Bremstasterzirkel Porsche des Topf-CP8530 4

Produkt-Beschreibung

Töpfe Jekit CP8530 4 bremsen Tasterzirkel 380*28mm für Rückseite Porsches Macan

Hinterer Doppeltasterzirkel
Irgendeine Autorückseite keine elektronische Handbremse. Benötigen Sie dann Gebrauchsdoppeltasterzirkel. Zum Beispiel
Mercedes-Benz W205 C200/G38/G350/Audi A5/G500/Q5 B9

Der große Tasterzirkel mit 4 Kolben ist für das Gehen der Bremse verantwortlich, während der kleine Einkolbentasterzirkel für das Parken verantwortlich ist (d.h. elektronische Handbremse).

Heutzutage sind viele Bremssysteme des Überlaufes im Allgemeinen elektrohydraulisch, die viel Last tragen und intensiv arbeiten müssen. Das parkende System ist im Allgemeinen lediglich mechanisch, und das Gestell, das Kabel und der Rückkehrfrühling sind im Allgemeinen erfolgt. Die Aufgabe ist, das Auto zu stoppen, also, das parkende System ist zu trennen zur Integrität und zum systematicness der Bremse förderlicher.

Dieser Entwurf wird auch in vielen Antriebrennwagen wie d1gp ausgestattet und verwendet, weil das Antriebrennen häufig die Handbremse ziehen muss, um die Dynamik der Rückseite des Autos zu steuern, das besonders in eine unabhängig kontrollierte hydraulische Art geändert wird, und die Rückseite wird auch in zwei unabhängige Tasterzirkel, Bremse und Handbremse unterteilt.

Der Zweck dieser Änderung ist zu dem des Überholens unterschiedlich. Die hydraulische Handbremse kann den Fahrer machen haben bessere Steuerung, und der einzelne Handbremstasterzirkel kann die große bremsende Kraft auch erhalten und sie einfacher machen, damit die Rückseite Steuerung verliert und die Rückseite schwingt.
Jetzt mehr und mehr werden Modelle mit elektronischer Handbremse ausgerüstet, die viele Kunden führt die Beschränkung des multi Kolbentasterzirkels des Hinterrads verbessern zu wünschen.

Installationsmethode der Bremstasterzirkelklammer
Klammern Sie (alias Adapter) wird verwendet, um Bremstasterzirkel anzuschließen und zu reparieren ein, das für spezielle Fahrzeuge besonders bestimmt sein muss. Die meisten ihnen sind vom gleichen Entwurf. Einige Produkte werden mit den Vorder- und Rückseite Richtungen markiert, aber die linken und rechten örtlich festgelegten Richtungen werden nicht markiert. Während der Installation fanden einige Leute, dass die Installation nicht entsprechend vorhergehender Erfahrung durchgeführt werden könnte. Sie dachten, dass es das Entwurfsproblem des Produktes selbst war, also sie Zerstörung und Umwandlung durchführten. Tatsächlich werden die meisten echten Brückenstandorte genau berechnet, also müssen wir zuerst bestimmen, ob die Einbauposition richtig ist.
Die Hauptfunktion ist, den Tasterzirkel mit dem Horn zu verbinden und den Tasterzirkel zu reparieren! Die schließend Brückenpositionen jedes Fahrzeugs werden zusammen zusammengebracht, aber entsprechend unterschiedlichem Datenentwurf, gibt es vier Möglichkeiten, die Brückenpositionen, wie Bilddemonstration zu verbinden! (im Allgemeinen, wenn der Tasterzirkel nicht auf die Bremsscheibe installiert sein kann wegen irgendeiner Installationsmethode, können Sie andere Installationsmethoden der Achsenposition ändern, oder den Lieferanten direkt konsultieren!)

Warme Spitzen:
Unter normalen Bedingungen (nicht intensiven Fahrens):
Überprüfen Sie, ob die Bremsscheibe ersetzt werden muss alle 60000 Kilometer
Überprüfen Sie, ob die Bremsbeläge ersetzt werden müssen alle 20000 Kilometer
Überprüfen Sie, ob das Bremsöl ersetzt werden muss alle 2 Jahre oder 40000 Kilometer
Schließlich sollte es erwähnt werden, dass der Bremsbelag (alias Bremshaut) eine entscheidende Rolle in der Bremsanlage spielt. Tatsächlich ist die wichtigere Sache die Kontaktreibung zwischen der Bremshaut und der Diskette, die häufig im ausstattenden Prozess ignoriert wird