Topf-Bremsen 405x34mm Disketten-8

Produkt-Beschreibung

Jekit Selbstdisketten-Rotor-Aluminium8 Topf-Bremse bremsdes tasterzirkel-405x34mm

Ersetzt einen Bremstasterzirkel stark?
Einen Bremstasterzirkel auf den meisten Fahrzeugmodellen zu ersetzen ist ziemlich genau eine direkte Reparatur. Sie können dieses Projekt unter Verwendung einiger allgemeiner Werkzeuge zu Hause tun. Noch besonders, wenn Ihr Auto mit einem ABS-System kommt, müssen Sie bestimmte Vorsichtsmaßnahmen treffen. Aber sorgen Sie sich nicht. Dieser Führer sagt Ihnen, wie man diesem Projekt zu Hause und, ob Ihr Auto ein herkömmliches oder ABS-System hat, die Schritte nähert, die Sie für eine glatte Bremstasterzirkelreparatur folgen müssen.

Schritte, zum Ihres Bremstasterzirkels zu ersetzen

Lokalisieren Sie den Bremstasterzirkel.
Setzen Sie Bremsflüssigkeitsverlust herab.
Entfernen Sie den alten Bremstasterzirkel.
Installieren Sie den neuen Bremstasterzirkel.
Wie man die Bremsleistung blutet.
Strategien und Prospitzen für einen erfolgreichen Bremstasterzirkelersatz.
Jeder dieser Schritte wird im Detail unten beschrieben.

Werkzeuge, die Sie für dieses Projekt benötigen

Geschäftslappen

Stück der sauberen Kunststoffplatte

2 Keile

Ansatzschlüssel

Wagenheber

2 Steckfassungsstände

Kleine Abflusswanne

Bremsteilreiniger

Ratschen-, Erweiterungs- und Sechspunktsockel

Offener Ringschlüssel

Kleiderbügel

Drahtbürste

Drehmomentschlüssel

band

Neue Bremsflüssigkeit

Stück des klaren Gummischlauches

Plastikbehälter 12oz

UND, GEGEBENENFALLS:

Torx Stückchen oder Inbusschlüssel

Drehbürste und Bohrgerät

C-Klammer oder zurückziehen Werkzeug

Hochtemperaturfett

Silikonfett

Wie man den Bremstasterzirkel lokalisiert und ersetzt

Auf ziemlich neuen Fahrzeugmodellen überprüfen Sie das Handbuch Ihres Fahrzeughalters, bevor Sie diese Reparatur beginnen. Für bessere Leistung bieten einige Modelle Energiebremsen an, die selbst-aktivieren. Auf diesen Modellen sollte Handbuch- oder FahrzeugInstandsetzungshandbuch Ihres Inhabers Ihnen sagen, wie man die Bremsen entaktiviert.

Mit ABS-Systemen treffen Sie Vorsichtsmaßnahmen, um zu verhindern, dass Luft die Bremsanlage einträgt. Das Bereinigen einiges dieser Systeme erfordert spezielle Ausrüstung, und Ihr Händler oder Geschäft sind möglicherweise Ihre einzige Wahl für das Verfahren.

Wie man Bremsflüssigkeitsverlust herabsetzt

Knallen Sie die offene Haube und benutzen Sie einen Geschäftslappen, um den Bremsgeberzylinder gänzlich zu säubern. Die Geberzylinderattachés zum Bremskraftverstärker--eine Trommel ähnliche Komponente angebracht an der Fahrerseite der Brandmauer.
Schrauben Sie die Geberzylinderreservoirkappe ab und setzen Sie ein Stück der sauberen Kunststoffplatte auf die Öffnung.
Dann ersetzen Sie die Kappe auf die Kunststoffplatte und die Kappe festzuziehen. Dieses schafft ein Vakuum und hilft, viel Flüssigkeitsverlust zu verhindern, wenn Sie die Bremsleistung vom Bremstasterzirkel abtrennen.

Wie man den Bremstasterzirkel entfernt

Engagieren Sie sich die Handbremse (es sei denn, dass Sie einen hinteren Tasterzirkel ersetzen) und benutzen Sie zwei Stück Hölzer, um die Front oder die Hinterräder (die Seite, die Sie nicht an bearbeiten werden) zu legen. Dieses verhindert, dass das Auto rollt, während Sie an ihm arbeiten.

Lösen Sie die Radansätze auf einem oder Front oder Hinterräder. ANMERKUNG: Wenn Sie nicht mit der Tasterzirkelversammlung vertraut sind, ist es eine gute Idee, beide Räder abzumontieren, damit Sie die andere Versammlung als Bezugspunkt verwenden können, wenn Sie den neuen Tasterzirkel installieren.

