Aluminium der 405mm Bremstasterzirkel-Ausrüstungs-7075

Produkt-Beschreibung

Selbsttöpfe Jekit der Bremsanlage-355/362/380/405mm Bremsscheibe-acht

Installieren Sie

1. Überprüfen Sie, ob die ersetzten Bremsbeläge echte Zusätze (d.h. Unterstützungsprodukte) sind, ob die Integrität des verpackenden Produktes, Kennzeichen ist anti-zu fälschen und die Verpacken von Kennzeichen mit den Kennzeichen auf den Bremsbelägen in Einklang, und ob das Produktmodell mit dem Inhalt des Zertifikats in Einklang ist.

2. Bevor Sie das Fahrzeug anheben, öffnen Sie die Abdeckung, die Bremsöl enthält und lösen Sie die Reifenschrauben diagonal. Wenn eine einfache Steckfassung für Unterstützung benutzt wird, wird die Steckfassung gut gestützt und die Räder, ohne die Bremsbeläge zu ersetzen, verstärkt werden. Entfernen Sie den Reifen, lösen Sie die befestigende Schraube des Zangenkörpers, überprüfen Sie die Schraube und die Gleitführungsstange der Zange, entfernen Sie das Sediment und den Ölfleck auf ihm, und tragen Sie Schmieröl für Wartung auf.

3. Entfernen Sie den alten Bremsbelag und überprüfen Sie den Abnutzungsgrad an der Bremsscheibe auf Nut und Verwirrung. Wenn die Bremsscheibe ernsthaft (3mm tief auf einer Seite) getragen wird, wird sie durch eine neue Bremsscheibe mit einem Zyklus von 80000-120000 Kilometer ersetzt, andernfalls wird die Abnutzung des eben ersetzten Bremsbelags beschleunigt, rüttelt die Richtung während des Bremsens, und die bremsende Kraft ist zu klein.

4. Wenn man einen neuen Bremsbelag, das Innere und die Außenseite wird unterschieden installiert und die Reibungsfläche des Bremsbelags stellt die Bremsscheibe gegenüber, um die Diskette zu machen passte richtig. Installieren Sie die Zusätze und befestigen Sie den Klammernkörper. Vor dem Festziehen des Zangenkörpers, benutzen Sie ein Werkzeug (oder Spezialwerkzeug) um den Stecker auf der Zange zurück zu drücken, um die Installation der Zange an Ort und Stelle zu erleichtern. Wenn der Bremsbelag auf der Trommelbremse ersetzt werden muss, wird es empfohlen, um zu einer Berufswartungsfabrik zu gehen, damit Berufsoperation Fehler vermeidet.

5. Nachdem die Bremse installiert ist, sollte der Reifen zurückgestellt werden. Wenn Sie die Reifenschrauben installieren, ziehen Sie sie diagonal fest, um die Reifen- und Bremsnabe zu schützen. Gleichzeitig Kontrolle, ob die Abnutzung des Schrittes und des Randes normal ist. Es ist am besten, dass die linken und rechten Räder regelmäßig ersetzt werden können, die helfen, die Nutzungsdauer des Reifens auszudehnen. Bevor Sie der Position verjagen, wenden Sie Kraft auf, um auf die Bremse zu treten, bis Sie glauben, dass die Bremse zum idealen Zustand zurückgegangen hat, und dann können Sie aus Position heraus normalerweise fahren.

Ausstatten des Wissens

Zuerst ist was ein Bremstasterzirkel? Kurz gesagt ist- der Bremstasterzirkel ein Teil, das für die Kontrolle der Bremsbeläge, um die Bremsscheiben in den Rädern festzuklemmen und das Auto zu verlangsamen oder zu stoppen verantwortlich ist. Der Bremstasterzirkel ist- sehr wichtig. Und wie tut der Bremstasterzirkel steuern die Bremsbeläge, um die Bremsscheiben festzuklemmen? Wenn wir auf die Bremse treten, wenden wir Druck am Bremsöl im Bremsgeberzylinder an, und das Bremsöl mittelt den Druck jedem Kolben im Bremstasterzirkel über und drückt den Kolben im Tasterzirkel, um die Bremsbeläge zu steuern, um die Bremsscheibe festzuklemmen, damit wir das Auto stoppen können.

