegen den Rotor unter. Sie müssen zuerst den Tasterzirkel entfernen, um auf die Bremsbeläge nach innen zuzugreifen. Die Tasterzirkel werden mit einem Satz Schieberbolzen angeschlossen, die auf der Spitze und der Unterseite des Tasterzirkels gelegen sind. Benutzen Sie einen Schlüssel, um die Schieberbolzen abzuschrauben und den Tasterzirkel zu entfernen. Wenn die Bolzen verrostet oder gestaut werden, spritzen Sie sie zuerst mit WD-40, um sie zu lösen. Vergewissern Sie sich Sie, die unteren Bolzen zuerst zu entfernen und den oberen Bolzen dann zu entfernen.

Wenn die Bolzen entfernt sind, ist der Tasterzirkel frei und kann vom Rotor entfernt werden. Der Tasterzirkel wird auch an die Bremsflüssigkeit über eine Hydraulikleitung angeschlossen. Trennen Sie nicht diese Leitung. Halten Sie den Tasterzirkel sicher auf der Rückseite der Suspendierung, lassen Sie ihn nicht hängend.

Schritt 6 – entfernen Sie die Bremsbeläge

Der Tasterzirkel hat 2 Auflagen innerhalb nämlich der inneren und äußeren Auflage. Die innere Auflage ist die, die sich vorwärts bewegt, während die äußere Auflage für das Stoppen des Fahrzeugs stationär bleibt.

Schritt 7 – ziehen Sie den Kolben fest

Der Kolben wendet Druck auf den Bremsbelägen an und drückt den Rotor, um das Auto zu stoppen. Bevor Sie in den neuen Bremsbelag sich setzen, müssen Sie den Kolben zurück drücken, damit der neue größere Bremsbelag an Ort und Stelle leicht fallen kann. Dieses unternimmt etwas Bemühung zwar. Sie müssen Wechselstrom verwenden - Klammer mit einer Kombination eines alten Bremsbelags und den Kolben zurück drücken so stark, wie möglich. So tun drückt auch zurück die Bremsflüssigkeit in das Reservoir. Sie können den Kolben, unter Verwendung eines Stück Holzes (anstelle des älteren Bremsbelags) und der Muskelkraft zurück zu drücken auch versuchen wenn Wechselstrom - Klammer ist nicht verfügbar. Vergewissern Sie sich Sie, sie mit äußerster Geduld zu tun und beschädigen Sie nicht den Kolben in jeder Hinsicht.

Schritt 8 – entfernen Sie den Rotor

Der Rotor ist auf der Nabe und den Radbolzen; Sie müssen ihn mit wenig Bemühung herausziehen, indem Sie sie von der Nabe abschrauben. Im Laufe der Zeit der Rost möglicherweise gestaut den Rotor und könnte eine heikle Aufgabe sein, die ihn herauszieht. Wenn Sie ihn entfernen, Sie sich vergewissern, Rostverhinderer auf der Nabe und den Bolzen, vor dem abwechselnden Ein- und Auslagern im Neuen anzuwenden.

Schritt 9 – schmieren Sie die neuen Auflagen

Ein neuer Satz Bremsbeläge kostet Sie alles zwischen Rs. 500/- zu Rs. 1000/- abhängig von Ihrem Fahrzeug. Ihre neuen Bremsbeläge kommen mit einem Schmiermittel, das an der Rückseite der Auflage angewendet werden muss. Vergewissern Sie sich Sie, die äußeren Clip zu bedecken, wenn Sie die Auflagen schmieren. Schmieren Sie nicht das Auflagenmaterial; Sie werden nur die Bremsbeläge vergeuden, da sie keine Reibung nach Schmierung zur Verfügung stellen.

Schritt 10 – installieren Sie die neuen Bremsbeläge

Sobald Sie die äußeren und inneren Bremsbeläge geschmiert haben, ist es Zeit, sie innerhalb des Tasterzirkels zu passen. Der äußere Bremsbelag hat das Clip auf ihm, der die Geräusche Sie warnen lässt, wenn die Auflage einen Ersatz benötigt. Sie erhalten auch einen Satz neue Clip, um auf dem Tasterzirkel zu passen. Vor der Installierung der neuen Auflagen ersetzen Sie die Clip. Sobald getan, nehmen Sie den neuen Bremsbelag, legen Sie ihn in den Tasterzirkel und drücken Sie an Ort und Stelle. Wenn der Kolben genug zurückgeschoben worden ist, schieben die neuen Bremsbeläge leicht in ihre Position, andernfalls müssen Sie den weiteren Kolben drücken.

Schritt 11 – installieren Sie den neuen Rotor

Drücken Sie den neuen Rotor innerhalb der Nabe, indem Sie sie mit den Radbolzen ausrichten.

Schritt 12 – Bolzen der Tasterzirkel zum Rotor

Der Tasterzirkel sollte auf dem neuen Rotor leicht zurück passen. Es ist besser, ihn mit einem Holzhammer zu schlagen, um seinen Standort an den Rotor an zu befestigen. Der Tasterzirkel sollte mit den Löchern für die Schieberbolzen ausgerichtet sein. Schrauben Sie jetzt zurück den Rotor zur Nabe und sichern Sie ihn fest. Die Schieberbolzen werden zurück in das umgekehrte des Auftrages geschraubt, wie Sie sie entfernten. Dem Spitzenbolzen wird zuerst gefolgt von dem an der Unterseite eingeschraubt. Ihre neuen Bremsbeläge und Rotor sind jetzt repariert worden.

Schritt 13 – Berg der Reifen zurück

Nun da Sie Ihre Bremsen ersetzt haben, ist es Zeit, den Reifen zurück zu setzen an und das Auto unten zu senken, genauso wie Sie es anhoben. Erinnern Sie sich, die Radmütter vollständig festzuziehen, nachdem das Auto weg vom Steckfassungsstand entfernt worden ist.

Schritt 14 – Pumpe das Bremspedal

Sie müssen das Bremspedal pumpen mindestens, damit 15 – 20mal die Luft heraus erhalten. Sie sehen das Bremspedal allmählich festzuziehen. Vergessen Sie nicht, Bremsflüssigkeits-Reservoirkappe zu schließen.

Schritt 15 – nehmen Sie eine Probefahrt

Die Bremsen führen leistungsfähiger jetzt durch und Sie sehen sofort, dass eine drastische Änderung im Stppweg, den Ihr Fahrzeug nimmt. Vergewissern Sie sich Sie Test die Bremsen mit verschiedenen Geschwindigkeiten. Wenn Sie glauben, gibt es falsches etwas noch, zurückzukommen und einen Blick zu haben, oder suchen Sie die Hilfe eines Fachmannes, wenn Sie die Frage nicht bestimmen können. Manchmal machen neue Bremsbeläge auch den quietschenden Ton, aber gehören zum regelmäßigen Gebrauch.

Modell	Ausrüstung der Bremsegts6
Töpfe nummerieren	Kolben 6
Radfelge	Sitz für 19 Zoll
Bremsscheibegröße	355*32/362*32/380*34mnm
Mittel-Bell-Klammer	Nach Maß für unterschiedliches Automodell