Heben Sie beide Räder unter Verwendung eines Wagenhebers an.
Setzen Sie das Fahrzeug auf Steckfassungsstände und beenden Sie, die Räder abzumontieren.
Setzen Sie eine kleine Abflusswanne unter den Tasterzirkel, um jede mögliche Bremsflüssigkeit zu fangen, die möglicherweise aus dem Bremsschlauch heraus ausliefe.
Trennen Sie das Handbremsekabel, wenn Sie an einem hinteren Tasterzirkel arbeiten. Konsultieren Sie Ihr AutoInstandsetzungshandbuch, wenn Sie Hilfe benötigen.
Auf einigen Fahrzeugen müssen Sie einen Bremsbelagabnutzungs-Sensor entfernen, normalerweise gelegen auf einem der Bremsbeläge. Entfernen Sie sorgfältig den Sensor (WARNING, dieser Sensor ist zerbrechlich), unter Verwendung eines Paares Nasenzangen. Bei Bedarf konsultieren Sie das Instandsetzungshandbuch für Ihre Automarke und Modell.
Lokalisieren Sie den Bremsschlauch, der an den Bremstasterzirkel angeschlossen wird (normalerweise auf dem Oberleder, der Rückseite des Tasterzirkels).

Säubern Sie gänzlich das Bremsschlauchende, -bolzen und -ausstattung auf dem Bremstasterzirkel unter Verwendung eines Geschäftslappen- und -bremsteilreinigers, um Verseuchung zu verhindern der Bremsanlage. Wenn die Bremsanlage im Staub umfasst wird, brennen Sie ihn nicht heraus durch; einziger Gebrauchsbremsteil-Reinigerspray, zum sie zu entfernen.
Unter Verwendung eines offenen Ringschlüssels oder einer Ratsche lösen Erweiterung und ein Sechspunktsockel, und ziehen zurück den Bremsschlauch gemütlich, gerade genug fest, um Bremsflüssigkeitsverlust zu verhindern. Vermeiden Sie, einen regelmäßigen Schlüssel hier zu verwenden, um Rundung zu verhindern weg vom Kopf des Bolzens, der den Schlauch sichert.

Dann lösen Sie und entfernen Sie die TasterzirkelBefestigungsbolzen. Einige Tasterzirkel haben einen Befestigungsbolzen an jedem unteren Ende, das den Tasterzirkel weg von der Schienenplatte vollständig entfernen darf; andere Modelle benutzen einen Bolzen an einem Ende, dass Sie entfernen können, um den Tasterzirkel aufwärts zu schwingen. Abhängig von Ihrem Automodell benötigen Sie ein Torx Stückchen, ein Inbusschlüssel oder regelmäßiger ein Schlüssel oder ein Sockel und nehmen zu, um die TasterzirkelBefestigungsbolzen oder die Stifte abzuschrauben.
Sobald Sie die Befestigungsbolzen entfernen, bearbeiten Sie sorgfältig den Tasterzirkel weg vom Rotor, oder schwingen Sie den Tasterzirkel aufwärts. ANMERKUNG: Einige TasterzirkelBefestigungsbolzen haben einen Satz Vorsprünge am Ende. Auf diesem müssen Sie diese Vorsprünge mit einem Paar Nadelzangen beim den Bolzenkopf am anderen Ende sich einmischen zusammendrücken, um den Bolzen weg vom Tasterzirkel zu schieben.

Nehmen Sie zur Kenntnis der Position jeder möglicher Tasterzirkel-Hardware, die Sie möglicherweise benötigen, um zu entfernen, damit Sie sie auf den Ersatztasterzirkel (Clip, Auflagenunterstützung, Frühlinge, Entklapperclip, Unterlegscheiben) installieren können.

Einige Bremsbeläge bringen am Tasterzirkel selbst an; andere bringen an der Tasterzirkelschienenplatte an. Wenn die Bremsbeläge am Tasterzirkel selbst angebracht werden, Sie müssen möglicherweise dich weg von der äußeren Auflage unter Verwendung eines Schraubenziehers einmischen. Die innere Auflage bringt zum Kolben mit einem Clip an, das zur hinteren Platte der Auflage befestigt, also müssen Sie die Auflage vom Tasterzirkelkolben sorgfältig abziehen.
Benutzen Sie einen Kleiderbügel, um den Tasterzirkel an eine passende Suspendierungskomponente zu befestigen, um zu verhindern, dass der Tasterzirkel durch den Bremsschlauch hängt; andernfalls beschädigen Sie den Schlauch.

Halten Sie das Bremsflüssigkeits-Niveau aove das MINIMALE Kennzeichen auf dem Reservoir, wenn Sie Ihre Bremsen bearbeiten und bluten.
Halten Sie das Bremsflüssigkeits-Niveau aove das MINIMALE Kennzeichen auf dem Reservoir, wenn Sie Ihre Bremsen bearbeiten und bluten.

Fotohöflichkeit von Frettie auf Wikimedia

Wie man den neuen Bremstasterzirkel installiert
Säubern Sie die Bremsanlage unter Verwendung des Bremsteilreinigers und entfernen Sie Rost von der Versammlung, besonders jene Teile auf der Schienenplatte, die mit den Tasterzirkel in Berührung kommen. Dieses ist auf gleitenden Tasterzirkeln kritisch, die Nuten zur Verfügung stellen, damit der Tasterzirkel an schiebt. Rost veranlaßt möglicherweise den neuen Tasterzirkel, gehaftet zu erhalten und während der Operation einzufrieren. Benutzen Sie eine Drahtbürste oder eine Drehbürste und ein Bohrgerät, um Rost weg von der Radversammlungsoberfläche und -klammer zu entfernen.