Darüber hinaus haben viele Leute die Idee, die „mehr Kolben im Bremstasterzirkel, das stärker die bremsende Kraft“. Tatsächlich ist diese Idee nicht, weil mehr Kolben vollständig falsch, das größer der Bereich des Bremsbelags, das größer der Bereich, das höher die Reibung mit der Bremsscheibe und das besser die bremsende Kraft. Jedoch hilft die Anzahl von Kolben nicht der bremsenden Kraft, und der Bremsgeberzylinder ist- die größte Hilfe zur bremsenden Kraft. Xiaobian hat gerade die Verarbeitungsschritte der Bremsanlage erklärt, und der Bremskolben arbeitet nicht bis den Druckinput im Bremsgeberzylinder, also bedeuten mehr Kolben nichts, und der Bremsgeberzylinder ist- der Schlüssel! So Freunde, nicht blind ersetzen den Bremstasterzirkel, und der Bremsgeberzylinder sollte auch gut zusammenarbeiten!

Lassen Sie uns zum Kolben selbst zurück gehen. Tatsächlich gibt es verschiedene Größen von Kolben. Mehr die Zahl, das besseres, aber hängt von der Größe des Kolbens ab. Zum Beispiel wenn Sie sechs Kolbentasterzirkel benutzen, aber alle sind kleine Kolben, der bremsende Bereich von Tasterzirkeln eines vier Kolbens mit einem großen Kolben ist möglicherweise größer als Ihr, und die bremsende Kraft ist natürlich besser, als Sie, sich so Sie daran erinnern, dass die Bremskolben verschiedene Größen haben. Darüber hinaus bis jetzt ist- die Anzahl von Bremskartenkolben: Einkolbentasterzirkel, doppelter Kolbentasterzirkel, Tasterzirkel mit vier Kolben, sechs Kolbentasterzirkel, Tasterzirkel mit acht Kolben und Tasterzirkel mit zehn Kolben. Im allgemeinen benutzen gewöhnliche Autos Einkolbentasterzirkel oder doppelte Kolbentasterzirkel, während Autos mit besserer Leistung vier Kolbentasterzirkel benutzen. Die meisten Tasterzirkel mit mehr als sechs Kolben sind geänderte Autos und Superbetrieb.

Als nächstes beeinflußt die Position des Bremstasterzirkels die bremsende Kraft? Die Antwort ist Nr., welches die Position des Bremstasterzirkels nur eine Idee und ein Entwurf der ursprünglichen Fabrik ist- und wird nicht die bremsende Kraft erhöhen. Jedoch bestimmt die Position des Bremstasterzirkels die Wärmeableitung der Bremse und den Plan- und Installationsraum der ursprünglichen Fahrgestelle. Die Einbauposition des Bremstasterzirkels führt auch zu verschiedene Luftumwälzungswege und beeinflußt die Wärmeableitung des Tasterzirkels und das Prinzip der aerodynamischen Entstaubung. Deshalb tatsächlich wird die Position des Bremstasterzirkels auch vorbei bestimmt.

Als schlußfolgerung erhöht die Position des Bremstasterzirkels nicht die bremsende Kraft, aber hilft nur Wärmeableitung und betrachtet den Plan der Fahrgestelle. Haben mehr Kolben im Bremstasterzirkel tatsächlich nicht viel Auswirkung auf die bremsende Kraft. Wenn Sie die bremsende Kraft erhöhen möchten, sollten Sie den Bremstasterzirkel und den Bremsgeberzylinder gut zusammenbringen, um die bremsende Kraft wirklich zu verbessern.