Vor der Installierung Ihres neuen Bremstasterzirkels, lesen Sie sorgfältig die Anweisungen, die mit ihm kommen. Ihr Tasterzirkel kommt möglicherweise mit speziellem Fett zutraf bereits oder in einem Päckchen, das Sie anwenden müssen. Vergewissern Sie sich, dieses Fett zu benutzen, welches die Herstelleranweisungen befolgt.

Übertragen Sie die Bremsbeläge auf den neuen Bremstasterzirkel oder haben Sie sie bereit auf der Tasterzirkelschienenplatte, abhängig von Ihrem spezifischen Modell. Wenn möglich, ersetzen Sie die Befestigungs-Hardware, wie Frühlinge, Clip und Entklapperclip.

Der neue Tasterzirkel sollte den Kolben haben zurückzog völlig, bereit zu installieren. Wenn nicht, können Sie Wechselstrom verwenden - die Klammer, zum des Kolbens in seine Bohrung beim Arbeiten langsam zurückzuziehen an einem vorderen Tasterzirkel. Setzen Sie die Klammer über dem Tasterzirkel und bringen Sie die innere Auflage auf den Kolben in Position. Drehen Sie die große Schraube der Klammer, um gegen die innere Auflage zu drücken, um den Kolben zurückzuziehen. Auf hinteren Tasterzirkeln benötigen Sie vermutlich ein spezielles zurückziehendes Werkzeug, das Sie Karren von Ihrem lokalen Autoteilspeicher können. Konsultieren Sie Ihr FahrzeugInstandsetzungshandbuch, gegebenenfalls.

Auf einigen Modellen müssen Sie eine Schicht Hochtemperaturfett auf den Achsschenkel zutreffen, in dem sie mit dem Bremstasterzirkel in Verbindung tritt. Bei Bedarf konsultieren Sie Ihr FahrzeugInstandsetzungshandbuch.

Wenn bereit, Platz der Tasterzirkel in Position. Fügen Sie eine Schicht Silikonfett den TasterzirkelBefestigungsbolzenn (Stifte) und den Isolatoren (wo Sie die Bolzen einfügen müssen) hinzu, wenn Sie einen Einkolbentasterzirkel haben und die Befestigungsbolzen Tasterzirkelbewegung erlauben. Installieren Sie dann die TasterzirkelBefestigungsbolzen eigenhändig und ziehen Sie die Bolzen zum vorgeschlagenen Drehmoment des Herstellers, unter Verwendung eines Drehmomentschlüssels fest. Sie können das empfohlene Drehmoment im Instandsetzungshandbuch (oder im Sekundärmarkthandbuch) für Ihr bestimmtes finden Bauart und zu modellieren.

Entfernen Sie die Luftablassschraube mit einem Schlüssel. Bringen Sie band an den Einschraubgewinden (herum drei Drehungen) an und installieren Sie die Schraube wieder. Setzen Sie die Schraube eigenhändig zuerst ein und ziehen Sie dann die Schraube gemütlich mit dem offenen Ringschlüssel fest. Ziehen Sie nicht die Schraube vollständig bis fest, nachdem Sie den Tasterzirkel später bluten.

Jetzt haben Sie die neuen kupfernen Waschmaschinen, die zum Bremsschlauch und zum offenen Ringschlüssel bereit sind. Wenn bereit, trennen Sie den Bremsschlauch vom alten Tasterzirkel und schließen Sie den Schlauch an den neuen Bremstasterzirkel an. Ziehen Sie den Bolzen gerade genug fest, um zu verhindern, dass Bremsflüssigkeit leckt.

Benutzen Sie einen Geschäftslappen, um abzuwischen, jede mögliche Bremsflüssigkeit zu säubern, die Sie möglicherweise während der Übertragung des Bremsschlauches verschüttet.
Entfernen Sie die Kunststoffplatte vom Bremsgeberzylinder.

Bluten Sie die Bremsleistung. Wenn Sie keinen Assistenten haben, zum Sie zu helfen, die Linie zu bluten, können Sie sie sich unter Verwendung einer Handvakuumpumpe in ungefähr einer Minute tun. Überprüfen Sie heraus die Anweisungen im Artikel „Bremsbluten mit einer Handvakuumpumpe“, die Bremsleistung zu bluten oder das ganze System wenn Sie müssen. Andernfalls folgen Sie den Schritten, die im nächsten Abschnitt beschrieben werden.

Sie können eine manuelle Vakuumpumpe benutzen, um den Tasterzirkel und die Bremsleistung zu bluten oder die Hilfe eines Assistenten zu erhalten.
Sie können eine manuelle Vakuumpumpe benutzen, um den Tasterzirkel und die Bremsleistung zu bluten oder die Hilfe eines Assistenten zu erhalten

Scheibenartig